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越野SUV,已经从传统燃油车市场,也转变至新能源赛道,尤其是购买新能源具备越野能力车型的用户,其实绝大多数用车时间并非是“户外探险”,更多时间也要面临居家通勤的“本性”,所以如果购买一台传统燃油越野SUV车型,动辄十几升的油耗确实增加了出行成本,那么新能源越野SUV,市区用电,越野、长途用油,便成为了消费者最好的选择。
而越野车型,其实目前市场上分为两种,一种是承载式一种是非承载式,是否带大梁也成为了越野能力的核心标准,而方程豹品牌,则是国内新能源越野品牌的领导者之一,尤其是作为拥有比亚迪DMO超级混动平台的产物,不仅仅在产品本身的规格上拥有很强悍的越野能力,同时还具备低油耗、更节能的越野特性。
除了基本的动力能力,11月12日,比亚迪华为联合发布方程豹豹8车型,而这也是首款越野车型搭载华为ADS 3.0智驾系统的车型,该车型究竟有哪些特点?我们一探究竟。
豹8此次共推出4款车型,官方指导价格为37.98-40.78万元,同时覆盖6座和7座两种版本车型,赋予了用户多种的用车需求,这也是整个越野硬派市场中,首创的智能硬派车型,也定义了国产SUV旗舰车型的全新价值。
首先便是智能化的突出,作为全球首款搭载华为智驾系统的硬派车型,豹8支持华为乾崑智驾ADS 3.0系统,实现“车位到车位”的全场景贯穿智驾能力,同时在闸机、环岛、窄路掉头路线中,也能够满足复杂场景下的智驾能力,同时支持离车泊入、泊车代驾、远程挪车等智能泊车功能。
而正是因为首款华为智驾能力加持的硬派车型,所以日常通勤代步,其实完全可以把豹8当作是一款豪华、智能、旗舰大空间SUV来使用,还拥有混动结构,更节能,更便利,更省钱,这也是符合国内用户诉求的根本之一。
当然,智驾是智能化表现得一部分,座舱也是智能表现得核心之一,豹8采用4nm进程的芯片,融合AI大模型智能语音、智能影像能力,同时,豹8还支持“方华”手车互联功能,通过HUAWEI HiCar链接,可以将华为手机的内容和应用,直接流传到车机系统,更便捷、更无感。
当然作为一台具有越野能力的车型,通过能力同样重要,豹8搭载比亚迪全功能云辇-P液压悬架,与百万级高端品牌仰望同款,同时拥有140mm悬架行程高度能力,可以赋予在烂路情况下,增加更强的通过性。
豹8还搭载方程豹品牌专属的DMO电驱越野开创品牌(2.0T顶配版),也是全球首个以电驱为主的越野混动平台,系统综合功率达到550kW,最大扭矩760N·m,最大马力近750匹,零百加速也仅需4.8秒,百公里亏电油耗仅为8.5L,远低于行业燃油、新能源越野SUV。
前面说过,豹8作为更多时间以通勤代步为主的豪华硬派SUV,也要能够赋予车内豪华版的舒适度。
首先,豹8不仅“冰箱、彩电、大沙发”一应俱全,更有“真皮、真木、真折叠”的质感享受,冰箱搭载-6至50摄氏度压缩机冷暖冰箱,冬暖夏凉,出行更舒适。
写在最后
所以对于方程豹豹8,其实笔者愿意称之为,是一台豪华家用舒适SUV,具备非常强悍的越野能力,可以将舒适带入到更偏僻、更艰辛的野外,而这也是豹8最独特的魅力。
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