近日，东风日产官方宣布，旗下中大型SUV探陆有新三款增车型上市，官方指导售价区间为24.38万-25.98万元，这三款新车包含2款6座和1款7座版本，不过全部都是两驱版本，没有提供四驱。

算上新增车型，整个探陆车系将提供8款配置车型可选，起售价格23.98万，顶配售价30.18万元，目前官方给出了购车政策，包括下定3000元至高可抵27000元，限时送全险以及3000元购五年双保，到6月30日前购车，全系可享限时“诚意价”21.58万-27.78万元，相当于便宜了24000元，外加6000元的全险。

探陆是东风日产首次引进国产的第五代Pathfinder车型，其在海外市场上被已经有近37年的历史了，算是一台明星车型，国产探陆在今年3月份才正式上市，它采用的是与海外版本不一样的造型设计，沿用的转为中国市场打造的概念车的外形。

车头是大尺寸倒梯形进气格栅配横条镀铬中网，将LED大灯组也融合在内，车头看上去比较稳重，没什么太多的特点。

侧面给人的感觉就是长，车身显得很长，B/C柱黑化处理，D柱做了装饰，营造出悬浮顶的效果，配18和20英寸轮毂，有10辐条和密集辐条样式可选，车尾部分设计的较为圆润，配贯穿式尾灯组，下包围采用里安给色处理，整体看着比较简洁。

车身颜色方面，提供有布朗棕、浩海蓝、曜石黑、珠玉白四种单色以及晨曦银/曜石黑、珠玉白/曜石黑两种撞色车身供选择。

尺寸方面，探陆的长宽高分别为5130*1981*1767（1774）毫米，轴距2900毫米，尺寸比大众途昂和理想L8都要更长，但是轴距一般，比不过途昂，更不要说理想L8了。

车内提供2+3+2的7座和2+2+2的6座两种座椅布局，实车体验，身高175厘米乘员在前两排有超过1拳的腿部空间，第二排座椅支持前后移动，最大腿部空间超过2拳，最小也有1拳多，整体表现不差，6座车型中间留有较宽过道，进出第三排比较方便，三排空间表现一般，座椅高度和长度都不算好，长途乘坐不舒适。

日产的“沙发”座椅Q弹厚实，一直饱受好评，探陆的座椅也不例外，二排座椅支持靠背角度调节，后备厢满载状态纵深较小，常规容积只有159升，三排座椅支持比例放倒，可以拓展容积至549升，二排座椅也能放倒，可以变成一个床车，最大纵深超过2米。

内饰中规中矩，T型布局，中控台略微向驾驶员一侧做了倾斜，提供双12.3英寸联屏设计，内置NISSAN Connect超智联2.0车机，配电子怀挡，车内保留了不少物理按键和旋钮。

动力方面，探陆全系搭载2.0升涡轮增压发动机，具有可变压缩比技术，支持在8：1和14：1之间调节切换，提高燃烧效率和经济性，这台发动机的最大功率为185千瓦（252马力），峰值扭矩376牛·米，匹配9速自动变速箱，提供多种驾驶模式供选择，配备适时四驱系统，此次新增车型全部是两驱。底盘悬架方面采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架。

相比3月份钢上市的那一波销售政策，这一次的算不上多给力，事实上探陆自上市以来销量确实一直在涨，但跟途昂等车型相比，还是有着不小的差距，以5月份为例，途昂卖了4658辆，探陆只卖了2002辆，此次新增车型也是提供更多车型供消费者选择，但就目前的市场状况来看，不仅途昂在增配降价，揽境、揽巡等车型也都在降价，探陆要想大幅提升销量，并不现实。