天舆架构D平台首款超A级双动力车型——五菱星光，不仅有着越级的配置与性能，更有一个非常亲民的好价：北京车展首日，五菱星光共创版双车同步上市，其中更受关注的纯电版，提供410标准型和510进阶型两款配置，售价分别为9.98万和10.98万元。

而插混版本分70标准型、150标准型、150进阶型和150领航型4款配置，官方指导价分别为7.98万至10.28万元。

除了官方指导价外，五菱星光共创版双车只要在6月30日前提车，还可以享受包括3000元置换、24期0利息、金融贴息、超长质保等“星光5重豪礼”，能够让大家轻松入手。

400V平台充电最快

在此之前，五菱星光插混版已经先期上市，迄今销量已经突破了52000辆，位居15万元内插混轿车销量榜前3。而此次共创版双车上市，更多目光聚焦在五菱星光纯电版，同样基于天舆架构D平台的五菱星光纯电版，有哪些过人之处呢？

首先是安全和快充：实际上，对于很多人来说，五菱星光搭载的神炼电池，不起火、不短路、不泄露的高安全性，已经非常熟悉，而且电池组还在行业内首次采用了航空级1500兆帕第三代超高强钢一体化箱体，以三横六纵高稳定设计，有效增强了电池安全，同时MUST多功能一体化结构则赋予了电池高强度、轻重量等更多优势。

虽然官方价格比同样采用400V平台的热门纯电新车低了一半以上，但五菱星光搭载神炼电池2C快充，不仅拥有同级唯一2C快充电芯，同时也成为了400V架构充电最快的电池之一，只需要15分钟就能增加续航200公里。

五菱星光纯电版与插混版外观内饰方面看起来似乎区别不是非常明显，其根本原因在于插混版本其实也采用了更加电感的设计。而五菱星光融合星翼美学设计，并搭配了星砂灰、星幕黑、星烁金、星焰红四款高质感时尚车身色，配以0.228Cd的超低风阻和俯冲式轿跑姿态，看上去动感十足犀利潮流。

科技座舱舒适有加

与外观的犀利相匹配，五菱星光的座舱也融合了潮流与舒适于一身：采用15.6寸悬浮式超大智能中控和复式多功能副仪表盘的智能座舱，搭配有玄黑深色、浅沙拼色两款可选，在展车上体验，小编更喜欢浅色系的搭配。

与此同时，五菱星光2800毫米的超长轴距，也为驾乘营造了非常宽适的空间。且整车配备有14处储物空间，以及达到540升的后备厢，能够满足包括露营出游等在内的更多场景。

五菱星光共创版双车全系标配了灵眸智驾系统，包括150公里时速内的ACC智能巡航和行车辅助、AEB自动紧急制动、车道偏离预警和辅助等功能外，高配版本的功能更加丰富。

动力更足跑得更稳

发布会上，小编对五菱星光共创版双车搭载的前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的稳定性颇感兴趣，因为在同级之中，多数车型实际考虑了“够用”，而不会在调校和舒适度方面花费太多的心思。

而五菱星光共创版双车搭配的底盘悬挂，在动态中表现非常好，整车稳定性与驾驶质感都得到了大幅提升。

五菱星光纯电搭载灵犀动力三合一电驱总成，其电机功率150千瓦，峰值扭矩达到了310牛.米，几乎等同于燃油2.0升排量的发动机效能，甚至扭矩更大。在这样的动力配置下，五菱星光纯电版的零百加速7.3秒，也超越了同级水平。

与此同时，听取用户声音之后，五菱星光共创版插混车型，搭载了全新灵犀动力五合一电驱动总成电磁式DHT，极速提升到了185公里/小时，可以获得更加迅猛快捷的驾驶体验。

不仅如此，五菱星光共创版插混车型还换新了后保险杠、加长了后转向灯，外观不仅更协调，而且辨识度也更高。

在10万元级别的新能源轿车之中，五菱星光共创版不仅提供了两大动力，同时还拥有智能互联、智能驾驶辅助，舒适宽大的驾乘空间和越级配置的安全性，所以五菱汽车的这一“新国民家轿”也将会在五菱星光插混版的基础上，销量再度迈上新的台阶。

作者：潘晓青