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应对新世代，传统大厂各显神通

踢车帮 1123浏览 2024-04-27 20:59:16

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自主品牌和新势力们轮番唱主角之时，传统品牌自然也要跟上脚步，在各自领域显神通……

劳斯莱斯

Bespoke高级定制唱主角

Bespoke高级定制新作“自我表达之道”，包含古思特长轴距版、幻影长轴距版及闪灵三款车型，这些去年启幕的上海专属定制中心打造的首批作品，为用户带来更富有专属感的独特价值。

Bespoke高级定制可以提供包括车身的外观颜色、轮毂、内饰主题、座椅颜色与手工工艺、星光顶棚等方面在内的多种定制化方案，客户可以按照自己的艺术理解选择丰富的表达方式。例如古斯特的长滩岛蓝外观颜色、黑色搭配北极白双色座椅、超过10万条风险勾勒而成的四扇车门、带有抽象波浪图案的星空车顶等。

而纯电动产品“闪灵”可以通过Bespoke高级定制来激发用户对自然风光的联想：欢快热烈的马缨丹红双色外观车色、塞尔比灰/丝光紫/落霞色皮革的内饰、车顶上方的星光顶篷以960根光导纤维再现晚霞色的“星星”，另外8组白色“流星”则由192根光纤打造而成。黑曜石阿尤斯饰面一直延伸至丝光紫方向盘的辐条处，与紫色仪表盘相辅相成。

劳斯莱斯汽车表示，这些各具特色的作品专门为中国客户精心设计且手工打造，将各个地区卓尔不同的审美偏好与奢华标准融于极具个性化和情感共鸣的劳斯莱斯Bespoke高级定制杰作之中，从而为客户创造更多价值。

宾利

MULLINER Batur限量18台

宾利汽车携品牌旗下个性化定制部门MULLINER多款车型亮相2024北京国际车展。全球限量18台的MULLINER手工定制宾利Batur车型首度在华公开亮相，并首次采用碧海蓝漆色呈现凌厉外观。

作为全球历史最为悠久的车身定制商，宾利汽车位于英国克鲁的MULLINER部门能够根据客户的喜好和需求打造独一无二的专属座驾，每台车型的设计均将由MULLINER内饰设计团队与客户协作完成，从而彰显每一位宾利车主独特的自我表达。

宾利MULLINER Batur是宾利家族的全新奢华GT跑车，采用双座的座舱布局。通过全新的设计，新车外观更加强劲凌厉，同时保持奢雅气韵。更加立体的前格栅位置更低，搭配全新设计造型的前大灯，令整车姿态倍显自信风范。

动力方面，宾利MULLINER Batur搭载宾利品牌史上最强的6.0T W12发动机，最大功率将超过750马力，峰值扭矩高达1000牛·米，传动系统匹配8速双离合变速箱。

保时捷

全新纯电动Macan正式发售

4月25日，保时捷纯电豪华运动SUV Macan于北京车展开幕当日在中国市场正式发售，制造商建议零售价728,000元起。此外，专为中国市场量身定制的新款Taycan 4也首次公开亮相。

全新纯电动Macan是保时捷基于纯电动平台PPE，以性能为导向完全重新研发的新车型。新车拥有采用双阀门技术的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）、后桥转向系统、电子控制的保时捷牵引力控制管理系统（ePTM）以及保时捷扭矩引导系统升级版（PTVPIus）等一系列新科技。

纯电动Macan 4与Macan Turbo分别拥有300 kW（408 PS）与470 kW（639 PS）最高输出功率，以及650 N·m与1130N·m的最高扭矩，从静止到加速至100 km/h仅需5.2 秒与3.3秒。搭载最大容量为100 kWh的锂离子动力电池，可实现最高784 km续航里程（WLTP城市工况）。

Taycan 4标配容量105kWh高性能蓄电池升级版，输出功率达到380 kW（517 PS），百公里加速仅需3.9秒。得益于经过改良的脉冲逆变器和优化的软件、优化的热量管理系统、新一代热泵和改进的能量回收与四轮驱动策略，以及400 kW的最大能量回收功率等，新款Taycan 4的续航里程在CLTC综合工况下为676 km。

兰博基尼

Urus SE首秀

兰博基尼在此次亮相了全新一代Urus SE，采用插电式混合动力，同台亮相的还有首款HPEV（High Performance Electrified Vehicle）高性能V12混合动力超级跑车Revuelto ，以及在Ad Personam高级个性化定制区域进行展示的搭载V10发动机的后驱超级跑车Huracán Tecnica 。

全新Urus SE整体延续了燃油版的线条设计，但是它的矩阵式LED前大灯组、保险杠和前格栅均经过全新设计，前舱盖采用悬浮设计，全新设计的后备厢盖汲取Gallardo的连贯性设计风格，将尾灯组与“Y”型灯和全新后扩散器相连，增强后部线条的协调性。

