选择一个合适的代言人，对于品牌形象可以起到加成效果。但并不是所有企业都能选到真正对产品和品牌产生强力驱动作用的代言人。而这次北京车展之前，保时捷在北京首钢园举办了一场名为“风格主场”的品牌之夜活动，全系顶级跑车悉数亮相。同时，曾经征服了冰雪运动赛场的谷爱凌也现身现场。作为保时捷新晋代言人，活力四溢、风格独特的谷爱凌，这次被气质相投的全新纯电动Macan征服了。

“这款车不仅继承了保时捷一贯的动感设计和卓越性能，更重要的是，它拥有丰富的个性化选择，在可持续方面也是零碳先锋，非常年轻、摩登、带感，特别适合那些希望表达自我风格的人们。”谷爱凌在现场表示自己已经体验了保时捷全系跑车，她认为开跑车和滑雪一样，都是非常刺激的项目。谷爱凌还透露自己上个月在欧洲，作为第一批体验者试驾了全新纯电动Macan。

保时捷选择谷爱凌，背后体现了保时捷对其杰出运动成就和个人魅力的高度认可，而谷爱凌在保时捷品牌之夜以全新纯电动Macan作为风格表达的载体向保时捷进行表白，也说明，这是一场两个领域标杆之间的双向奔赴，两者的勇往直前和破格创新可谓如出一辙。

全新纯电动Macan是保时捷基于PPE平台以性能为导向完全重新研发的新车型。凭借保时捷典型的驾驶动态、前卫与经典交融的设计、最高784 km的续航里程（WLTP城市工况）和绝佳的日常实用性，全新Macan成为纯电动豪华运动SUV的完美诠释，代表了保时捷电气化时代的新主张。

作为细分市场中最具运动性的车型，纯电动Macan拥有采用双阀门技术的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、后桥转向系统、电子控制的保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）等一系列先锋科技，配合运动感十足的坐姿和低重心设计，以及振奋人心的驾驶动态、转向精度和持续性的高性能输出，为消费者带来纯正的跑车感受。

另外，品牌之夜上还率先亮相了911 Dakar, 718 GT4 RS, Cayenne Turbo GT以及Panamera Turbo E-Hyrid分别是保时捷内燃机和插电式混合动力车型强悍综合性能的代表，随后登场的全新旗舰车型Taycan Turbo GT则定义了纯电动时代的真性能。

配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT凭借1:27.87的单圈用时问鼎拉古纳塞卡赛道最速电动车，更以7:07.55刷新纽博格林北环圈速成绩，比2022年配备性能组件的旧款Taycan Turbo S创下的上个单圈纪录再快26秒之多，这使得Taycan Turbo GT成为纽北最快的四门车型。

这款全新旗舰车型的系统功率最高可达815 kW, 配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT从静止到加速至100 km/h仅需2.2秒。“要想在赛道上证明自己的实力，仅仅拥有尽可能多的功率是不够的，”驾驶配备魏斯阿赫组件的Taycan Turbo GT创下双料圈速纪录的保时捷研发测试车手Lars Kern表示，“加速和制动、转弯抓地力、空气动力学、稳定性和调校在整体上必须要恰到好处。新款Taycan Turbo GT再次在驾驶动态方面达到了更高的标准。”

目前，中国市场共有7款Taycan新车已启动预售，涵盖运动型轿车和Cross Turismo两种车身形式。4月24日，即北京车展开幕前一天，保时捷将推出新款Taycan的第8款衍生车型并启动预售，它是专为中国市场量身定制的车型。

“保时捷在过去75余年间不断演进，但不改跑车风格本色，”保时捷全球执行董事会成员、负责市场与销售的冯佩德 (Detlev von Platen)先生表示。“无论是内燃机时代亦或电气化时代，保时捷一直致力于打造每个细分市场中最具运动性的车型。同时，我们又将现代奢华的理念融入每一处细节，持续与消费者共鸣，为他们带来激动人心的跑车体验。”

为迎接新款Taycan和纯电动Macan的交付，保时捷为中国消费者提供了更优化的服务体验和专属政策。不断拓展的专属充电网络，覆盖城市内、城际间国家级重点高速服务区、以及高端休闲出行目的地，辅以兼容的第三方充电站，确保无忧纯电之旅；全新升级的保时捷智慧互联系统提供更多本土应用和更便利的出行生活；丰富且灵活的金融方案，提供3年52%的残值承诺，消除客户对纯电动车型残值率低的疑虑。此外，全新推出的保时捷关怀权益服务，提供6 年 / 6 万公里无忧保养，上门取送车、保时捷代步车或出租车报销等政策。同时，不限次数的道路救援与事故救援，让用户可安享用车，打消后顾之忧。

“新款Taycan和全新纯电动Macan是保时捷电气化的最新产品，针对中国市场独特的数字生态，我们因地制宜，提供符合中国消费者使用习惯的本土应用商店，”保时捷中国总裁及首席执行官柯时迈（Michael Kirsch）先生表示，“我们将继续深耕中国市场，为消费者提供超越他们期待的跑车产品和服务。”