刚刚，荣威旗下全新混动SUV车型——荣威D5X DMH上市了。

这款车一共四款车型，纯电续航均为CLTC工况下135公里，价格区间从11.98万到14.68万元。看到这个价格的时候，我们还是觉得荣威比较有诚意。那么这台车的核心优势是什么呢？四款车型应该选谁最合适呢？我们就先来分析一番。

荣威D5X DMH竞争力几何？

首先，我们先来看荣威D5X DMH的核心优势是什么，当然就是荣威引以为傲的DMH超级混动技术。这套系统其实之前在荣威D7 DMH上已经用到了，但搭载在荣威D5X DMH上的版本，又提升了一些。它依然采用了P1+P3的电机结构，但采用了两档DHT变速，这就意味着相比荣威D7 DMH的单档DHT，作为SUV车型的荣威D5X DMH换挡更迅速，提速更快的同时，也更省油。

其次，续航上，荣威D5X DHM使用了磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航里程可达135公里，而在CLTC综合续航模式下，可以达到1300公里。作为一台10万级的SUV车型，这个续航水平还是相当不错的。再加上6.9秒的零百加速和5.25L的馈电油耗，整体这台车在动力和续航上的竞争力还是有的。

第三，空间上，荣威D5X DHM的长宽高分别为4700/1890/1664mm，轴距为2765mm。乘坐表现上可以说是中规中矩。

那么下面，我们就来分析一下，荣威D5X DHM的四款车型中，哪款更值得买。

从这款车的基本面上来看，荣威对于D5X DHM这台车的核心，也就是动力系统并没有区别对待，所以上述的动力数据，在荣威D5X DHM上是全系标配。那么车型之间的差别在哪里呢？

标配135畅行与次标配135豪华版 有何差别？

首先，二者有一个很重要的差别，就是是否支持快充。次标配135豪华版支持快充，而标配135畅行版并不支持快充。

除此之外，次标配135豪华版上配备的540度透明底盘、定速巡航、车载导航、外放电功能，也都非常实用。另外，次标配135豪华版还支持4G网络，所以就带有一系列的车机功能，比如唤醒车机、语音控制、OTA升级以及手机远程APP等功能，在次标配135豪华版上也都有搭载。

那么价格上看，标配135畅行版售价11.98万，标配135豪华版售价12.98万，差价在1万元，即使根据现有的购车政策，标配135豪华版的限时价格在11.98万，我们依然觉得多花1万元，能够多出这么多的配置，还是选择次标配135豪华版更合适一些。

135豪华版与135旗舰版，谁更合适？

其实这两款车型，基础的配置也都有了，但外观上还是能一眼看出差别。

135旗舰版作为次顶配，配备了与顶配相同的19英寸轮毂，135豪华版则是18英寸。另一方面，135旗舰版还搭载了空调分区控制、前后头部气囊、后备箱记忆、电动后备箱和可开启全景天窗以及运动风格座椅，而且座椅的材质也从仿皮换成了翻毛皮。

但值得一提的是，在次顶配135旗舰版上，已经可以选装L2级驾驶辅助功能了，这一套选装包在3000元，那么应该选装吗？我们不妨在看看次顶配与顶配之间的差别。

7000元差价，次顶配与顶配相差了什么？

除了价值3000元的L2级驾驶辅助功能之外，在135旗舰版上的定速巡航，在135科技版上换成了全速自适应巡航，而且还加上了全车车窗一键升降和防夹手功能；而且前排座椅加热、驾驶位电动调节、手机无线充电和氛围灯等功能，也都有搭载。

这样看来，其实除了L2驾驶辅助选装包以外，其他这些功能算上要4000元。所以个人认为，选择135旗舰版就够了，如果想要驾驶辅助，就再加一个3000元选装包，是比较实惠的选择。

总结：

事实上，这一次荣威D5X DMH的定价非常聪明。作为一台紧凑级插电式混动SUV，它的直接竞争对手一定是比亚迪的宋系列，但定价就一步给到位了，这就让这台车一下就能进入消费者的选择清单，再加上比较有诚意的配置，这款车还是具有一定竞争力的。

那如果我们推荐的话，我们认为这台车的推荐顺序为：135豪华版＞135旗舰版＞135科技版＞135畅行版。

那么你们认为这台车怎么样呢？欢迎留言进行讨论。