广汽集团瞄准智能驾驶和新能源技术，计划到2030年实现商用车销售额300亿元，展现其对商用车市场的雄心壮志。

文 /《汽车人》张恒

广汽集团在完成一系列内部调整后，将商用车市场作为重点发展领域，并于近日公布了新的“135”战略，集团总经理冯兴亚在发布会上宣布，计划到2030年实现商用车销售额300亿元。

广汽集团总经理 冯兴亚

为达成这一目标，广汽将重点发展新能源商用车领域，包括新能源重卡、自动驾驶巴士（Robobus）、自动驾驶卡车（Robotruck）和自动驾驶厢式货车（Robovan）在内的多款产品将在未来面市。11月29日，广汽集团A股放量上涨4.62%，收于8.84元。当天5.06亿元的成交额，创出了近9个交易日的新高。

祺迹汽车总经理 肖宁

祺迹汽车总经理肖宁表示：“已经有几家大型物流公司都十分看好自动驾驶巴士的未来，因为它们代表着物流行业的未来方向——无人驾驶。广汽计划明年推出适合园区使用的自动驾驶卡车。”

“我们已经和一些知名的自动驾驶技术公司，比如小马智行、文远知行等建立了合作关系。我们希望能吸引更多的伙伴加入，一起使用我们的车辆底盘技术，这样可以加快产品进入市场的速度。”肖宁进一步解释说，“按照现在的规定，车辆的标准责任是由整车制造商负责，而自动驾驶的算法提供方则是作为供应商的角色。”

随着新能源汽车在国内市场的占有率连续三个月超过50%，新能源商用车的份额也在10月份达到了24.4%的新高。广汽集团抓住了商用车从燃油向新能源转型的机会，推出了广汽商用车T9新能源重卡，这款车型特别针对中短途运输设计，以满足市场对高效能、经济型和智能化新能源车辆的需求。

祺迹汽车还展示了其首款基于新智能驾驶平台L平台开发的车型——Robobus L60，该车计划于2024年底开始生产。它采用了先进的线控技术和智能热管理系统，大大提升了车辆的性能。祺迹汽车计划在未来几年内推出更多基于同一平台的产品，包括Robotruck T45和Robovan X60。

冯兴亚表示，广汽集团将全力支持商用车的发展，目标是在2025年推出第一代纯电平台的旗舰车型。未来，广汽将继续加大研发力度，推出多种动力类型的重卡和轻型商用车，并不断改进和升级现有平台。

随着技术进步和政策支持，自动驾驶商用车市场逐渐扩大。特别是在物流、城市公交和特定区域的应用中，自动驾驶技术已经开始了商业化尝试。

今年10月，广汽资本向小马智行投资了2700万美元（约1.91亿人民币）。除了小马智行，广汽集团还孵化了如祺出行这样的智慧出行平台，并投资了国内多家自动驾驶技术和芯片公司，比如滴滴自动驾驶、文远知行和地平线等。

广汽集团在自动驾驶领域的动作越来越频繁。从早期的投资到现在自主研发，广汽的角色也在变化。肖宁提到，广汽希望与所有自动驾驶技术提供商合作，共同推动行业发展。

关于“智电同价”，肖宁解释，这是指自动驾驶版本的基础车型价格与普通车型相同，不包括高级传感器和复杂软件。这样做可以让公交公司以同样的价格购买自动驾驶基础车，未来需要时再添加传感器和软件升级到L4级自动驾驶。

肖宁表示，广汽与自动驾驶技术公司之间是合作关系而非竞争。“我们既要自主研发技术，也要大规模推广，这样才能更好地促进技术的发展和应用。”

冯兴亚认为，未来商用车最适合应用智能驾驶技术，特别是长途运输，因为高速公路环境简单，非常适合自动驾驶。广汽在乘用车方面的经验和技术，也能帮助商用车更好地实现智能化。

据了解，广汽集团已在智能新能源领域投入超过500亿元，开发了多项技术，如弹匣电池、超级快充、夸克电驱系统、星灵电子电气架构EEA3.0等。广汽还建立了一个从矿产资源到充电桩的完整能源供应链，全力支持新能源商用车的发展。

《汽车人》观察认为，广汽集团在商用车市场的战略调整，反映出其对未来市场变化的敏锐洞察。通过加大新能源和自动驾驶技术的投入，广汽不仅在紧跟市场趋势，也在为自己的长期竞争力奠定基础。

首先，随着新能源商用车市场的扩大，广汽抓住了这一变化的机会。特别是在物流和运输行业对新能源车型的需求增长时，广汽推出了T9新能源重型卡车，并计划推出自动驾驶商用车型，这些都符合市场对高效、环保、智能交通工具的需求。未来几年，这一市场需求预计会继续增长，广汽的战略定位有助于它在竞争中占据优势。

其次，广汽持续加大技术研发的投入，特别是在电池技术、充电设施建设和智能驾驶系统上。例如，广汽开发了“弹匣电池”和“超级快充”技术，提高了商用车的续航里程和充电效率。同时，广汽与自动驾驶领域的领先企业如小马智行、文远知行合作，加快了技术的应用和推广。这样的合作不仅推动了技术的进步，也为广汽开辟了新的市场机会。

第三，政府对新能源车和智能驾驶技术的支持越来越多，给广汽带来了很好的市场机遇。中国的新能源商用车需求持续增长，广汽也在积极开拓国际市场，特别是“一带一路”倡议下的东南亚和欧洲市场。如果广汽能有效利用国内外的政策支持，并在全球范围内扩大业务，这将为它的未来发展注入更多动力。

总结来说，广汽的新能源商用车和自动驾驶技术正处于发展的关键时刻。通过加强技术研发、优化市场布局和利用政策优势，广汽有机会在未来几年实现其战略目标，成为行业的领导者。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。