内饰设计遵循兰博基尼“飞行员体验”理念，配备12.3英寸的中央触控屏幕和全新人机交互界面，增强驾驶者与数字系统之间的互动。

全新Urus SE搭载重新设计的4.0升双涡轮V8发动机，最大功率达620马力，峰值扭矩达800牛·米。Urus SE首次采用全新中置纵向电驱动扭矩矢量分配系统，配合分动箱和全新电子限滑差速器，使车辆实现“按需”过度转向，带来兰博基尼纯正的超跑驾驶体验。新车将提供11种驾驶模式搭配选择，其中，车辆在纯电模式下可行驶超过60公里。

Revuelto采用兰博基尼家族化设计，造型十分夸张，宽大的碳纤维舱盖和鲨鱼鼻造型体现出力量感和速度感，并加入了更多的空气动力学方面的考虑以提升车辆在高速行驶时的稳定性。配合以“Y”型设计为灵感的内饰，在性能表现、运动风格和驾驶乐趣方面为驾驶者带来更新的体验。

动力方面由6.5升中置自然吸气V12发动机和三台电机组成，可以提供1,015马力的强劲动力，最高时速超350公里/小时，0-100公里/小时加速2.5秒，可提供13种驾驶模式体验。

路特斯

深化高定业务

路特斯查普曼高级定制品牌中国首发，正式揭开路特斯EMEYA繁花绽放高定系列、黑金传奇系列的神秘面纱。同时，路特斯分享了品牌在VISION80战略引领下全球化提速的最新成果，并宣布与蔚来正式达成合作。

路特斯与高定的渊源，可以追溯到MARK I，此后，从为传奇车手吉姆·克拉克打造的TYPE 25 、登上大银幕的007邦德战车ESPRIT，到为Jenson Button精心打造的EVIJA，路特斯有着长久的高定传承。展台上还展示了EMEYA 繁花绽放高级定制Collection，该车在中国限量发售31台，每台均有专属编号，售价为人民币136.8万元起。

同时还公布了查普曼高级定制黑金传奇系列的售价：EVIJA FITTIPALDI高级定制版售价为人民币2,688万元起，EMEYA TYPE79高级定制售价为130.88万元起，ELETRE TYPE 79高级定制售价为123.88万元起，EMIRA TYPE79高级定制售价为115.88万元起。

梅赛德斯-奔驰

Mercedes-Benz

除纯电动G级越野车、CLA概念车、迈巴赫EQS SUV、CLE敞篷轿跑车、AMG GT63 S E Performance等重磅新车首发或亮相之外，梅赛德斯-奔驰还宣布与腾讯和艺电合作，为用户提供沉浸式车载游戏体验。

计划在今年年底，梅赛德斯-奔驰将在中国市场出售的部分车型上搭载极品飞车手游版——《极品飞车：集结》，该款游戏将通过OTA搭载配备第三代MBUX智能人机交互系统的梅赛德斯-奔驰车型上。当车辆处于静止状态时，用户可通过蓝牙手柄享受车内沉浸式游戏体验。之后，MBUX智能人机交互系统或将提供更多车载游戏体验，并有望在更多市场推出。

车展现场，全新E级轿车首次公开演示了游戏效果，乐趣十足。

奥迪

Q6L e-tron亮相

奥迪Q6L e-tron基于PPE平台和全新E3 1.2电子架构打造，搭载包括800伏电气架构、动力强劲的电机，以及先进的电池和充电管理系统等。

同时，专为中国市场设计的奥迪Q6L e-tron也比以往全球车型更具本土化特色，其加长轴距能够容纳更大电池组，从而具备比海外版车型更为优异的续航表现，未来还将搭载中国市场专属的全新互联解决方案。

道朗格

TAHOE太浩开启预售

2025款雪佛兰TAHOE太浩正式发布，预售价65万元起，预计今年夏季将正式上市。

2025款TAHOE太浩拥有雪佛兰最新的家族化设计，庞大的车身与硬朗的外观相结合，气场十足。进入车内，三排七座的2-2-3剧院式座椅布局，提供充裕的第二及第三排空间以及宽敞的中央通道。行李厢标准容积722升，放倒后两排座椅可扩充至3480升。

采用最新风格设计的内饰，仪表台偏向驾驶侧的17.7英寸中控大屏与11英寸数字仪表，经典的怀挡设计得以保留。

动力方面，新车将搭载2.7T可变缸涡轮增压发动机，匹配10速变速箱，拥有空气悬架+MRC磁浮感应减震器。

林肯汽车

将美式客厅搬进车展

为更好诠释林肯汽车的豪华品味，林肯以首创的“四大美式客厅”形式，展现基于精神和价值观层面的用户价值。

“移动会客厅”林肯Z、以其跃级配置、强劲动力和尊贵定制服务，为用户带来十足的安全感，让用户仿佛置身于“风雅之域”，感受着宁静与安心；“陆上游艇”航海家以领先同级的车身尺寸、NVH 静谧舒享座舱，为这些精英们展开一片宁静的“清雅之湾”；“陆上头等舱”飞行家入座即享头等专席，闪耀典雅光芒；“移动行宫”领航员让阅历丰富、实现财务自由的成功人士更能展现用户的显赫地位与卓越成就。

