极氪品牌连出三张海报，分别是4月1日到5月5日25万以上新能源汽车销量、4月29日到5月5日20万以上纯电轿车销量以及2024年1月1日到5月5日20万以上中国纯电汽车品牌销量  

  
你要说这极氪是不是太刻意了，我感觉的确是！他这次连出3张海报，主打一个细分细分在细分，只要是可以把极氪001，极氪007完完全全体现销量的，他都得给你做海报  
  
现在大家内卷的厉害，但凡能显示自家车型销量好，真的是各种定语，随便上  
  
这4月1日到5月5日25万以上新能源汽车销量海报，这个时间差是怎么算的，也不敢多问。  
  
但可以看到，问界M9、极氪001以及理想L7 3家问鼎前三，1.44 万，1.29万以及1.17万辆，除了他们三家之外，其他的品牌都没有破万。  
  
五一期间，极氪品牌之前已经公布过他们的销量，也的确是很拼，消费者们放假，车企销售端是完全没有放，利用这个假期为自己的品牌造势宣传，极氪001从4月29日到5月5日放假期间，0.26万辆成绩；紧接其后的是蔚来ET5的0.16万以及小米SU7的0.13万，还有极氪007的0.10万！

这张海报就是非常直观地告诉我们，极氪在五一期间卖得非常好；当然我们也看到了，小米汽车也是很积极，作为一款刚上市不久的车型，SU7这量的确远超预期  
  
最后一张则是今年1月1日算起到5月5日，没什么意外，极氪就是第一，4.92万辆成为20万以上中国纯电品牌销量第一，他这里用的定语还是很多，强调中国纯电！  
  
不管怎么样极氪销量摆在这儿，他的确是目前20万以上区间内性价比巨强的车型了，特别是全新的001上来之后，我身边很多人都买了这款车，可想而知，他对于目前整个市场的冲击性。

  
更为重要的是，我觉得他的好是实打实摸得着的，这一点就非常利于消费者，强大的吉利背书，说句实话，你要真的降价，极氪也挣得降得起，所以打价格战这个事情你跟大企业玩一点优势都没有！  
  
我身边有很多人喜欢007，作为这款非常运动，新的小轿跑，虽然我一直都觉得座椅有一丢丢应，前排空间不是很大（和极氪001），但是转念一想，这个价格买极氪，用保值又保量，对于空间好像的确可以稍稍打个折。

文｜小花姐姐