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5月18日博世集团在上海宣布，2016年博世集团在华销售额高达915亿元人民币，同比增长19%。“中国贡献了博世亚太市场60%的销售额以及全球销售额的17%，是除德国以外的最大单一市场。”博世集团董事会成员、亚太区业务负责人泰瑞来表示，“未来我们将对本土市场持续投资，不断推进互联战略在华落地。”
2016年中，博世汽车与智能交通技术业务在华增速超过汽车市场平均水平，成为了博世业绩增长的主要驱动力之一。此外，2016年博世的家电业务表现突出，消费品业务实现了健康增长。2016年博世的能源与建筑技术业务也取得积极发展，同时博世在华工业技术业务也在低迷的市场环境中实现了逆市增长。2017年第一季度，博世中国保持良好的发展势头，依旧保持两位数增长，有望今年继续实现高于市场平均增速的发展。
为了顺应中国市场日益增长的互联业务需求，博世为拓展互联业务也进行了积极的投资，过去一年里博世在华总投资额达49亿元。投资项目包括2016年7月博世汽车多媒体事业部新工厂在芜湖破土动工。去年11月，博西家电全新大中华区研发中心于南京奠基。2017年4月，博世汽车电子事业部位于武进的新工厂正式开业等等。
为了提升在中国本土的电子商务能力，博世携手阿里巴巴开启战略合作，推出了天猫品牌官方旗舰店。2016年博世集团在天猫平台的商品交易总额超过20亿元，相比2015年增长超过60%。
博世与阿里巴巴集团的战略合作不仅限于电商领域，未来双方将在物联网、大数据、云计算及人工智能等领域结合双方各自优势开展深入合作。
作为汽车与智能技术供应商，博世也在互联交通领域积极与本土伙伴寻求并建立合作关系。2017年3月，博世与中国领先的第三方紧急救援管理提供商远盟康健科技有限公司达成战略合作，携手发布“i救驾”紧急呼救系统，为中国车主的出行提供互联安全解决方案。2017年4月，博世宣布与百度、高德和四维图新这三家国内领先的地图供应商合作，共同研发适用于国内路况的精准定位服务，以期实现自动驾驶车辆在各种复杂路况下的稳定定位。不久前，博世还与通信技术供应商华为在德国对车联网通讯技术V2X进行路测，以实现车辆之间数据的交换，为互联和自动驾驶提供技术准备。这一合作同时也已拓展到了中国，正根据中国的法规及路况对车与车的防碰撞预警和紧急制动等使用场景进行本地化开发及测试。
关于业绩预期，博世预计2017年销售额增长率为3%至5%。虽然博世为保障未来发展进行了大量的前期投资，但整体业绩增长的目标是确定的。博世集团董事会主席沃尔克马尔·邓纳尔表示：“良好的业绩是促使博世在未来始终保持领先地位的前提和基础。作为创新领导者，我们一直主动积极把握形势并推动转型。这一转型主要体现在智能交通与物联网互联化领域。到2020年，公司所有新的电子产品都将具有互联性，这其中，关键技术就是人工智能。在接下来的五年中，博世将投资3亿欧元新建人工智能中心。
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配置很低，行车落锁，定速限速巡航，多功能方向盘,只有这些配置
我不满意，起步的时候感觉提速慢
这款新车走的也是现代流体线路，车身线条流畅。
年轻用户可根据自身条件选择合适的购车方案，轻松地拥有人生第一辆车。
关键是需求，面子是一时的，用车才是实际的，不然你后面要承担的用车成本非常大。
整体车身非常圆润，非常有科技感
车也采用了非常符合年轻人审美的动感流线造型。
博世在华工业技术业务也在低迷的市场环境中实现了逆市增长
后备箱在同级别车中算大的。车内成员乘坐空间也不错。
良好的业绩是促使博世在未来始终保持领先地位的前提和基础
在华工业技术业务也在低迷的市场环境中实现了逆市增长
未来的智能，互联网发展会快到不可估量。
今年看来有望继续实现高于市场的平均增速发展。
未来技术更加发达，智能交通，和互联网成为主要方向
在整体外形的设计上，已经达到了带给人们视觉享受的程度