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长安启源E07自今年北京车展亮相后,关注度一直居高不下。这不仅在于它可以“一形多态”,轿跑、SUV和皮卡随意切换,还在于它首搭了长安汽车自主研发的高阶智能驾驶辅助系统,据说体验感不输华为智驾。近日,关于这款车也有好消息传来,在9月6日,长安汽车启动发车仪式,1000台长安启源E07试驾车已陆续发往全国经销商门店,想体验这款“中国版Cybertruck”?只需要通过Topspace APP/小程序就可享受免费上门试驾的服务,心动的用户可要坐不住了。
尽管长安汽车旗下的部分品牌与华为有着深度的合作,但长安本身并没有放弃在智驾领域的研究。作为新能源“香格里拉”计划、智能化“北斗天枢”计划的最新成果,长安智驾是长安汽车第三次创业的重要举措。超千人的研发团队孜孜不倦,在技术上不断加码,而这些最新的技术就将首先应用在启源E07上。
硬件方面,启源E07配备了包括2个激光雷达、11个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达在内的30个智驾传感器,并搭载英伟达Orin-X智驾芯片,支持全场景高阶智驾。在8月27日的公开路试直播中,启源E07在智能驾驶技术、智慧座舱交互、车辆动态性能等方面的表现都得以一一呈现。
启源E07搭载了高速智能领航辅助系统,可以根据路况实现自主变换高效率车道、远离并行大车及自主上下匝道等,BEV感知技术助力车辆实现远距离和高精度的障碍物识别,仿佛能读懂驾驶者的意图,从而做出精准决策。
IACC智能巡航辅助拥有卓越的风险预防能力和博弈能力,车辆可以跟随前车轨迹行驶或保持在车道中间行驶。今年12月份,行业唯一远程挪泊一体功能将OTA上线,用户可以通过手机APP一键激活远程泊入、泊出和挪车功能,减少实操成本。
此外,启源E07搭载长安天衡智能底盘,采用前双叉臂+后H臂全铝合金独立悬架设计,还有CDC+空气弹簧智能魔毯悬架加持,加上铝合金材质打造的零部件通体,车辆实现了轻量化和刚度提升,因而这款车整体的操控性和通过性值得期待。这也正应和了其初心设计,颠覆性的“一室一厅一露台”,给予车辆适应多场景的能力,在现阶段的皮卡市场提供了一份绝佳的版本答案。
值得一提的是,启源E07车长也只是5米出头,车高不足1.7米,宽度也不到3米,这意味着你将不会有太多驾驶上的担心,整体智驾在线辅助,又有600匹的马力,以及精致细腻的内饰,更重要的是,这是一台名义上的新能源SUV。既要野一野,又想城市通勤,既要舒适感,又想要装载力,还没有限号限行的烦恼。据悉这款车有纯电和增程两种动力版本,产品力实在太过完善。现在免费上门试驾的机会已经摆在眼前,感兴趣的用户不妨体验一下。
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