作为美式豪华品牌的引领者，林肯在此次北京车展为“豪华自有其道”注入全新内涵。

沃尔沃

EX30中国首秀

并开启预订

沃尔沃EX30正式开启预订，预售价格区间为21万元—26万元。下订用户即可享受“倾心见面礼”，包含3年不限里程整车质保、8年16万公里三电系统质保等四大保障权益；沃尔沃车主置换或者增购，可享12000元的购车补贴。

针对小车座舱空间的特点，沃尔沃汽车运用“减法美学”，以简单的线条勾勒车身。提供的5款车色选择灵感均来自于北欧自然风光中，展台上的为萤岩黄色。走进车内，中央集成式座舱设计将功能集成到车辆的中心区域，营造出较大空间感。

EX30车内搭载哈曼卡顿音响系统，采用回音壁设计，将5个扬声器集成在整个仪表台前缘，最大化还原真实声音，而且释放了更多车内空间。

EX30身型虽小，但仍能满足消费者对沃尔沃安全上的期待。它拥有“沃尔沃世界树智能安全体系Safe Space Technology”，并采用沃尔沃汽车经典的笼式车身，全车高强度钢应用比例达71%，车顶可承重10吨重压，全车配备7个安全气囊。EX30全车搭载23个智能感知硬件，提供车道保持辅助、ACC自适应巡航控制、Pilot Assist领航辅助系统等智能辅助。

捷尼赛思

G80首秀

GV80轿跑与新GV80上市

新款捷尼赛思纯电G80拥有为中国消费者量身定制的“远见青”专属色，新款轴距加长了130 毫米，侧身轮廓和开放式环绕车窗与捷尼赛思旗舰车型G90颇为相似。车内提供后排Ergo Motion按摩座椅和记忆功能，后车门增加绗缝装饰，一体式智能座舱配备27英寸OLED显示屏以及由17个扬声器组成的Bang & Olufsen音响系统，进一步提升豪华属性。

捷尼赛思还在中国正式推出全新的Magma高性能计划，隆重揭晓纯电G80 Magma概念车、X Gran Berlinetta概念车以及GV60 Magma概念车三款重磅车型，标志着品牌全面进军高性能领域。

捷尼赛思GV80轿跑与新款捷尼赛思GV80同步正式上市，GV80售价529,800元起和668,800元起。GV80轿跑售价529,800元起和698,800元起。

上汽通用

凯迪拉克IQ傲歌和探界者Plus上市

上汽通用汽车凯迪拉克旗下豪华纯电中型SUV——IQ傲歌正式上市，共推出两个版本，标准续航版售价239,700元，四驱长续航版269,700元，同时车主可以享受整车及三电系统的终身质保，以及最高10000元的置换补贴。

IQ傲歌的凯迪拉克车主可享最高8折的3年保值回购权益，这个回收水准远远高于当下的电车3年残值率，真正实现了购车无忧。

而作为美式豪华纯电中型SUV，IQ傲歌有很多亮点，例如凯迪拉克标志性的Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED大灯、六横七纵钢骨梁井字形结构的电池包等，这次售价调整和保值保证有望改善IQ傲歌的市场处境。

雪佛兰则推出首款智电插混SUV探界者Plus，共4款车型，售价14.99万-17.99万元，率先搭载上汽通用汽车全新一代PHEV智电插混系统，综合续航里程超过1000公里，零百加速6.8秒，匮电工况下的零百加速依然很出色，仅6.9秒。

英菲尼迪

Vision Qe概念车首秀

透过Vision Qe概念车，我们可以窥见一些英菲尼迪品牌对于电气化的愿景。

这是一台风格鲜明的Fastback轿跑纯电动车，封闭前脸有利于空气动力学的表现，但以这个封闭前脸为画板，设计师通过极富变化的LED灯带勾勒出锐利线条，从而打造出一个极具视觉张力的前脸。

车身反倒圆润流畅，侧面柔和的线条与雕塑感的车身相结合，搭配醒目的立体几何图案超大轮毂，营造出优雅但极富力量感的外观。车尾则将LED贯穿灯带与尾翼进行了融合，极具运动氛围与辨识度。车身整体简洁，但光影元素丰富，可能会是未来英菲尼迪电动化的指导思想。

仰望

云辇-Z技术重磅发布

仰望汽车携旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7一齐亮相北京车展，仰望U7车展线下首秀，仰望U8新增的越野玩家版上市。全系车型基于仰望架构，通过技术的灵活组合，聚焦不同场景需求，打造了硬派越野、性能超跑、旗舰轿车等多品类高端产品。

仰望还发布了新的云辇-Z技术，首发搭载在仰望U7上。云辇-Z以4个高度集成化的悬浮电机替代传统的液压减振器，调节响应速度快至10毫秒，是传统主动悬架的数10倍；用悬浮电机直接做功，去掉了油液作为介质，能量传递损耗更小，还能通过悬浮电机直接发电，实现能量回收，给电池充电。该技术的发布使仰望云辇家族再度扩充，赋予用户全新的用车体验。

