喧嚣的北京车展，这家头部车企却显得“人间清醒”。

“对我们来说，如何能做好自己才最重要！ ”在接受功夫汽车专访时，东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇，副总经理高政浩如是强调。

而东风日产也在这次北京车展开启奔向合资3.0时代的重要时刻。

备受业界瞩目的“回归百万辆”的目标，以及“从中国走向世界”的全新路径，都向外界发出了东风日产强势反攻的号角。

4月25日，北京车展媒体日上，东风日产和日产汽车携手发布了全新的品牌口号——“尽兴由NI”，开启品牌焕新。东风日产计划在未来3年推出5款日产品牌新能源车。首批4款新能源概念车已经在本次车展上亮相，首款商品车型将在1年内量产。

值得注意的是，在过去的合资1.0时代，产品、技术由从全球导入到中国；2.0时代，中国技术不断进入合资品牌；但到如今，行业的趋势正激励着合资品牌从中国再“走出去”。

东风日产通过融合gobal（全球）和local（本土）优势经验，打造的“GLOCAL新模式”，正是合资新时代下的“新物种”，由此开启了合资3.0模式的“新时代”。

除了更多智电产品已经在路上，东风日产更是信心满满地提出了2026年重返百万辆的目标。

那么，东风日产GLOCAL新模式有什么特点和支撑？重返百万的增量从哪里来？东风日产实现目标的规划、路径是什么？在车展发布会后，功夫汽车与东风日产汽车销售有限公司总经理刘新宇，副总经理高政浩聊了聊。

（1）GLOCAL新模式，为“新舒适”赋予“新内涵”

纵观当今合资车企的变化，“在中国，为中国”，的讲法，大家早已耳熟能详。但东风日产在过去2.0模式的基础上再进一步，那就是积极地将中国经验推到全球，以新能源车开拓海外市场。

可以说，这个模式，既传承了日产77年的电驱历史底蕴、造车品质和世界级安全标准，又立足中国需求，以中国技术、中国速度、中国资源，实现新能源进阶。

本届车展亮相的4款本土化新能源车就包含SUV和轿车，覆盖了纯电、插电式混动等多种动力路径。纯电轿车Epoch（LK1A）更将成为首款上市的车型，计划在1年内推出量产版。

采访中，刘新宇还告诉我们，“在‘Glocal’模型下做好‘新舒适’，非常重要。”他认为，在东风日产过去所有的车型中，“舒适大沙发”是非常重要的标签。随着时间推移，东风日产要为“新舒适”，赋予更丰富的内涵。

这也将Glocal新模式的四大技术支撑：

首先是智舒适。这个好理解，就是让舒适智能化，再进化。

第二是广延展。即东风日产技术中心通过全栈自研，融合全球和本土的先进技术，推出适应各种道路、满足各种需求的多样车型。

第三是选择多。“新舒适”将涵盖纯电、插混、增程等不同动力类型。

最后是超安全。坚持全球“0”的安全理念，打造更立体的动力电池安全系统。

一句话总结就是：“GLOCAL新模式”，将传承东风日产的舒适基因，实现智能和驾趣的再进化。以智舒适、广延展、多动力和超安全的优势技术，用“新舒适”款待家人。

（2）进击智能化：立足中国需求，导入中国技术，实现中国速度

当前，行业有个非常流行的讲法：“上半场是电动化，下半场是智能化”。东风日产不仅不断提速新能源进程，在智能化方面也不断发力。据了解，东风日产已经与包括华为、英伟达、百度、科大讯飞等在内的多家头部智能企业进行深度合作。

刘新宇表示：“结合自研，在不同的产品线上形成不同的差异化，这样能够更好的满足消费者需求。”

另一方面，东风日产也没有忘记广大的燃油车用户。据高政浩介绍，在油电同智这件事情上，燃油和新能源“两条腿”走路，一条腿都不会放松。燃油车要智能化，现在在高端旗舰车型上马上导入。在新能源一步到位，东风日产与行业领先智能化企业合作，会推出智能驾驶的合作。

（3）重返百万辆：增量就在新能源和出口反哺

本届车展上，日产汽车总裁兼首席执行官内田诚提出了一个目标，那就是在2026年，日产汽车的销量要增加20万辆，总销量达100万辆。

作为日产汽车在中国的最主要投资实体，这也意味着，东风日产要在2026年重返百万辆的销售目标。

那么，增量从哪里来？实现目标的路径又是什么？对此，刘新宇告诉我们：“保住燃油车的基盘，把新能源做成一个增量，这是整个大体的思路。”

高政浩认为：“这两年中国的汽车市场，合资份额在下降，合资各个品牌的销量也在下降。之前内田总提到2026年增加20万，这个20万，他更想表达的是，我们用新能源车型来应对中国的市场。”

刘新宇也表示：“从Local变成Global这件事，第一个非常标志性的就是合资企业的出口。实际上在去年2023年10月份，我们20岁生日的时候，已经提出来在2025年起我们要出口10万。”

如今，东风日产正在积极地向这个目标迈进，包括海外渠道、产品等相关工作都在实际铺开。对此，刘新宇充满信心：“够跨出这一步，那就真正证明我们让Local反哺了Global。

（4）功夫拍案

今年，是东风日产成立的第21周年。在过去的日子里，东风日产赢得了超过1600万用户的信赖与陪伴。

以“GLOCAL新模式”为新能源战略指引，以中国需求、中国技术、中国速度为突破智能化的方法论，东风日产将在智电时代发起新一轮的进击，实现百万辆的回归。

透过和东风日产两位高管的交流，我们愈加清晰地感受到这家主流合资车企，面对喧嚣变化时展现出的坚实“底气”和“定力”。正如刘新宇所言：“对我们来说，如何能做好自己才最重要。”