当前，国内的汽车市场正处于激烈的变革期，新能源市场内卷加剧，无疑给以销售燃油车为主的车企，尤其是合资品牌，带来巨大压力。

那么曾经引领中国汽车产业发展的合资品牌，如何破局转型困境，未来又该在电动化智能化时代扮演怎样的全新角色呢？

针对以上的问题，日系“技术流”典型代表的本田在北京车展上给出了自己的答案。

这一次展会上，本田中国联合广汽本田和东风本田共同参展，最明显的一个变化就是新能源车被放在展台核心位置。可以看得出来本田正全力驱动企业战略转型，加速布局本品牌旗下新能源产品。

广汽本田汽车有限公司总经理森山克英也在车展现场强调：“本田有深入地思考面向世界第一、全球第一的中国市场以及全球第一的电动车市场，我们该做些什么。我们认为首先是投放具有竞争力的BEV产品以及新能源车，并进一步加强智能化，用技术来实现广汽本田一直以来的优势——让用户放心、安心的一个高品质。”

而相对应的是，广汽本田Honda品牌第二款纯电车型e:NP2极湃2进阶版在本届车展上发售，并以限时惊喜价15.98万元刷新电动化时代标杆价值。

作为广汽本田迈入新千万时代的重磅力作，e:NP2极湃2在设计上充分展现了“新流派EV”的理念，利刃造型和锋锐动线设计，车身线条流畅且充满动感。前部采用了发光的“H”标识，后部组合尾灯同样设计独特，整体展现出强烈的未来感。

进入车内，仪表板简洁洗练，12.8英寸中控屏及仪表盘配合HUD，科技感十足。空间更是做到极致优化，独具特色的贯通式前排设计，提升了车内空间的通透感；而高坐姿设计为驾驶者带来更为开阔的行车感受。此外，后备厢空间高达506L，可满足各种出行场景的需求。

在智能化方面，e:NP2极湃2搭载了全栈智控生态系统“e:N OS”，融合了新一代Honda CONNECT 4.0智导互联系统和Honda SENSING安全超感系统，配合智能供暖系统、香氛系统，为消费者打造了一个科技感十足的数字智能座舱。

在安全方面，e:NP2极湃2的车身采用高强度钢材料打造，轻量化与高刚性并存；电池经过高强度严苛测试，测试标准严于国标，全方位守护用户安全。

综合来看，极湃2展现了广汽本田质造实力，更为用户提供了更高的综合价值。

而根据车知事了解，至2027年广汽本田还将推出6款纯电车型（含e:NP2极湃2），覆盖各细分市场，大家不妨期待一下吧。