但凡世界强国，都会有一款越野车，享誉全球。美国有悍马，德国有大G，日本有兰德酷路泽，英国有卫士。而我们中国，则是212。这些车型无一例外都是脱胎于军车，以坚固可靠，强大的越野性能著称。又因自身特点，在民用车市场大放异彩，甚至成为世界知名品牌，成为代表一个国家越野车的象征。

【212是从一款车，到一个品牌的不老传奇！】

成立于1951年的北京汽车制造厂，创造了中国汽车制造史上的多个第一。它生产的212越野车，见证了中国军人的铁血豪情，承载几代人的记忆和情怀。后来中国汽车市场也诞生了不少自主品牌越野车型。他们有的主打越野，有的主打轻越野+户外旅行，还有的主打新能源越野，看上去是五花八门。

但是硬派越野，不能是新技术的试验场！皮实耐造才是它的根本。212越野车就是这样的车型。经典粗犷的造型，简单强悍的越野能力已经刻在了不少资深玩家的脑子里。因此过了这么多年，212都有大批追随者，被车迷奉为越野车中无法替代的经典。

212越野车是中国第一代军用越野指挥车，开创了中国越野的历史。而如今212已经不再是一款车型，而是成为了一个全新的品牌——212越野车品牌。它是全球唯一一个以纯数字命名的汽车品牌，数字化标识，经典的造型是品牌典型特征。代表着传承与创新，责任与承诺，212将会与市面上的其他越野车品牌进行很好的区分，或再次成为中国越野车的标杆，续写不老传奇！

【212是不惧强敌，自主创新的越野精神！】

最初212车型是我国为摆脱苏联影响，致力于实现军用越野车自主化进程中孕育而生的一股崭新力量！在中国当年还是一穷二白的时候，工程师们借鉴和吸收了威利斯、苏联GAZ-69等车型的技术和工艺，研发出了属于中国人的军用越野车。由于后发优势，以及简单且坚固耐用，维修方便的设计，212从一开始就展现出了不俗的实力，迅速成为解放军轻型越野车的主力。可以说212也代表了中国当时最先进的制造品质，凝聚了第一代汽车人吃苦耐劳，坚韧不拔的精神。外国人能造出来的硬派越野，中国人也能造！

212的后续车型第二代军车勇士，于2007年列装部队，也多次助力中国人民解放军在国际军事化比赛中夺冠。这种不服输的冠军精神，在212品牌上一直得到传承，从未间断。

如今，这种不惧强敌，不怕困难，不服输，自主创新的越野精神，依然是212坚守的初心。在2020年从北京落户青岛后，北京汽车制造厂成为山东唯一一家同时具备传统能源、新能源、越野车、客车、轻卡等生产资质的汽车企业。为了保证质量，青岛生产基地于2022年1月建成，总投资152亿，占地1700亩。按自动化、 数字化、智能化高标准打造的智能工厂，产线综合自动化率达到 90%。时过境迁，如今212品牌可以自信的用最新的技术，最新的工艺，再次向顶尖的越野车市场发起挑战！

【212是走向世界，代表中国汽车的文化传承！】

中国是一个汽车制造大国，却不是汽车文化大国。因为我们的汽车工业起步晚，又受到合资品牌的冲击，不少经典车型随着时代发展，消失在历史中。即使现存的，也已经没有了当年的模样。

而212则是中国最具文化传承的车型之一，早在上世纪70年代，212就已经出口到法国、德国、英国、芬兰等西欧国家。它还是国家援助物资，被批量送往阿尔巴尼亚、越南等国，在这些曾经的社会主义好兄弟国家发挥着国防与经济建设的重任。时至今日，依然有不少高龄的212在这些国家超期服役。可以说，212是被全球用户熟知的中国汽车之一。

而且212传承至今，其经典的造型设计，硬派越野的产品定位，敢于探索与挑战的品牌文化，都没有发生任何变化，是中国越野车在世界市场中一张响当当的名片。

随着中国汽车产业的强大，中国汽车出口成为世界第一。北京汽车制造厂也落户青岛，具备港口出海的便利条件。212作为独立的越野品牌再度出发，可谓占尽了天时地利人和！212品牌必将助力中国汽车文化，走向全球市场。

总结：212要成为媲美路虎、Jeep的世界级越野品牌！

Jeep、路虎，都是“军转民”的成功代表，也是家喻户晓的世界级越野车品牌。在这些品牌身上，经典、传承，都是挥之不去的标签。212与他们有相似之处，是中国的Jeep和路虎！在新时代下，脱胎于产品重塑为品牌的212不仅要继承经典，还要借着中国汽车产业崛起的春风，以全新的姿态和面貌，在世界市场展现强大的生命力和可能性，于经典之上再造经典！

2024年6月 6日，212即将召开品牌发布会，让我们一起期待212品牌的涅槃重生！