搭载易四方和云辇-Z等技术的仰望U7，成功实现使用雪地胎冲顶亚布力冰雪大跳台，展现出自身强大实力。仰望U7造型方面沿用家族式设计语言，结合现代与传统设计元素，展现了百万级新能源旗舰轿车的高辨识度和新豪华属性。

大众汽车

ID.CODE和ID.UX首发

在大众汽车展台的17款车型中，不仅有最显眼的ID.CODE概念车在中国的首次亮相，也有全新一代迈腾和途观L Pro这样的亲民车型，同时，针对中国市场推出的ID.UX，则进一步扩充了ID.家族。

除了这几款车之外，大众汽车还带来了纯电动新车ID.UX，进一步扩充ID.家族系列。ID. UX传承大众汽车一贯的高品质、安全性和可靠性，同时注入以生活方式为导向的设计元素，主打极具表现力的外观、以驾驶者为中心的内饰，以及全新人机交互界面（HMI）。

ID. UX将在大众汽车合肥智能网联电动汽车中心研发和制造，旗下所有车型都将使用金色大众汽车品牌徽标，“点时成金”则象征品牌为ID. UX用户创造超凡体验的承诺。该品类首款车型ID. UNYX与众将于今年晚些时候在中国上市。

上汽大众

油电同智新时代来临

上汽大众将携多款明星车型亮相，其中，“最聪明的油车”途观L Pro迎来车展首秀，其前瞻的智能化配置，宣告燃油车也可以很智能。

自诞生起，途观车型历经14年辉煌历程，至今已赢得超280万用户信赖，而由上汽大众引入，定名为途观L Pro，这代经典全球车迎来智能新生，重新定义燃油车智能新标准，为用户提供智慧出行新选择。

途观L Pro依然会提供经典稳重的先锋前脸与偏向运动前卫风格的R-Line运动前脸的双外观，以满足不同消费群体的需求。同样，新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机，提供了330TSI/380TSI高低功率两种动力版本，匹配七速湿式双离合变速箱。

上汽奥迪Q5 e-tron、Q6、A7L则全系以RS套件竞速版的阵容亮相，展现出动感、个性、新潮的品牌定位。

捷达

全新VS5/VS7上市

VS8面世

全新捷达VS5正式，共推出7款配置车型，官方指导售价区间为8.79-12.19万元，全新捷达VS7此次一共推出5款车型，上市价格区间为10.79-14.19万元。作为年度改款，全新捷达VS5和捷达VS7主要围绕新车内外设计进行了提升，拥有了更符合时代气息的视觉感受，同时智能化表现也有了更好的表现，动力系统则延续了现款车型的经典组合。

本次车展上，捷达品牌还公布了“2.0”阶段战略，将聚焦于用户体验升级、电动化转型、产品布局和出口计划等多维度深化。在产品战略方面，捷达致力于“油电共进”计划，宣布将在2025年推出全新燃油SUV并加速电动化转型落地。到2025年，全新的旗舰SUV捷达VS8也会面世，这些产品将会满足多元化市场需求。此外，捷达品牌的出口战略已正式启动，首站选定乌兹别克斯坦。

北京现代

第五代胜达亮相

与宁德时代合作

第五代胜达定位中大型SUV，外形设计极具雕塑科技感，首次曝光的内饰，也展现出优雅氛围与丰富的实用功能。

第五代胜达的车内搭载双12.3英寸曲面屏，配备12扬声器的BOSE音响，座椅采用NAPPA真皮包裹，带有一键零重力和按摩等功能。该车提供5/6/7座多种空间布局，并具备最大2046升的行李厢装载空间。

动力部分或将提供2.5T四缸发动机或1.6T混合动力的选择，其中2.5T发动机的最大输出功率为277马力，匹配8AT变速箱，亦有两驱和四驱的选择。

本届车展上，北京现代还与宁德时代达成战略合作，双方将共同研发针对中国市场的纯电动产品。未来，北京现代的新车将搭载宁德时代CTP无模组电池包和NP无热扩散等技术，为消费者提供更加高效便捷安全的新能源车型。

丰田

全新皇冠/普拉多公布售价

在2024北京国际车展前夜，全新皇冠正式上市，提供至享版和至尊版2款车型并以进口方式进行销售，两款车型指导价分别为29.9万和34.9万元。作为一汽丰田的旗舰轿车，全新皇冠拥有宽大车身尺寸和极具辨识度的车身比例，能够彰显出丰田旗舰轿车的威严与气势。

全新皇冠搭载2.5L Multi-stage HEV 多级混动系统，发动机最大功率为136kW，峰值扭矩为225牛·米，驱动电机的最大功率为131.9kW，峰值扭矩为300牛·米，匹配的是CVT变速箱。这套系统保持充沛动力性能同时兼顾燃油经济性，WLTC工况下，百公里综合油耗6.21L。

