蔚来汽车旗下的第二品牌——乐道，即将于5月15号举行发布会，这也是近期汽车市场最大的看点之一。作为造车新势力中为数不多能在高端市场站稳脚跟的蔚来汽车，这几年的发展曲折中又带点励志，乐道品牌的推出是蔚来汽车极其重要的分水岭。

乐道首款新车L60对标特斯拉Model Y，市场都在关注其定价。

乐道L60有哪些看点？

近日，乐道品牌的官方网站已经上线，首款车型乐道L60也出现在首页，并写有“敬请关注”，这也是为乐道品牌所做的铺垫。乐道品牌意为“阖家欢乐，持家有道”。

作为蔚来汽车旗下的子品牌，乐道汽车会采用很多与蔚来同宗同源的技术，主要是出于成本控制的因素考虑。乐道汽车全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发，首款车型乐道L60有望年内上市，售价或在20-30万元区间，主要竞品锁定特斯拉Model Y。

目前，有网友在国内社交平台处曝光部分乐道L60的信息，当然这其中的真实性有待确认，大咖搜到了比较关键的几个信息：

1.乐道L60将提供60kWh和90kWh两种电池组，前者为比亚迪提供的磷酸铁锂电池组，后者为宁德时代提供的三元锂电池组。

2.全系基于900V碳化硅平台打造，并采用前麦弗逊+后五连杆式独立悬架。

（图片来自网络）

3.车内采用与蔚来ET9类似的横向中控屏造型，并内置高通骁龙8295芯片，以及配有交流充电口。

4.乐道L60采用蔚来自研的新一代电机。新的电池包可以享受第三代换电服务，只是目前第三代换电站数量还在爬坡当中。

（网络博主制作的渲染图）

李斌透露新车定价方向

乐道L60新车的外观，除了各大博主所做的渲染图外，新车无伪装谍照也曝光了。

目前看来，新车采用封闭式前格栅搭配分体式大灯组，整体辨识度较高。大灯造型比较个性化，呈现出更多的年轻化色彩，这说明在定位降低之后，乐道L60的目标用户将以年轻消费者为主。

（图片来自网络）

车身侧面采用了溜背的造型，配合密辐式轮圈造型，增强整车的运动感。车尾上翘的小鸭尾设计展现性能风格，同时尾灯造型并未采用当下流行的贯穿式造型，整体呈现出轿跑SUV的风格。

根据此前的消息，乐道L60将会与蔚来ET5、蔚来ET5T共线生产，保证乐道L60的产品性能和装配工艺水平，做到低价高质，提升用户对这款车的认可度，同时也能提高蔚来品牌的产能利用率。

蔚来汽车创始人李斌，原本说乐道要给同价位市场“掀桌子”，最近突然改变了口气。

此前有一种观点认为，乐道L60售价或在22.99万起，可 通过电池租赁方案降低了购车门槛，采用BaaS电池租赁方案或在17万左右，让消费者能够享受到换电的便利。这样的价格还是挺吸引人的。

据媒体报道，在4月的智驾测试直播时，李斌这样介绍：“乐道不能说是性价比吧，应该说是为家庭用户打造的体验+成本的最优选。”

公开报道显示，蔚来公关总监马麟也表态：“乐道定价区间是25-30万元，而在电池租用方案下，将与小米有部分重叠。”

乐道的定位，似乎从原来大家预期的20万级出头，晋升到25万级以上。

这就意味着，乐道的价格没有大家想象中那么便宜。

乐道的市场前景如何？

蔚来作为高端新能源汽车市场不可或缺的一员，其实其销量一直处在不温不火的状态。2023年全年，蔚来销量为16万台，与理想汽车的37.6万台成绩有着很大的差距，这主要是二者所走的路线完全不一样。蔚来汽车坚持纯电和换电的路线，并且坚持产品多样化和高服务质量，不过始终没有理想汽车的“冰箱彩电大沙发”来得实在。

推出面向中端市场的乐道汽车，其实也是迫于经营压力的一种选择。2023年，蔚来净亏损进一步扩大43.5%至207.2亿元，平均算下来每天要亏五千多万，可想而知蔚来汽车的压力有多大。

蔚来汽车自成立之初就定位为高端品牌，在车辆工艺、用料、配置、服务上都向高端品牌看齐，从而使得车辆的售价也相应较高。消费者购买蔚来汽车不仅仅是购买一辆交通工具，更是购买一种品质和身份象征。这种高端定位为蔚来汽车赋予了较高的品牌价值，从而在市场上建立了一定的竞争优势。

蔚来汽车最便宜的车型蔚来ET5和ET5T，起售价最低都去到了29.8万元。它的下行之路不能像理想汽车一样，套壳推出更便宜的理想L6，而是只能另起炉灶建立一个新的子品牌，否则汽车辛辛苦苦建立的高端体系，将会随着入门车型的到来受到影响，毕竟入门车型会稀释旗舰车型的尊贵身份，从而带来更为严峻的品牌内耗问题。

所以，乐道品牌的推出则是有效规避了这个问题，可以利用蔚来汽车现有的研发、技术、产能和换电体系资源共享，去打造更加便宜的产品，从而达到走量的作用。主流市场要的是最好的性价比、最低的成本、最成熟的产品，一旦销量有所起色，在成本分摊的作用下，乐道汽车对于减轻蔚来亏损的问题将会起到立竿见影的效果。

在新能源汽车大转型中，主流家庭市场已经完成了从油到电的“教育过程”。乐道品牌所针对的20-30万元价位市场，近两年会迎来增购、换购等一大批新生代消费者。如果能够以这个价格，享受到接近蔚来汽车的品牌与服务，尤其是更加便捷的换电体验，是能够获得不少消费者的青睐。

大咖总结

乐道L60是蔚来在中端市场的首次尝试，这款车大规模交付可能要等到下半年，但是发布时间近在咫尺。

乐道L60属于蔚来的战略车型，综合性能应该不会让消费者失望。乐道汽车的关键在于销量，如果不能快速走量，这个子品牌对于蔚来而言没有任何意义。