如今的汽车的生产制造,对ECU、智能化的需求越来越高,汽车行业相关的“装备竞赛”也日益激烈。一方面,各大车企不遗余力提升产品的智能网联水平,并通过OTA迭代持续提升用户体验,另一方面,芯片算力、激光雷达数量不断“加码”,以匹配面向未来的智驾需求。智能化,已成为车企底层竞争力的重要组成部分。

　　今年的北京车展上,有一款电动智能汽车引起了广泛关注,它就是北汽蓝谷与华为共同打造的全新旗舰——享界S9。作为北汽蓝谷与华为共同打造的智选模式车型、鸿蒙智行行政级豪华旗舰轿车,享界S9成为继问界M7、M9后,又一款标杆产品。其展现了北汽蓝谷在高端智能汽车市场的竞争实力和发展潜力,成为企业转型升级的重要里程碑。

　　“HI+智选”双模式合作,“1+1>2”迎战智能化未来

　　华为作为科技领域的领军企业,其技术实力和市场影响力都是毋庸置疑的。以华为在通信等领域积累的平台能力,包括协议通信、中央计算等,赋能车载平台,无疑将大大加快汽车智能化的发展。

　　在与华为建立合作的诸多车企当中,北汽蓝谷是合作最早,也是合作最广泛全面的。2017年,双方就已签订合作协议,提出“两个奋斗者伙伴,一部好车”的共同愿景,双方共同成立了代号HBT的项目团队,华为项目组的很多工程师常驻北汽蓝谷总部办公。此后,双方又连续两次签订了深化和升级的合作协议。

　　2021年,北汽蓝谷与华为联合打造的极狐阿尔法S全新HI版在上海车展发布,2022年实现交付。这款车是搭载华为HI智能汽车解决方案的量产车,是全球首批支持城市道路智能驾驶的量产车,具备华为阶智能驾驶水平,能够覆盖停车场、高速等细化场景点到点通行,双方持续推进以NCA为代表的高阶智驾技术的落地应用。

　　2023年5月19日,北汽蓝谷将极狐阿尔法S全新HI版升级更名为“极狐阿尔法S先行版”。2024年4月25日,极狐阿尔法S先行版PRO焕新上市,3激光雷达搭载ADS 2.0高阶智驾辅助系统,让城区高阶智驾达到新的高度。同时,北汽蓝谷与华为打造的智选模式车型——享界S9正式亮相,该款车将更加聚焦高阶智驾领域。

　　极狐阿尔法S先行版PRO与享界S9的到来,使北汽蓝谷成为与华为实现“HI+智选”双模式合作的车企。这不仅标志着北汽蓝谷与华为的合作走向了深水区,也彰显出极狐汽车将深度布局智能化赛道的决心。

　　值得一提的是,在4月24日,北京车展开幕前,华为对外发布智能汽车解决方案新品牌“乾崑”,“乾崑”与“鸿蒙座舱”一同作为华为智能汽车解决方案两大核心品牌,而北汽蓝谷将成为首批采用“乾崑”解决方案的七家车企之一。同,华为超充联盟正式成立,北汽蓝谷成为华为超充联盟参与车企之一,双方将通过智能电动和智能充电网络的协同发展,加速汽车电动化进程。

　　汽车智能化大势所趋,北汽蓝谷与华为的紧密绑定,意义重大。于用户而言,每一款新车都深度植入了智能化基因,从而满足用户对智能座舱的迫切需求。于企业发展而言,与华为共舞,获得了先进的技术支持,将助力北汽蓝谷实现智能化和企业运营的数字化转型,带来巨大的发展机遇和竞争优势。在品牌和市场推广方面,华为的渠道赋能,也为北汽蓝谷注入了强大的动力,利好极狐汽车和享界汽车销售,有助于快速达成上量目标。

　　2023年,北汽蓝谷场景化战略取得显著成效,多款车型获市场认可。具体包括为向往绿色生活方式的都市人群而打造的极狐阿尔法S/阿尔法T森林版;深入洞察90后、95后“新主见妈妈”群体亲子出行需求而打造的全球智能亲子车型——极狐考拉;瞄准新一代年轻家庭,实现“空间利用率、安全防护、健康标准、风阻系数、编程座舱、品质标准”六大维度全优的极狐阿尔法T5。