作为一汽丰田全面高端化战略的重要支撑，皇冠品牌拥有涵盖轿车、SUV、MPV、跨界车在内的全品类产品阵营，接下来还将以开辟皇冠专属展厅和开通线上销售等方式，全面满足中国用户对豪华车的多样需求。

备受关注的全新普拉多共推出四个版本车型，官方指导价为45.98-54.98万元。四大版本覆盖了硬派越野从个性化、时尚化再到高端化等不同细分市场。

全新一代普拉多代号LC250，造型设计上，方正硬朗的造型与上代车型有着明显差异，整体看起来给人可靠耐用的感觉。车身尺寸分别为4920mm/1980mm/1860mm（不含外挂备胎），轴距为2850mm。前悬长度、外后视镜宽度均低于LC150车型，确保了操控灵活性与狭窄路段的通过性；

动力方面，全新普拉多搭载的2.4T 1MT HEV 超级混动系统，匹配直流电机和8挡手自一体变速箱，搭载带托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，最大功率243kW；最大扭矩630N·m。

全新普拉多采用与兰德酷路泽"300"系列相同的GA-F专业越野平台，车架与车身扭转刚度分别提升超50%与30%；新车还将首次搭载EPS电子助力转向系统和SDM稳定杆分离装置，保证了越野通过性和乘坐舒适性及操控稳定性。

丰田汽车在本届车展还带来了全新纯电动车型bz3C和铂智3X，以及创新概念车“LF-ZC”，继续丰富纯电动产品系列。

“bZ3C”以“Reboot”为概念关键词，打造了活泼且具有标志性的造型。“铂智3X”以年轻一代的家庭用户为目标，以意味着舒适的移动客厅“Cozy Home”为理念，打造出舒适自在的大空间。两款新车型将于未来1年内正式发售，将配备最新的丰田自动驾驶辅助系统和智能座舱，带来更加安全舒适的驾驶感受。

创新概念车“LF-ZC” 将基本组件彻底小型化、轻量化，并能按照最佳空气动力学布局组装。高续航里程等基本性能自不用说，这款车还能前所未有地兼顾低重心和车内空间，拥有流畅优美的轮廓，以及直感且精准的行驶性能。“LF-ZC”将在2026年面向全世界发布。

同时，丰田汽车还宣布与腾讯集团开启战略合作伙伴关系，双方将充分发挥各自优势，丰田将结合腾讯的AI大模型、云、数字化生态等优势能力，与丰田的SDV等丰富的移动出行相融合，为每位用户打造个性化、多样化的移动出行体验，并将共同创造未来移动出行的新价值。

起亚

EV5亮相，全新SUV索奈上市

起亚电动化转型的重磅车型EV5正式亮相，入门级SUV索奈也在中国正式上市，限时智选权益价88,900元起。此外，起亚还在中国发布了旗下创新黑科技——UNI WHEEL。

索奈提供舒适版、豪华智享版2款车型，车身尺寸为4110/1790/1625mm，轴距为2500mm。亮点是配备了同级少有的L2级智能驾驶辅助系统，并提供四种驾驶模式。动力部分搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率为84.7kW，匹配CVT变速箱。

UNI WHEEL，也叫“功能综合型车轮传动系统”，它将传统传动系统拆分成了独立模块，将万向节、半轴、减速器等零部件移至四个轮毂内部，并在每个车轮附近放置紧凑单电机，让四个车轮各自拥有完全独立的驱动力。其不仅实现了汽车的“全驱扭矩矢量分配”，同时也打破了汽车传动系统的物理极限与结构限制。

长安马自达

MAZDA EZ-6全球首秀

长安马自达首款电动轿车，也是合资品牌首款基于纯电数字平台的电动车型——MAZDA EZ-6（以下称EZ-6）将同时提供纯电和增程动力选项，并将于今年内上市。

EZ-6底盘系统由马自达工程师进行调校，车身拥有50:50的轴荷比，主打驾驶乐趣与行驶质感。EZ-6还搭载了合资新能源轿车首个智能电动尾翼，在高速行驶时，可为车辆提供额外下压力。本次首发了两款全新车色——流光金、朗月灰。

内饰部分，EZ-6搭载了14.6英寸液晶触控屏，配以高通骁龙8155芯片，交互体验相较以往车型有明显提升；智驾方面采用高清摄像头和高性能雷达的组合，提供驾驶辅助、危险感知和危险回避三个维度的安全方案。

动力部分的具体参数目前尚未公布，但可以明确的是新车将会兼容纯电、增程动力。此外，长安与马自达品牌将建立起更加密切的合作机制，未来五年还将推出3-4款全新的电动化产品。

广汽本田

e:NP2极湃2发售

广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2正式上市，限时售价15.98万元，为满足消费者的个性需求，e:NP2极湃2还提供两个升级包作为个性之选：提升驾乘品质的舒享音乐舱、享受智能便利的零感科技舱，惊喜升级价均为1万元。

