近日，奇瑞汽车宣布旗下瑞虎8PLUS将于9月10日正式上市，新车已于成都车展期间开启预售，共推出4款车型，预售价区间为11.99-14.99万元。

全新瑞虎8PLUS的外观基于“Art in motion”的设计理念打造，前脸采用齿刃点阵格栅，两侧大灯组采用分体式结构，上方的LED灯组内部造型呈现V字样式，下方矩形远近光灯组与“C”形导风槽融为一体，并通过熏黑饰板与格栅相连。

侧面采用比较简洁的线条设计，配备了隐藏式车门把手。车身的长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm。

车尾采用了贯穿式尾灯设计，内部采用点阵式灯带以及流水转向灯。下方后包围采用了大面积熏黑处理，并配备了双边两出的矩形排气。

车内采用与瑞虎8L类似的最新家族化设计语言，配备了12.3英寸的液晶仪表以及15.6英寸的悬浮式中控屏，内置8155车规级芯片，支持语音助手、Carplay/HUAWEI、HiCar手机互联。

新车将提供1.6T与2.0T两款动力，其中1.6T发动机的最大功率为145kW，峰值扭矩为290Nm，匹配7速双离合变速箱；2.0T发动机的最大功率为187kW，峰值扭矩为390Nm，匹配8速手自一体变速箱。

写在最后

在2024年继续深耕燃油车对于中国品牌来说本来就有些另类，奇瑞更奇葩的问题是推出了超级多的车型，单单是10-15万之间的SUV， 就已经有瑞虎7、瑞虎7PLUS、瑞虎8、瑞虎8L，瑞虎8PRO，欧萌达和探索06，加上瑞虎8PLUS，已经达到了9款之多，这还没算奇瑞旗下的捷途和星途，奇瑞难道真不怕内斗把自己搞死？