F1摩纳哥大奖赛开赛在即，于地中海畔的人造浮岛上，梅赛德斯-奔驰超级专属典藏座驾“传奇系列”(Mythos series)首款概念车型——梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车正式揭幕。梅赛德斯-奔驰“传奇系列”(Mythos series)面向奔驰的忠实拥趸和追求极致的收藏家限量打造，首款量产车型将于2025年全球首发，限量生产250台。

梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车采用全新设计理念，摒弃了车顶和挡风玻璃，以开放式座舱的双座超跑设计，致敬品牌的赛道传奇历程；结合源自F1赛车的HALO系统，带来赛车般的驾驭氛围。梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车将纯粹的跑车设计、创新材料与尖端科技完美合一。来自历代经典奔驰赛车的设计灵感、无与伦比的超跑美感与非凡的驾驶性能，令其成为一件艺术品般的性能机器，独一无二的魅力令鉴赏家与收藏家们心驰神往，珍若拱璧。

梅赛德斯-AMG有限责任公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰G级越野车及梅赛德斯-迈巴赫业务部门负责人沈明轩（Michael Schiebe）表示：“梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车以最纯粹的方式，令其拥有者尽情追求极致性能与驾驭乐趣：开放式座舱设计摒除了屏障，让驾乘者感官全开，尽情去拥抱阳光与空气，感受速度与激情。作为‘传奇系列’(Mythos series)的首款概念车，它体现了这一超级专属典藏座驾系列的独特魅力与稀有价值。”

以F1的HALO系统保驾，独一无二

梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车将纯粹的F1赛车驾驶体验带进现实，其一大特别之处便是以来自全球顶级赛车运动F1赛车的HALO系统取代普通车型上的A柱，由此取消了车顶、挡风玻璃与侧窗玻璃。为确保在激烈高速的汽车赛事中开放式座舱内赛车手的头部安全，梅赛德斯-奔驰于2015年研发HALO系统。从2018年起，这一系统成为每一辆F1赛车的标准部件。

与F1赛车一样，梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车中的HALO系统由一个与车身相连的弧形框架构成，并进行了空气动力学优化设计。车辆还专属配备两个同样经过空气动力学优化的头盔，让主副驾乘客可以同时享受沉浸式的疾速快感。座舱采用了独特配色与专属配置，加之仪表台上的由IWC定制的计时钟表，打造出浓郁的赛车氛围。

超跑美感，源自AMG ONE

极度低趴的车身造型，无时无刻体现出梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车是一辆纯粹的性能之作。其整体超跑造型设计灵感来自梅赛德斯-AMG ONE：车身下部采用高科技碳纤维部件，带来极致的空气动力学效率；车身上部以光滑、优雅的曲面展现极度前卫的跑车美感，与刀般锋利的车身下部形成强烈反差，带来性能与优雅兼具的视觉冲击力。

独特的碳纤维轮毂罩也是梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车设计和空气动力学的独到之处。后轮毂罩完全封闭，帮助优化空气动力学性能。开放式的前轮毂罩则可以优化前端的气流，有助于制动系统的冷却并提升下压力。车辆侧裙板的空气动力学翼片，能有效减少车侧乱流，提升高速稳定性。所有细节无一不体现出精密工程的机械之美。

梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车拥有经典的跑车基因。低矮修长的发动机盖凸显经典“鲨鱼鼻”设计，其前端镶嵌深色镀铬三叉星徽，下方宽大的进气口饰有“AMG”字样，与梅赛德斯-AMG ONE一脉相承。带排气口的发动机盖经过空气动力学优化，前方和两侧的透明挡板引导气流从驾驶舱上方掠过，进一步梳理气流。尾部的宽体式造型融入肌肉感十足的肩线设计，优雅的曲线一直延伸至后备箱盖和后裙板，拓展了视觉宽度。

经典设计元素，向传奇赛车致敬

今年是梅赛德斯-奔驰参与赛车运动的第130年，多款传奇赛车成就赛车运动历史上的辉煌篇章。作为“传奇系列”的开山之作，梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车同样以诸多设计元素向过往的传奇赛车致敬。

梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车座椅后面有两个高高隆起的双驼峰整流罩，这来自传奇赛车——300 SLR赛车。1955年，这款赛车在意大利的Mille Miglia比赛中获胜，并以157.65公里/小时的惊人平均时速，创造了当时的全新纪录。

梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车采用夺目的车身色彩，从勒芒红色到石墨灰色渐变，并带有黑色的AMG车身拉花。这一涂装是在向1924年在Targa Florio赛事中夺冠的奔驰赛车致敬，车身的红色涂装是这款编号为10号的赛车的制胜关键。彼时，意大利赛车通常涂装为红色，而德国赛车涂装为白色。其采用红色涂装的目的是为了避免意大利本地车迷的干扰，事实证明这一策略非常奏效：其以6小时32分37.4秒的时长率先跑完432公里的全程。梅赛德斯-AMG PureSpeed概念车的前翼子板上的10号数字，也是在纪念这场100年前的胜利。

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