基于 "e:N Architecture F”平台打造，e:NP2极湃2电机最大功率150kW，峰值扭矩 310 N · m，搭载一块68.8kWh电池组，对应的CLTC 工况续航里程545km。

e:NP2极湃2一大特色是打破了传统轿车与SUV的边界，以跨甲身躯兼顾轿车的驾驶回馈感和SUV的空间获得感，响应敏捷、加速丝滑、转向精准的同时，还通过便利的贯通式前排、清晰开阔的驾驶视野和充裕的后排腿部空间等体现本田“空间魔法师”的神奇。

日产

加速智能化

日产汽车带来了5款基于中国用户需求开发的、搭载纯电和插混的新能源概念车型，分别是专为城市和郊区使用场景的年轻用户而设计的Epoch概念车；适合于爱好周末出外探险的城市夫妇的Epic概念车；适合于将汽车视为“第二居所”的年轻商务人士的Era概念车；可满足全家人的娱乐需求的Evo概念车；而第5款概念车至截稿时还在保留悬念。

为了适应市场和消费者需求的快速变化，日产汽车推出下一代ProPILOT超智驾技术、增强型NCM锂离子电池、LFP电池和全固态电池（ASSB）等举措，

新发布的“尽兴由NI”品牌主张旨在通过品牌焕新满足消费者体验，“NI”代表着Nissan Innovation（日产创新）和“你”的汉语拼音。从这次发布会可以看到日产汽车对于新能源领域发展已经迫不及待。

smart

精灵#5概念车全球首秀

smart长大了！史上最大、最大胆、最方正的全新smart精灵#5概念车沿用smart品牌 “热爱”、“纯粹”、“惊喜” 的设计理念，搭载了行业首创车规级全彩激光投影仪，以及行业首创原车全场景便携HiFi音箱，共同组成沉浸感十足的“smart移动影院”。

smart精灵#5概念车还配备有一系列量身定制的“旅行家套装”专属户外配件，包括多功能户外车顶平台、隐藏式露营工具箱、可折叠防撞踏板、户外探险车顶射灯等，打造更smart的户外旅途。此外，smart精灵#5概念车搭载行业首发的坐垫安全气囊的零重力座椅，让舒适与安全兼得，路上也能享受零重力。

座舱内，smart精灵#5概念车搭载双13英寸OLED显示屏，系统内置行业首发的AMD V2000最强桌面级高算力芯片，其算力是8295的两倍以上，反应敏捷、视效绝伦。在生成式人工智能技术的加持下，共同打造下一代智能座舱交互体验。

续航与充电方面，smart精灵#5概念车搭载超过100kW/h的电池容量，续航里程可达700公里（CLTC）或550公里（WLTC）以上。同时，全新smart精灵#5概念车也是国内首个采用800V纯电高压平台的“方盒子”，搭配4C超快充技术，充电15分钟即可增加超500公里续航。

福特汽车

烈马29.98万起售

Mustang新增敞篷版

国产福特烈马迎来正式上市并公布全系厂商指导价，价格区间为29.98万元至43.88万元，共推出远湾、墨钻、墨钻大脚越野版、长滩、长滩大脚越野版、荒地及大沼泽地特别限量版等七款车型。大沼泽地特别限量版厂商指导价43.88万元，限量发售500台。

国产版福特烈马基于对中国用户的深入洞察进行了针对性调整，将经典的野性魅力与现代科技的精致体验巧妙融合。车内装备的12.3英寸液晶仪表盘与12英寸液晶中控屏，搭载的高通骁龙8155高算力芯片不仅确保了系统的流畅运行和酷炫的车机效果，还支持无线CarPlay，为用户带来便捷的智能互联体验。

美式传奇性能跑车全新福特Mustang敞篷运动版北京车展迎来中国首秀，这也是福特官方首次将Mustang敞篷版本引入中国市场。

全新福特Mustang敞篷运动版与硬顶性能版均搭载第四代2.3T EcoBoost涡轮增压发动机，最大功率220千瓦，峰值扭矩453牛·米，搭配福特SelectShift 10挡手自一体变速箱，提供卓越性能表现和出色的燃油经济性。

全新福特Mustang硬顶性能版与敞篷运动版在进入中国市场后特别升级了独享的GT性能外观套件，包括尺寸更大、风格更加激进的进气格栅，有效增强气流并彰显其性能优势，此外还升级了19英寸轮毂以及搭载主动式四出排气，同时标配众多与全新福特Mustang Dark Horse一脉相承的高性能配置，以诚意满满的产品价值完美诠释性能平权回应车迷期待，让性能不负信仰。

方程豹

豹5新版本车型亮相

比亚迪旗下品牌方程豹汽车在北京车展上展示了其产品矩阵，包括硬派越野豹5、硬派旗舰豹8、SUPER 3和SUPER 9车型。

豹5作为方程豹汽车的首款车型，能够实现多场景用车覆盖，豹5云辇豪华版搭载云辇-P智能液压车身控制系统，将为用户的出行生活带来更加无限的自由和舒适的体验，售价为32.98万元，预计今年6月初入市销售。豹8作为DMO超级混动越野平台的第二款车型，预计将在今年第三季度上市。

