在国内SUV市场中谈起福特锐界L相信大家都不会陌生，从原装进口变为中国制造，无论是配置、造型还是动力都有了重大的飞跃。为何我们今天会说起福特锐界L这款车型呢？原因其实很简单就是因为上个周末我们对其进行了一次长途试驾，并且终端优惠之后裸车价格不到20万元，所以今天我们就聊一聊这款车。

首先要说的就是价格部分了，定位为中型SUV的长安福特锐界L的厂商指导价为22.68-30.98万元，不仅提供了燃油版车型，还提供了油电混合车型供不同用车需求的消费者去选择购买。目前，长安福特锐界L在终端市场中有1-2万元的优惠，如果按揭购车的话优惠力度会更大一些。

例如，我们今天体验的这款锐界 2025款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱七座时尚型（入门版本），厂商指导价为22.68万元，优惠之后裸车价格19.86万元，不足20万的售价买一台合资中型SUV在我个人看来还是挺不错的。

其次就是外观设计上了，锐界L的整车设计使用了福特品牌最新的设计理念，发动机盖上隆起的筋线以及分体式灯组设计让锐界L更具SUV应有的粗犷气息。再配合棱角分明的前保险杠设计，整体上气场十分到位。即便是入门车型依然提供了LED远近灯光源、LED日间行车灯、自动头灯以及大灯高度可调以及大灯延时关闭等功能。

此外，流畅且舒展的车身、悬浮式车顶以及隐藏式门把手等时下流行的设计元素，也被福特锐界L很好地利用了一把，具备有一定的时尚感甚至科技感，配备了19英寸铝合金轮圈以及255/60 R19的前后轮胎规格。车辆的尾部给人感觉侧重于时尚与运动感的塑造，而不是硬朗，它使用了“伪”贯穿式尾灯，后保险杠则用上了大面积黑色装饰，细节上加入了哑光材质进行点缀。

底盘方面，锐界L采用了同级车型中较为常见的前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，上个周末对福特锐界L的试驾来看，它的底盘调校风格和以往开过的福特旗下车型都不同，它明显偏家用舒适性，开起来软绵绵，但不至于松散那种，这也符合它家用SUV车型的定位。

另外，锐界L的转向手感偏轻，虽然开起来确实营造了轻松的驾驶感受，但欠缺一些路感的回馈。

定位为一款中型SUV车身尺寸也是消费者关心的部分，新车的长宽高分别为5000/1961/1773mm，轴距达到了2950mm，相比丰田汉兰达的尺寸更具优势（丰田汉兰达尺寸4965/1930/1750mm，轴距2850mm）所以说福特锐界L的车身尺寸在中型SUV市场中的表现占据了一定优势。

1961mm的车宽和2950mm的轴距也让车内拥有宽敞的乘坐空间，即便是七座满员的情况下，第三排座椅的腿部空间也不会太过拥挤。

座椅部分针对国人体型特征，从软硬度、包裹性、座椅调节等维度出发打造了全新的座椅，即便是入门车型它依然采用了仿皮材质包裹。

后备厢方面，可以看出锐界L的后备厢容积还是比较大的，常规容积就达到了309L。另外，第二排、第三排座椅放倒之后，它与后备厢形成纯平的空间，哪怕是拖个小冰箱和洗衣机也都没有问题了。毕竟它是车长达到5米、轴距接近3米的车型，所以在载物空间上，完全可以满足我们大多数家庭用车的场景。

进入车内，锐界L的内饰使用了平直、简洁的线条设计、两块大屏幕立在中控台上，很有科技感，细节上加入了金属饰条进行点缀。而平底的方向盘设计同样特别，两侧和大众途昂一样配有打孔的真皮，锐界L做得更出色的是还采用了银色镀铬件以及实体多功能按键，比触摸式按键更容易操作更实用。值得一提的就是，中央扶手的高度以及倾斜度都设计得很好，手自然放下便能得到很好的承托，操控电子挡杆也十分顺手，不得不为锐界L的人机工程点赞。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力为252Ps、最大功率为185kW、最大扭矩为378N·m，与之匹配的则是8挡自动变速箱，WLTC综合油耗为8.44L/100km。这样的动力对于一款中型SUV来讲已经非常强悍了，即使7座满载的情况下一大家出游也很轻松。另外，同级别的SUV车型的2.0T发动机基本上都喝95号汽油，而锐界L只需要92号汽油即可。

全文总结：以上就是我们对长安福特锐界L的全面解析，可以看出它无论是在尺寸、驾乘空间、科技配置还是动力总成上都有不错的表现，甚至在同级车型中都具备不错的产品力和优势，既有燃油车型也有混动版车型供消费者去选择购买。特别是福特锐界L现在优惠之后裸车不到20万就能下来，所以我们觉得长安福特锐界L还是值得入手的。

如果你预算20-25万想购买一台SUV车型，那么福特锐界L这样的产品力和性价比能不能打动你呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。