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9月24日,传祺华为联合创「新」计划成果分享会正式举办,而这里让我们最惊艳的就是双方合作的首款概念车「1 Concept」正式亮相。很多人都了解,虽然概念车只是量产车的雏形,但除了造型可能有些许变化,其他的技术都会被使用在量产车型上。因此,未来一款车型的实力究竟如何,从概念车上我们就能大概推断个八九不离十。
1+1>2,传祺和华为的强强联合
众所周知,广汽传祺在造车能力上一直处于自主品牌的前列,而华为更是我国智能化的先驱者。传祺与华为的合作,是科技顶流与汽车深耕者的完美结合。一个以科技创新为驱动,一个以汽车制造为核心,双方在设计、品质、科技等方面都有着独到的见解和优势。这种合作,不仅实现了优势互补和双边共赢,更将原创设计“量产”,让用户期待得以“变现”。
其实也许有些人不知道,传祺是国内最早研发混动技术的车企之一,也是最早自主拥有增程技术的品牌,早在2014年就发布了全球首款增程量产车。我们的团队拥有专利1700多项,2024年还获得“国家卓越工程师团队”荣誉,是汽车行业唯一的一个工程师团队大奖。“广汽超级增程”硬件基础更加领先,AI智能控制加持如虎添翼。广汽传祺代表“大厂品质”,华为就是“先锋智能”。所以说,两者结合,1+1>2是绝对的。
速度的角逐,「1Concept」概念车的诞生
天下武功,唯快不破!不到半年,广汽传祺、华为灵魂共振、同频进阶,正式带来了融合双方创新智慧的「1Concept」概念车。
概念车「1Concept」采用最新一代设计语言“藏锋于润”。传祺设计语言历经三代演化,面对智能出行的未来,汽车设计如何演化、定义用户需求?「1Concept」概念车给出答案。它以“藏锋于润”为设计语言,圆润饱满的曲面与凌厉感的线条相生相融,以圆润藏起锋锐,细节之处满是精工质感。同时,「1Concept」概念车以“时间”为理念,传承经典的比例姿态,在设计特征与功能体验中变革、彰显新时代的美学主张。车体上,该车沿用经典豪华后驱车的比例设计,拥有5米车长,3米轴距,呈现出修长优雅。贯穿灯前侧后形成强烈的贯穿之势,灯带上还有全透明立体发光LOGO,营造科技感和未来感。细节之处无不彰显「1Concept」“未来之车”的设计典范。
此外,作为传祺华为合作的结晶,「1Concept」概念车及未来双方合作车型,都将搭载华为乾崑智驾、华为鸿蒙座舱等先锋科技。华为乾崑智驾 (HUAWEI ADS)融合了激光雷达、摄像头、毫米波雷达等多传感器,搭载高性能计算平台和全栈自研拟人化算法,让人驾更安全、智驾更舒心、泊车更省心。HUAWEI ADS 3.0率先商用了安全优先的“端到端网络”,引入保障安全下限的本能安全网络,持续在安全基础上提升驾驶体验、出行效率。华为乾崑智能车灯模组, 凭借更大画幅、更高亮度、更小体积以及领先的智能光控算法,提供数字照明、智能交互、个性娱乐等多种功能,通过智能交互新方式,全方位提升安全。鸿蒙座舱(HarmonySpace)为用户提供了极致流畅、极简交互、智能高效、丰富生态、安全可靠、常用常新的座舱体验。
华为为何会选择与广汽传祺联手?
其实理由很简单,在造车上,传祺拥有着国内一流的技术、杰出的研发体系和先进的实验室。就拿测试设备来说,广汽传祺是全球首个、也是唯一、拥有“三合一”风洞实验室的汽车品牌。广汽风洞实验室,投资3.5亿、三代人规划、历时8年建成,能开展空气动力学、气动声学及热力学三大项目试验,满足全流程研发测试需求。
而制造能力上,广汽传祺的整车冲焊涂总四大工序上,也是国内先进的代表。冲压,传祺的锐棱成型技术,能实现棱线圆角半径为0,保证造型的美观;焊装,行业首创“焊接参数自适应+AI焊接过程质量监测”双重质量保障系统,实现焊接位置误差范围±0.06mm,每一个焊点都可靠,每一个焊点都可追溯,保证车身强度;涂装,4层漆面喷涂100%全自动化,漆面质量智能化管控,缺陷自动识别精度达0.3mm²,保证完美的漆面;总装,一栈式自动装配,每一次拧紧精度误差3%以内,利用机器视觉检测,确保合格率100%。
从诸多数据来看,广汽传祺诸多细节数据大幅由于国家标准,甚至已经优于世界豪华车标准。
写在最后:
总的来说,这回的分享会让我们了解到,广汽传祺和华为的联手也代表了未来传祺车型即将发力,正如广汽传祺汽车有限公司总经理黄永强表示:“2025年是传祺全面智驾突破之年。 我非常有信心,和华为的合作,将推动传祺成为中国智驾的头部品牌。”无疑,这是广汽传祺决心的一种展现。
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