此外，为致敬豹5成为世界上首个穿越塔克拉玛干沙漠N39“塔1线”的新能源车，方程豹汽车还推出了“塔漠米”内饰配色。同时，方程豹汽车围绕高频用车场景，计划为豹5老车主提供二次OTA推送。

方程豹汽车在产品力持续提升的同时，服务体系也迎来升级，旨在为用户带来更加个性化和丰富多彩的用车体验。

广汽埃安

第二代AION V正式发布

第二代AION V定位新硬派智驾SUV，集埃安23项突破性科技于一身，提供8大核心用户价值。

第二代AION V外观方面采用硬派风格，车内空间宽敞，后排空间舒适度高，前排座椅可一键自动放平成“赏景大床”。在续航和补能方面，采用埃安最先进三电和充电技术，实现国际宽温域750km长续航，充电15分钟可补能370km，配合埃安的补能网络，实现无焦虑的纯电车出行体验。智能化方面，实现高阶智能驾驶和个性化服务。

第二代AION V预计将在7月上市。

东风奕派

eπ008亮相预售

东风奕派第二款车型eπ008正式亮相并开启预售，价格为20到25万元。

eπ008定位于家庭智能大型SUV，长宽高为5002*1972*1732mm，轴距为3025mm，提供纯电、增程两种动力选择，增加了零重力座椅、舒适进入、座椅按摩和通风加热、冷暖两用移动冰箱等配置。

eπ008基于东风量子架构打造，搭载东风马赫E电驱系统，纯电车型CLTC综合续航636km。增程车型CLTC纯电续航210km，CLTC综合续航里程1300km。车辆安全方面，eπ008车身采用了高强度+吸能的笼式车身结构，全系标配6气囊，具有保护三排乘员的侧面安全气帘。电池安全方面，马赫E动力电池的电芯不怕戳、不怕挤、不怕泡、不怕震，各项参数远超国家标准。

随着eπ008的相继推出，东风奕派实现多产品覆盖，满足消费者个人用车、家庭出行场景需求。接下来，东风奕派将在纯电和增程两个动力赛道持续发力，在15-25万级别市场，与主流新能源品牌正面竞争。

东风风行

星海S7创最低风阻

东风风行旗下首款新能源旗舰轿车星海S7也在北京车展迎来全球首秀，作为风阻系数仅0.191的“全球最低风阻”轿车自亮相起就斩获“美国好设计奖American Good Design”、“亚洲设计奖”和“亚太IAI”三项国际设计奖项。

风行星海投入200多人研发团队，共打磨了20余轮超300个优化方案，经过100多小时风洞试验测试与验证，最终在轮毂、3D阻风板、前格栅进气口等十三个部位分别降低0.001-0.016Cd风阻，最终达成了星海S7在开发验证过程做到的最低风阻0.191，可实现最低百公里电耗11.9kWh/100km水平。

东风纳米

与用户共创，普及高阶智驾

东风纳米01共创版在造型上实现了个性化升级，拥有更锐利的前脸、更动感的后包围以及灵动轮毂盖、立体尾翼，搭配流畅的车身线条，彰显出强烈的运动气息。此外，东风纳米01共创版还支持尾灯定制，并精心打造了多款外观套件。

东风纳米01不仅是“颜智实力派”，还拥有智慧的大脑。配备L2智能驾驶辅助功能，拥有全自动泊车与遥控泊车功能，以及同级少有的540°环视系统，提供更多越级智能化配置，为用户带来低成本投入即可获得高价值的体验。

本次车展东风汽车宣布与大疆车载达成战略合作，重点聚焦智能驾驶系统开发、集成、测试等方面开展深入合作，合作成果将在东风纳米下一款量产新车上首发搭载，明年正式投放市场，以此来东风纳米倡导的推动高阶智驾走进国民生活，为用户带来更科技、更便捷、更安全的智能驾驶体验，让智能科技的用车体验触手可及。

东风猛士

M-HUNTER狩猎者，预售价368万元

猛士M-HUNTER狩猎者、猛士917蛟龙战甲、猛士917高地雄狮，东风猛士为本届北京车展带来了三款重磅新品。其中，猛士M-HUNTER狩猎者全球首发，预售价368万元起。

猛士M-HUNTER是中国第一台轮边扭矩突破20000N·m的越野车、中国第一台采用全碳纤维车身的越野车、中国第一台基于猛士智能越野架构M TECH打造的管梁车、也是中国第一台采用军车级中央集中充放气系统的极限性能车。

猛士M-HUNTER狩猎者搭载37英寸超大极限越野轮胎和源自军车的底盘升高技术，最小离地间隙达到425mm。此外，搭载的手台、可拆卸中控屏、电子外后视镜、卫星电话、离线地图等，让用户无论身处何地，都能与外界保持联系和保持导航的准确度。

此外，猛士917全系再进化，新增萨普蓝和达古银2款共创车色，整车OTA重磅升级，带来全新座舱HMI体验，同时备胎支架、后拖车钩、全新一代车顶平台、全车电吸门等改装件也已向全系用户开放，即日起，用户登录猛士科技APP即可进行选装。