　　数据显示,去年全年极狐汽车销售新车30016台,同比增长达138%,连续两年实现翻番,市场地位、各版块销量均有提升。

　　2024年,是北汽蓝谷的产品大年。4月22日,极狐阿尔法S5开启预售,“隧道穿越挑战”大片发布。知名赛车手高璇驾驶阿尔法S5在隧道内完成360度极限翻转的炸裂场面,瞬间点燃发布会现场氛围,引来观众阵阵惊呼。同时,极狐阿尔法S5还官宣和“与辉同行”达成合作,成为“与辉同行阅山河专属座驾”。

　　极狐阿尔法S5的到来,既是产品线年轻化的一大重要举措,又是品牌营销能力的又一次跃升。当前“高性能运动型纯电轿跑车”的市场热潮正盛,并且随着新一代消费者的崛起,这一细分市场的热度还将持续。极狐阿尔法S5生逢其时,对于那些懂得悦己、心态年轻的用户有着很强的吸引力,必然会带来新的增量。

　　目前,极狐阿尔法S/阿尔法T森林版、极狐阿尔法S先行版、极狐考拉、极狐阿尔法T5、极狐阿尔法S5、享界S9共七款产品组成的矩阵逐步到位。今年北汽蓝谷还计划对其他在售车型补强升级,组成强大的产品矩阵,全面提升市场竞争力,为拓宽市场,保证上量,提供强有力的支撑。

　　厚积薄发,达尔文2.0技术体系利剑出鞘

　　内在实力与外部赋能,是一枚硬币的两面,二者密不可分。作为与华为实现“HI+智选”双模式合作的车企,北汽蓝谷在新能源汽车领域一直有着深厚实力和前瞻性布局,近年来,更是不断加大科技创新自研自控力度,持续巩固自身在整车集成、三电系统、智能化等领域的核心竞争力。

　　4月11日,达尔文2.0技术品牌发布会在北京举行。基于IMC架构打造的七大技术板块——极盾安全、极净健康、极光电池、极锋动力、灵韵底盘、灵智OS以及极享座舱,展现了北汽蓝谷的科技实力和持续向好发展的底气。

　　不仅如此,在此次发布会上,北汽蓝谷还带来了达尔文2.0体系的全新搭载平台——北极星平台。

　　作为北汽集团自主研发的纯电动高端旗舰平台,也作为达尔文2.0技术体系的全新平台,北极星平台深度融合了奔驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架,未来将主要承载C级及以上的中高端产品开发。

　　不久前,北汽集团再次明确了极狐奔驰“双高端”战略,已确定在资源上重点聚焦极狐版块,市场化运作推动极狐长期性战略发展,限度激发品牌发展活力。

　　4月22日,极狐阿尔法S5预售发布会上,奔驰高管和宁德时代、博世、大陆、安森美、ppg、延峰、奥托立夫、京东方等中外产业链伙伴共同为新车站台,让外界清晰地看到北汽集团对极狐的力挺,以及在强大“朋友圈”赋能下,新车所具备的可靠品质。

　　其实放眼整个行业,举全集团之力打造品牌并取得成功的案例,屡见不鲜。比如,红旗之于一汽、埃安之于广汽、阿维塔之于长安汽车。成功有迹,循迹功成,同样倾注集团之力打造的极狐,非常有希望成为自主品牌中下一位选手,实现高质量快速增长。

　　商场如战场,中国新能源汽车市场的迅猛发展考验着每家车企的承压力、应变力和创新力。尽管2023年全球汽车行业的深度调整,让很多企业遭遇了发展阵痛,北汽蓝谷仍然在大浪淘沙中稳操上风,在技术研发、新品上市、产业链合作等多领域取得战果。

　　多年的价值积淀,让北汽蓝谷的技术实力和用户思维不断进化,向下扎根,向上生长。多重利好推动下,如今的北汽蓝谷,正逐渐告别起步挂挡的阶段,迎来持续提速、平稳增长的新阶段。相信无论未来行业如何变化,北汽蓝谷凭借开门造车的理念和布局、强大的科技创新能力和日趋完善的产品矩阵,定能穿越周期,更好地拥抱未来。