在此前的成都车展上，新款奇瑞瑞虎8 PLUS正式开启了预售，新车共推出4款车型，预售价格为11.99-14.99万元。另外还有一款2.0T的版本，但预售价还没出。而在近日，奇瑞官方也正式确定了新车的上市时间为9月10日。可以说目前除了具体的价格和配置外，像外观、内饰以及动力等基本信息都不是秘密了，很多看中新车的小伙伴相信钱包也都准备好了。而对于部分不了解该车的朋友也别急，本次我们也简单为大家介绍下新车的看点。

新车相比老款的变化，在外观部分就能感知。作为一台油车，新车的格栅尺寸不仅更大了，内部依旧有镀铬材质点缀，因此大气感和精致感均有所兼顾。大灯也换成了分体式的设计，尤其是上灯组，点亮后能呈现出“V”字样式，搭配熏黑的设计，不仅辨识度高，同时也很犀利。

车侧给人的感觉依旧是大气、稳重，整体偏四平八稳的设计给予了很强的安全感。前低后高的设计，也营造了一丝运动的气息。另外，新车还换装了隐藏式门把手，这个设计对于一台油车来说颇具争议，不知道大家能否接受，反正笔者觉得油车没必要。新车的长宽高分别为4730/1860/1740mm，轴距为2710mm，相比现款，二者轴距相同，只是车长多了8mm，高度低了4mm，整体差距不大。

尾部的变化也很大，其中最显眼的当属贯穿式尾灯了，结合下方内凹的造型，让整个尾部的层次感颇为凸显，并且看上去高大了不少。

除外观外，新车的内饰也升级了，要知道现款车型上的双联屏看似很炫酷，但中间的大黑边确实丑。而新车的这一套内饰其实更趋向于新能源车，不仅非常简洁，贯穿式的空调出风口也让车内层次感得到了凸显。具体的尺寸方面，中控屏尺寸达到了15.6英寸、液晶仪表则有10.25和12.3两种，并且芯片还是高通骁龙8155。此外，车机方面笔者最喜欢的还是它支持苹果和华为的互联系统。

动力方面同样不俗，新车拥有1.6T和2.0T两种发动机，其中2.0T只有一款顶配才配备，可见它并不是主销车型。不过大家也不用担心，即便是1.6T发动机，它的最大马力也达到了惊人的197匹，最大扭矩290N·m，动力数据绝对猛，还是喝92号汽油。传动方面则是7挡湿式双离合，这也是这个价位的主流变速器。至于2.0T版本，它的最大马力为254匹，最大扭矩390牛·米，匹配8速自动变速箱，其实在乎动力的朋友，不妨看看瑞虎8 L，这台车可是全系2.0T。