极狐汽车

阿尔法S先行版PRO上市发售

极狐阿尔法S先行版PRO正式上市，售价为25.68万元，还限时推出现金优惠1万元，综合优惠近5.6万元。它搭载了HUAWEI ADS2.0高阶智驾方案，配备了华为最强的3激光雷达方案，300°前向环绕超强感知，在更极端路况反应更快，全向防碰撞系统（CAS），将前向、侧向、后向的主动安全融为一体，实现了360°全方位无死角守护，能识别多种异形障碍物。

阿尔法S先行版PRO拥有21.7英寸中控大屏+12.3英寸液晶仪表盘， 4k中控大屏总长度达到1米左右，这是鸿蒙系统内可操作的最大的中控屏。目前已拥有包括音乐、视频、广播等60+常用生态APP。

阿尔法S先行版PRO续航里程为602km，标配800V超充，充电10分钟可补能240km。极狐APP还互联互通了国内头部桩企的70多万根充电桩，覆盖了340多座城市，同时联合国网、壳牌、华为等在全国推动超充建设，致力于为用户打造便捷充电圈。

长城炮

2.4T长城炮预售/山海炮Hi4-T亮相

长城炮2.4T乘用炮和2.4T商用炮正式开启预售，其中2.4T乘用炮9AT柴油四驱预售价14.88万元；2.4T商用炮预售价12.58万元-13.88万元。

另外，山海炮Hi4-T也在此次车展同台发布，该车采用纵置P2混动结构，搭载2.0T+9HAT混动系统，最大综合功率300kW，最大综合扭矩750N·m，百公里加速7.15秒。同时，还拥有“纯电、混动、智能”三种动力模式，搭载37.1kW·h电池，纯电续航达100 km，综合续航780km，综合油耗2.5L/100km，集成50kW大功率直流快充，30%充到80%仅需26分钟。

外观方面和山海炮性能版一样采用金色车身、原厂配备黑色包围、金属前后保险杠以及脚踏，配备涉水喉、18英寸越野AT胎、12500磅T-MAX前绞盘等装备；原厂还自带3.3吨拖车资质，支持5.5kW大功率对外放电。

山海炮Hi4-T内饰采用大面积软质包裹，配备电动真皮座椅，另外后排还配有电动迎宾调节，配合14.6英寸中控大屏+12.3英寸仪表、64色氛围灯等配置，能够提供一个舒适的座舱体验。

Italdesign

Quintessenza概念车首发

Italdesign的业务涉及造型设计、工程设计、生产和新型移动解决方案。自2010年起隶属于大众/奥迪集团，总部位于意大利都灵的蒙卡列里。在过去的几年中，Italdesign除了作为汽车制造商外，还涉足汽车电子领域的系统开发工作，如信息娱乐系统、ADAS 或高压电池系统。

Quintessenza昆特桑萨项目始终坚守以人为核心的理念。从创造者角度，他们负责展车的设计、开发和制造。作为使用者，他们通过昆特桑萨，实现与大自然的水、土、火和空气等各种元素的交融。

Italdesign坚守“美观且实用”的原则，结合意大利风格与大众审美，其性能足以适应日常驾驶需求。昆特桑萨是一款多功能汽车，兼具高性能皮卡的特性与全地形车的功能，将面向全球市场发售。

昆特桑萨拥有诸多前瞻的设计，例如由全新环保材料制成的内饰和地板材料，可兼顾SUV、皮卡及露营功能的尾厢结构，以及集成于中控台表面的多媒体屏幕等。Italdesign表示，昆特桑萨将采用纯电形式驱动，该设计语言可应用在不同尺寸的车型之上。

坦克

深耕国内，拓展海外

专访坦克品牌CEO刘艳钊、坦克品牌执行副总经理谷玉坤

Q1：海外市场对坦克品牌的评价如何？

刘艳钊：长城集团把这次北京车展当成一个全球的经销商的峰会，将目标市场的一些海外媒体也请过来，同时还有很多海外经销商，这些外国友人涵盖了中亚、欧洲，东盟、澳洲、拉美等除了北美等特殊因素无法到场的国家和地区。

尤其拉美地区，他们这次在看到我们的展台之后，对于中国的汽车市场或者中国的产品，已经有一种仰望甚至是崇拜的态度。这次北京车展无论长城汽车还是其他中国品牌，我认为已经在某些领域已经真正做到了影响市场格局的维度。

Q2：对于全球化发展，坦克有什么计划？

谷玉坤：在今年3月份，坦克300和坦克500去了5海外个市场。今年对于坦克来说，全球化是第一重要的，必须要加快推进全球化。目前Hi4-T在一些条件不成熟的，或者有一些没有政策的区域海外市场并不是全部具备优势，但坦克具备全动力系统储备体系。今年要加速出海，把全动力打出去。包括在我们国内也在和用户共创，看看纯燃油版的坦克400有没有需求，包括2.4T柴油版的坦克300，这些都是坦克平台化可以提供的。