实在让人痛心，山西运城一问界M7 PLUS在高速公路行驶的过程中，不幸追尾养护车辆导致起火等，致使三人失去宝贵的生命。这一事件发生之后，由于造成的伤亡较为严重，迅速引起了广泛的关注和讨论。

问界M7碰撞起火 

从讨论上看，行业以及网友普遍的关注，大都在于安全这个问题。目前，问界汽车、山西交控集团、山西高速交警等多方面，均对事情进行了回应。  

问界方面表示，对于事故中出现的人员伤亡，深表痛心。同时，该车辆发生事故的时候时速为115公里，安全气囊正常打开，电动力电池包特性均正常。

应该说，问界方面的回应，在一定程度上解答了网友关注的发生车祸的时候车辆是否自燃、安全气囊是否打开等方面的问题。

问界回应 

虽然我们综合了目前各方面对于该问题的回应。值得注意的是，网友比较关注的一个问题就是智驾系统为何没有发挥作用。  

毕竟，在此前的宣传过程中，问界M7 PLUS搭载的“智驾系统”可以说深入人心。那么，在发生事故的时候，该系统为何没有发挥作用呢？

事实上，有自称为逝者家属的网名为“三个沐沐”的网友也在其发文中提出了相关质疑，即AEB自动紧急制动、GAEB异形障碍物自动紧急制动，在事故发生的时候，这些功能发挥功效了吗？

 逝者家属质疑

根据媒体报道消息显示，对此，问界方面表示，涉事车辆并非智驾版车辆，没有搭载华为的高阶智能驾驶辅助系统。

同时，问界方面还表示，涉事车辆搭载的是博世方案。不过，碰撞的时候，这台车辆的速度已经远远超过了博世AEB的触发范围。

显然，问界的回应在一定程度上回应了网友关心的“智驾系统为何没有发挥作用”的问题。同时，也指出了AEB为何没有发挥作用的问题。

 问界回应

值得注意的是，虽然问界方面如此回应，但是此后博世方面在回应中，则对这一说法进行了否认。  

博世在回应中明确表示，涉事车辆并没有搭载博世智驾系统（含AEB）。同时，对于事故的发生，博世也表示了痛心和哀悼。

这就让人比较疑惑了，问界作为涉事车辆的品牌方，对于涉事车辆究竟搭载何种方案，难道会不清楚吗？

 博世发表声明否认

如果问界方面对于涉事车辆搭载的相关配置清楚，那么博世作为全球屈指可数的汽车技术供应商巨头，为何会明确的否认其搭载了含AEB在内的博世智驾系统呢？  

我认为，这是一个值得思考，也是一个值得搞清楚的问题。毕竟，在这个过程中，涉事车辆搭载的相关功能，是否发挥了相应的作用，是一个大家都比较关心的问题。

对于这个问题，相关方面势必要给出一个明确的答复和解释的。这，也是一个负责任的品牌，应有的担当。

 碰撞起火视频

截止到本篇文章发布，问界汽车官方并未对博世的回应，进行相关的公开的回应。对此，我们保持持续的关注。  

此外，需要指出的是，山西运城问界M7 PLUS碰撞起火的事故，是非常让人痛心的。至于诸如车辆为何会起火、车辆为何没有自动解锁等问题，目前依然没有一个清晰、服众的说法，具体调查结果，我们以官方调查结论为准。

最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。

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