在当今汽车市场，智能化已成为不可或缺的发展趋势。新能源汽车企业纷纷将最新科技应用于汽车，以提升用户体验和行车安全。然而，对于传统合资车企而言，采用“全球车+中国舱”的策略成为越来越多传统燃油车升级迭代的方式，以保持在国内市场的竞争力。

在这一背景下，上汽大众途观L Pro它来了！作为途观系列的新成员，这款车型在智能化和内外设计方面进行了大幅升级，之所以成为“Pro”版本。是上汽大众希望通过途观L Pro打破“油车智能化不如电车”的市场认知，实现“油电同智”的目标。那么，对比传统豪华品牌BBA，这次途观L Pro都有哪些升级会超越它们呢？  

数字座舱

途观L Pro的数字座舱采用高通骁龙8155芯片，支持连续对话、多音区识别和所见即可说等80多种互动表情。这一智能硬件不仅提升了用户体验，还为驾驶者带来更便捷的操作。相比宝马X1和奥迪Q3等传统油车仍主要依赖于手机CarPlay的算力支持，途观L Pro的表现更为出色。  

六屏联动  

途观L Pro的数字座舱核心亮点在于六屏联动，包括中央的15英寸智能2K悬浮屏、10.3英寸数字液晶仪表盘、11.6英寸副驾娱乐屏、w-HUD平视显示系统、黑晶流光智控旋钮和手机互联。它支持华为HiCar、苹果CarPlay和百度CarLife，满足不同品牌手机用户的需求。六屏联动系统使途观L Pro在智能互联控车方面显得尤为突出，满足了用户对智能化驾驶的多样需求。

IQ. Pilot智能辅助驾驶

途观L Pro的IQ. Pilot系统结合惯导双目方案和整车集中式控制器，可实现0-130km/h范围内的L2++级高阶驾驶辅助功能，具备高级自适应巡航、车道保持系统、智能拨杆变道和智能避障等功能。这些功能显著提升了驾驶的便利性和安全性，让途观L Pro在智能驾驶功能上更符合中国路况需求，而宝马X1和奥迪Q3则在此方面显得功能较为基础。在由国家汽车行业权威机构“中汽中心”举办的 WIDC 智能挑战赛中，途观L Pro 一举包揽了智驾和智舱性能两大项目的冠军头衔，完成了对包括 BBA 在内一众对手的碾压了，智能化综合实力强劲。

IQ. Light智慧投影大灯

途观L Pro的大灯不仅具备炫酷的视觉效果，还在夜间行车安全上有诸多黑科技。它可以将车道等宽的“光毯”铺满本车道，在变道时自动照亮隔壁车道，提升行车安全性。  

另外，途观L Pro还支持大幅度的OTA升级，用户可以基于厂家的更新推送持续享受新功能，而宝马X1的OTA升级在大幅版本更新方面不如途观L Pro。奥迪Q3本就不支持OTA功能。

动力系统

途观L Pro不仅在智能化方面表现突出，其动力系统也非常强劲。它搭载了大众经典的EA888发动机和七速湿式双离合变速器。这一黄金动力组合既保证了强劲的动力输出，又实现了出色的燃油经济性，让驾驶者在享受驾驶乐趣的同时，也具备一定燃油经济性。途观L Pro搭载EA888 2.0T高/低功率发动机，其中低功率车型最大功率137kW、高功率版本则为162kW，最大马力为220匹，峰值扭矩350N.m。宝马X1搭载2.0T+8AT组合，最大马力204匹，最大扭矩为300N.m，而奥迪Q3则搭载1.5T+7DCT组合，最大马力160匹，最大扭矩为250N.m。官方百公里加速时间方面，途观L Pro的加速度是7.5秒，宝马X的加速度是7.9秒，而奥迪Q3的加速度则为9.8秒，毕竟1.5T的发动机在动力输出方面还是比较弱的！

总结

上汽大众途观L Pro不仅是对传统燃油车的一次全面升级，更是对智能化未来的一次有力探索。通过其智能硬件配置和强劲的动力系统，它向市场证明，燃油车同样可以在智能化道路上走得更远。途观L Pro在智能化、动力和用户体验等方面的全面提升，为燃油车市场树立了新的标杆。它的上市，也为燃油车市场注入了新的活力，同时也展示了燃油车智能化的无限可能。未来，我们可以期待更多像途观L Pro这样的车型，通过智能化的升级，为消费者提供更优质的驾驶体验和更高的安全保障。所以，如果目前你手握20余万的预算想要选择一款合资SUV，而且要求智能化更高、动力和空间表现优异，那么我觉得比起入门级的豪华车型宝马X1和奥迪Q3，途观L Pro会更值得选择！

尤其现在他们推出的诸多购车权益，也将其性价比直接拉满。比如限时全免价值2万元的购置税，至高4800元的选装包限量赠送，还有价值4500元的3年无忧保养服务，尤其对于首任车主，还有一个终身免媒体流量的服务。可以说现在入手途观L Pro，会是一个特别合适的时机！当然，如果囊中羞涩或者对智能化没有那么高的要求，也可以选择途观L 2024出众款，不仅最低价格只要14.99万元，而且还有至高8000元的置换或增购补贴，以及现金保养券和至低0首付0月供至高5年0利率的购车政策，花紧凑型SUV的钱，就能买大众的中型SUV。