随着碳中和全球化进程的推进，如今电动化已经成为汽车行业的发展趋势。在这一新浪潮下，混合动力（混动）汽车作为“可油可电”的车型，在市场中占据了极为关键的一席之地，并与纯电动汽车市场形成了竞争和互补的关系。诚然，无论是混动亦或是纯电，核心技术的创新永远是汽车行业发展的关键驱动力。身为国内新能源汽车的代表，赛力斯汽车亦坚持自研核心技术，旨在为用户提供高质量的产品与服务。

赛力斯汽车成立于1986年，最初以生产汽车座椅弹簧起家。随后与东风集团开展合作，正式进入到整车制造领域。2016年，赛力斯在开始向新能源智能汽车转型。伴随技术进步和市场需求的变化，赛力斯不断推进生产方式的现代化。在汽车行业，核心技术如电动化、智能化、网联化等，是企业竞争力和行业发展的关键。而赛力斯在这些领域的不断创新，是其能够在竞争中保持活力的关键。

例如近年来赛力斯汽车全力自研的超级电驱智能技术平台（DE-i），便是代表之作。这是以一个平台匹配多种技术路线的解决方案，适用于增程、纯电、超混等多场景、多模式，油电转换率3.44kWh/L，CLTC综合续航超1400公里，零百加速4秒级，在持续提升整车的动力性与经济性的同时，让用户实现高性能、长续航、低能耗、零焦虑的用车体验。据赛力斯集团副总裁康波透露，2024年以来，赛力斯超级增程器搭载数量位列行业首位。“我们还对外持续输出增程器产品及技术，已经有越来越多友商，包括知名的国外车企与赛力斯达成产品和技术的合作意向。”

从成立初期到如今的纵深化探索，赛力斯的发展路径，不仅是对该企业战略眼光和战略定力的考验，也是对中国汽车工业从跟随到领先的生动诠释。在未来，随着技术的进一步发展和市场的不断变化，赛力斯也将继续加大技术创新力度，提升品牌竞争力，以适应更加激烈的市场竞争和更加多元化的消费者需求。