在长城汽车的体系里，坦克系列以其时尚的外形，出众的越野性能，成为细分市场的佼佼者。北京车展，坦克携旗下坦克700 Hi4-T等全系车型登场，展示了品牌在新平台、新架构的产品实力。

坦克700 Hi4-T

作为坦克品牌冲击高端的全新旗舰，坦克700 Hi4-T搭载以3.0T+9HAT动力为基础的混动架构，将性能与豪华带入越野市场。新车整车验证与调试超过300万公里，采用铅酸12V和P2电机双备份启动策略，确保在极端天气下依然能启动车辆。

坦克700 Hi4-T采用非承载式车身，使用笼式结构，并开发了10道环状结构，提供2438毫米×600毫米超大气帘。该车整车采用高强度钢材质，车顶抗压重量11.5吨，ABC柱承受的静压能够达到十几吨。

坦克700 Hi4-T搭载超广角纤云座椅，全车座椅标配通风、加热、按摩功能及航空头枕与软垫，提供电动腰托、腿托功能。整车采用NVH静音工程设计，配备哈曼卡顿ANC主动降噪技术，打造出静谧座舱。

坦克平台与Hi4-T

坦克700 Hi4-T诞生于长城汽车坦克平台。该平台是长城汽车面向2030年的高延展性技术平台，可基于越野场景差异，满足多种技术路线设计需求，坦克平台在动力上提供2.0T汽油和柴油、2.4T柴油，以及3.0T汽油和柴油，采用专门用于越野的9AT和9HAT变速器，支持B级到D+级4种不同级别的车型，搭载ICE、 HEV、PHEV、BEV等多种动力架构形式。

不仅于此，新能源时代，坦克品牌还推出越野超级混动架构Hi4-T，具有油电并联、机械四驱、能量管理、燃油直驱、创新架构等特点，在通过能力、舒适性、动力方面实现进阶，更加适合新能源越野使用场景。

发布会中，坦克品牌谷玉坤先生表示：“有了全能的坦克平台，坦克就能针对不同场景，设计充分适用的解决方案。同时坦克也永远不会开发增程架构这种打补丁似的解决方案，因为这无法满足越野场景下各种的情况！”

三年时间里，坦克品牌实现了现象级成长，成为最快达成40万销量的中国越野品牌。目前，坦克旗下产品覆盖20万元至70万元价格区间，从紧凑级到全尺寸、2.0T和3.0T不同规格、燃油与新能源，形成了全品类产品矩阵，正在构建起专业、品质的用户生态。