4月25日，2024年北京车展拉开帷幕，宝马Vision Neue Klasse概念车正式与大众见面。该车集合了宝马在电动化、数字化和循环永续领域的核心创新，将于明年在全球市场推出。

Neue Klasse 最引人注目的方面是它的造型设计。与宝马经典设计明显不同的是，在 Neue Klasse 轿车上被压扁并加宽的双肾型格栅变得耸立起来。宝马表示，该经典标志的外形变化将使其运动型多功能车型与全电动未来的传统轿车区分开来。

此外，Neue Klasse 配备了全新的进气格栅，全灯光设计。进气格栅呈水平延伸，同时集成了所有驾驶辅助传感器，使前脸更加简洁。整个车头延展了视觉宽度，强化了运动型轿车的性格。大灯组合融入巨大的双肾造型之中，层层递进的设计效果营造出神秘的深邃感。

整车设计以简洁、清晰的线条为主，给人一种通透的感觉，这得益于大面积的窗户、细窄的车顶支柱和巨大的玻璃车顶。车身的简洁设计还得到了Coral Silver色调的平滑装饰件的衬托。

21英寸空气动力学轮毂向赛车运动启发的经典交叉辐条设计致敬。同时，几乎整体式的车身，前后都有强烈的凹痕，以及大面积的车窗面积，营造出一种新的美感。

细长的尾灯组和前格栅呼应，风格协调且统一，而宝马的新极简主义的logo印在前后面挡泥板上。宝马著名的“L”型造型隐约可见，并和前大灯同样具有深邃效果。其他值得一提的亮点有，格栅和大灯加入了互动交互功能，尾灯也同样带有动效的交互，当人走近车辆时，便会触发精确的3D动画灯光效果。

内饰配备了“Verdana”织物内饰，珊瑚色调的灯芯绒内饰加上巨大的全景天窗，给座舱带来了一种超现代主义的感觉。浅色仪表板支撑着顶部和底部扁平的方向盘，以及带矩阵背光灯的平行四边形中央显示屏，营造出舒适又科技感十足的氛围。

动力方面，新世代车型将启用称为NCAR（New Cluster Architecture）的全新架构打造。电池、动力系统和充电技术的电压平台将提高至800伏，动力电池电量从10-80%的充电时间减少30%，10分钟内即可补充300公里。同时，第六代BMW eDrive技术将采用圆柱电芯，能量密度提升超20%，整车效率提升25%，续航里程提升30%。

宝马虽然多年来一直在尝试推出电动汽车和混合动力汽车，但面临急剧变化的全球汽车行业，该公司希望复活Neue Klasse 概念重新表达对下一代车型的外观、功能和驾驶方式的新思路。假想Vision Neue Klasse概念会是下一代的3系的话，那么新的Vision Neue Klasse X则可以理解为是新一代的X3。