搭载第五代DM混动技术的2025款比亚迪汉DM-i终于来了，总共推出5款车型，价格区间为16.58-22.58万元。

和现款车型相比，动力系统的提升最为关键。1.5T发动机最大功率115千瓦，最大扭矩225牛·米，系统综合功率310千瓦，0-100km/h加速时间提升至6.9秒，NEDC百公里综合工况亏电油耗3.8升。18.31度的刀片电池加持下，CLTC综合工况纯电里程125公里，综合续航里程为1350公里。全系充电功率最大40千瓦，并支持最大6千瓦对外放电。

2025款汉DM-i还换装了EV版车型的封闭式前脸设计，另外后五连杆悬架、云辇-C系统、DiPilot 300天神之眼高阶智驾等装备也配上了，带有激光雷达及英伟达Orin X智驾芯片。其他方面，则基本跟现款一致。如果抱着“买新不买旧”的想法，2025款汉DM-i的哪款车型最值得买？下面逐一分析。

先看入门款的125KM舒适型，指导价16.58万元。从配置上看，这款车能给的已经相当能打了，18英寸轮圈、L2级别驾驶辅助、主动安全系统、皮质方向盘、皮质座椅、12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏、前排电动调节、电动尾门、LED自动前大灯、双层隔音玻璃、后排黑色隐私玻璃、50W手机无线充电、8扬声器音响等等都是标配的。对于部分用户来讲，可能就是天窗、座椅通风加热的缺失，稍显实用性不足。但如果你觉得这些配置没什么必要，那么选这款车型完全OK。

如果你觉得这些配置一定要有，那么可以看看17.58万元的125KM精英型。贵一万块钱，除了全景天窗、前排座椅通风加热都给补上，还多了并线辅助、后方碰撞提醒、倒车车侧预警、外后视镜倒车自动调节、外后视镜记忆、主副驾腰部调节、副驾高低调节、副驾老板键、主驾座椅记忆、氛围灯、盲区监测、并线辅助、后方横向碰撞提醒、后向碰撞提醒等配置，完全值得一万块钱的差价。可以说，这是整个车系最值得选的一款车型了。

再多加一万块钱，可以选到18.58万元的125KM尊贵型。除了轮圈从18英寸升级到19英寸，还多了12扬声器丹拿音响、方向盘加热、空气净化器、负离子发生器等配置。除了音响之外，其他配置的必要性不大，综合性价比一般。

再加一万块钱，19.58万元的125KM尊荣型又怎么样呢？跟尊贵型相比，它就多了W-HUD抬头显示、Nappa真皮座椅、前排座椅按摩等少数锦上添花的配置，对于普通消费者着实意义不大。

至于顶配的125KM激光雷达智驾型，指导价来到了22.58万元。比尊荣型贵了3万元，换来“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，配备Orin X智驾芯片，硬件上还有1颗激光雷达、13个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达在内共31个智驾传感器，可实现城市领航、高快领航和代客泊车等功能。

另外，它还增加了云辇-C智能阻尼车身控制系统、感应尾门、驾驶员监测系统、自动防眩目内后视镜、车载香氛等配置，可以说是汉DM-i的完全体了。当然它值不值得选，得看它这套智驾的实际表现怎么样。如果它的表现很好，你的预算又非常足，那就可以考虑。如果智驾不太行，那就没必要了。

综合来看，2025款汉DM-i最值得选的车型是17.58万元的125KM精英型，配置相当齐全，价格也不太贵。如果预算一般，16.58万元的125KM舒适型也可以考虑。其他车型要么配置不太必要，要么性价比一般，除非预算非常充足，否则考虑的必要性不大。