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虽然说汽车行业中各大竞品的竞争比较激烈,但很多新车型会在上市前,利用各种造势的推波助澜吸引很多人的目光,成功的例子大有人在,比如当年的秦PLUS DM-i等。当然,上市时一片欢腾但市场表现冷清的也不少,比如星纪元ES等,另外,自带流量的新车型,比如小米SU7,同样是车市中的风景线。今天给大家带来的新车型就是智己L6。
解读与分析系列第86期,本期的话题就来聊聊刚上市不久的智己L6。
背靠上汽集团的智己汽车,被很多人称之为“创二代”品牌,主攻的是新能源市场,智己L6是智己汽车推出的第四款产品,定位是纯电动中大型轿车,瞄准的对象是极氪001、小米SU7、智界S7以及比亚迪汉等,新车与5月13日正式上市,售价为21.99万-34.59万元。
拥有4931mm车长,以及2950mm轴距的智己L6,提供了650公里、710公里、780公里、850公里多种续航可选,采用的是单电机以及双电机驱动,其中,单电机版本最大功率为216kW,双电机版最大功率579kW,既有两驱车型也有四驱车型。
智己L6的外观设计并不丑气,虽然说比较时尚也有审美感和运动化风格但并不是太突出,大溜背造型也让造车的观感强一些,并不属于那种让人一见钟情的设计风格,市场中新能源汽车同质化的设计比较严重,智己L6虽然也有自己的一些特征,但并不属于出类拔萃的设计。
当然,智己L6的内饰也是以实用为主,科技感方面也比较强,内饰布局也很规整,彩电沙发组合也是智己L6的卖点和亮点,方向盘富有个性但需要一段时间的磨合,毕竟,这样的方向盘用起来并没有圆形的顺手,尤其是在急转弯以及S型盘山公路等复杂路况。
根据智己L6各车型的价格来看,配置方面还不错但给人一种诚意欠缺之感,虽然说标配了前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航以及感应式雨刷等,但是,全系车型并不提供陡坡缓降,另外,空气悬架、悬架软硬/高低调节等也是需要选装的,费用在1万-1.2万元。
说实话,智己L6看似诚意不错但也隐藏着小心思,与比亚迪汉、极氪001等竞品相比,优势也并不是太突出,白热化的市场竞争中,该车能不能成为竞品的眼中钉肉中刺还需要观察。
让人感到意外的是,智己L6上市还没有几天,但是,该车4月份就有1291台的单月销量,也就是说智己L6在上市前就卖出了将近1300台车,看到这样的情况估计很多网友都会有些疑惑,其实,这个也很好理解,就是经销商用来铺货以及作为试驾车用了。
上市前就售出1291台,智己L6看似给竞品来了一个“下马威”,但并不会引起竞品的羡慕,毕竟,智己L6的市场考验才刚刚开始,如果在接下来的半年内,能够保持稳中有升的势头,那时候再说智己L6成功比较合适。
智己L6是利用噱头取巧还是真牛,市场会给出答案。对于这款车你有何看法呢?
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