作为2024年收官之作，本届广州车展各大品牌马力全开，为消费者带来很多重磅新车。而最受关注的新能源市场，就成为了车企们推新车的主战场。为此，《车壹圈》为大家选取了几款即将在本届车展预售或首发亮相的新车。下面，就与圈哥一起来看看吧。

埃安UT：定位两厢纯电车

埃安UT是埃安针对小型车市场推出的一款纯电车型，将在广州车展首发。外观设计上，新车整体设计非常圆润，矩形的LED大灯，搭配下方田字造型的雾灯造型，不仅辨识度高，看起来也非常时尚。再加上黑化的下进气口，赋予了车头更运动的感觉。

虽然它是一款小型车，但长宽高分别为4270/1850/1575毫米，不过轴距却有2750毫米，已经与不少紧凑型家轿的“身板”差不多了，再加上5座设计，对于家用来说完全足够。动力方面，从申报信息来看，新车将搭载100千瓦的驱动电机，预计纯电续航里程将超过300公里，同样支持快充功能。

iCAR V23：造型很硬派

iCAR V23是奇瑞新能源推出的全新车型，将在广州车展开启预售。造型上，iCAR V23设计更为狂野、硬派。新车在方盒子造型的基础上采用了较为传统的硬派SUV设计思路，其宽体的轮眉、圆形大灯、短前后悬布局、凸出的前后保险杠、矩形的车窗等，都是非常经典的硬派越野车设计。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4220/1915/1845毫米，轴距2730毫米，定位为紧凑型SUV。同时，该车接近角有42/43°，最小离地间隙206/212毫米，通过性方面更有保障。动力方面，新车将提供单电机和双电机可选，其中单电机车型最大功率100千瓦，双电机最大功率155千瓦，动力性能依旧强劲。预计入门版车型续航里程将超过400公里。

零跑B10：全新紧凑型SUV

再来看看零跑B10。设计上，零跑B10在造型上延续了零跑家族化设计语言，整体风格前卫大气，标志性的三段式LED日间行车灯，点亮后具有很高的辨识度，下方两侧拥有导流槽造型，展现出不错的运动感。

据了解，零跑B10是一款紧凑型SUV，不过目前官方还未公布任何参数信息，内部空间表现值得期待。动力方面，新车将采用零跑多合一智能电驱系统，并将搭载CTC电池底盘一体化技术，智驾版车型还会配备激光雷达，关于新车更多消息，我们也将持续关注。

腾势N9：搭载插混系统

作为比亚迪在高端市场的又一重磅车型，腾势N9同样也将亮相广州车型。在设计方面，腾势N9采用的是目前家族最新的风格，前脸为封闭式并配备了分体式大灯组，两侧预留有导流槽。同时，前包围采用了双下分层的散热通风开口，造型上感觉更具厚重感。

作为一款大型SUV，腾势N9尺寸自然无需担心，新车长宽高分别为5258/2030/1830毫米，轴距为3125毫米，已经与奔驰GLS相当了，视觉效果也是颇为大气。动力方面，新车将搭载2.0T+电机组成的插混系统，其中发动机最大功率为152千瓦，电机参数还未公布，纯电续航里程165公里。

尊界首款车：对标S级与7系

尊界首款车型是华为与江淮合作的结晶，定位大型轿车，未来上市后将与宝马7系、奔驰S级竞争。从此前曝光的路试图看，新车相比享界S9更为修长，虽然覆盖着厚实的伪装，但可以明显看出分体式大灯的，结合其高端定位推断，新车大灯很有可能会集成投影功能。而宽大的进口气设计，也赋予了车头大气的视觉观感。

此外，新车还配备了大尺寸多幅式轮毂，看起来也会更符合旗舰轿车的定位。尾部则采用了溜背式造型，让视觉重心更低，也能有效降低风阻。此外，新车不仅会配备后轮转向功能，还会搭载华为高阶智驾功能。至于尺寸与动力方面，新车目前还未有任何信息，我们也将持续关注。

好了，以上《车壹圈》为大家盘点的几款新车，都是即将在本届广州车展的亮相或预售的重磅车型，它们不仅设计大气，在尺寸、动力、续航等方面同样也有颇多亮点。此外，圈哥也会亲临车展现场持续跟踪报道，各位圈友可以多加关注！