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享界S9作为鸿蒙智行首款纯电动中大型轿车,拥有硬核的实力和市场潜力,在上市短短72小时内大定超过4800台,首销成绩十分亮眼,获得了消费者的高度认可,具备了与豪华车一较高下的实力。
而享界S9常被拿来跟同级别的另一款新势力蔚来ET7相比较,同为行政级轿车,它们之间到底有何差距呢?
价格上,享界S9的价格要更加亲民一些,售价为39.98-44.98万元,而蔚来ET7的售价为42.80-51.60万元,相比之下享界S9的起售价要比蔚来ET7要便宜将近3万,这为预算有限的消费者提供了一个更具性价比的选择。
车身尺寸与空间方面,享界S9的长宽高分别为5160/1987/1486mm,轴距为3050mm;蔚来ET7的车身尺寸分别为5101/1987/1509mm,轴距为3060mm。数据对比来看,两车的空间表现都很优秀,只是蔚来ET7在车高和轴距方面要略占一点优势,享界S9的车身长度要长59mm,能为后排乘客提供更宽敞舒适的乘坐空间。
配置方面,享界S9配备15.6英寸中控屏,支持四区域语音识别、面部识别、可见即可说、声纹识别、车载KTV等丰富的车机功能,并且后排还有一块32英寸的投影幕布,有隐私声盾功能,能将主驾和后排声音完全独立隔绝,这一点想必容易受到老板们的青睐。
而蔚来ET7配备的12.8英寸中控屏虽然没有享界S9的屏幕大,不支持面部识别、手机互联功能、声纹识别、车载KTV等功能,但其屏幕的分辨率和像素密度都要更高、更清晰;后排也有两块液晶屏幕,具备3K高清分辨率,也能满足后排乘客的娱乐需求。
两款车在乘坐舒适度方面都表现不错,都是真皮座椅,并都支持前排座椅电动调节/加热/通风/按摩/记忆等功能。而蔚来ET7前排副驾多了副驾驶腿托调节,但享界S9在后排配置上更为突出,配有座椅高低调节,后排右侧标配零重力座椅,具备12向电动调节功能,乘坐感受更舒适,官方称舒适度媲美奔驰迈巴赫;而且享界S9后排还配备了座椅高低调节、老板键、车载冰箱、手机无线充电板、后排小桌板,更具人性化,更贴合老板们的用车需要。
智能驾驶辅助方面两车都有不错的表现,享界S9搭载华ADS 3.0高阶智能驾驶辅助系统,拥有的遥控泊车、循迹倒车、匝道自动驶出(入)、高速路段自动驾驶等配置,让出行变得惬意和安心不少;而蔚来ET7雷达数量更多,支持NOP+增强领航辅助功能,远程召唤也为消费者提供极为优秀的智能便捷体验。相较之下,享界S9在智能驾驶辅助方面无疑更胜一筹。
综合来看,两款车各有千秋,只是享界S9有华为的加持,在智驾系统、车机功能、舒适性方面表现都要更优秀一些,并且3万元的价格优势,也让它更具优势,更容易受到消费者的青睐。
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