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2024款比亚迪秦L完全评价报告

车质网 4920浏览 2025-01-26 10:22:08

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　　比亚迪秦DM于2013年上市，不仅首搭第二代DM技术，而且还正式开创了比亚迪“王朝”命名体系。2024年12月，比亚迪秦家族第200万辆新车销量达成，同年上市的秦L DM-i更是连续夺得国内中型轿车月销冠军头衔，累计销量已经超过25万辆。在此前对于2024款比亚迪秦L的《百名车主评新车》调查中，外观、性价比以及配置水平方面广受好评，但也有部分消费者反映其静音性表现一般。

　　一、车辆基本信息

　　1、同款车型配置参数对比：高配车型表现更为全面

　　配置部分，2024款比亚迪秦L高配版车型的整体表现确实要显得更为全面一些，主要体现在丰富的主/被动安全配置以及高阶辅助驾驶系统等方面。虽然入门版车型也基本能够满足日常使用所需，但是在上述这些方面确实还有所欠缺。不过，考虑到车型定位以及售价区间，整体性价比表现也算是可圈可点。

　　2、竞品车型配置参数对比：同价位几乎无出其右

　　客观来说，虽然比亚迪秦L的同级竞品并不少，但能够将价格压到10万元出头这个区间的却实在是凤毛麟角。综合自主品牌、中型车、插电混动等核心关键词，最终我为其寻找的竞品车型分别为荣威D7、五菱星光和领克07。需要注意的是，由于后两者的价格跨度的确有些大，因此仅供参考。除了尺寸参数相对一般，在其他配置层面，比亚迪秦L即便是与价格更高的领克07相比也丝毫不落下风，展现出了极高的性价比。

　　二、质量可靠性

　　截至发稿，车质网共受理2024款比亚迪秦L投诉229宗，其中单纯质量类问题的投诉83宗，涉及124个故障点。在这些投诉中，车身附件及电器的占比较大。在此前“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性给出较为客观的评价。认为“非常满意”和“满意”的车主占比分别为15.1%和43.4%；认为“一般”的车主占比为34.9%；明确表示“不满意”的车主占比为6.6%。

　　三、售后服务满意度

　　截至发稿，车质网共受理2024款比亚迪秦L的服务类问题投诉132宗，主要都集中在销售问题，具体表现为“不按约交车”以及“定（订）金纠纷”等。

　　目前，对于车质网收到的关于2024款比亚迪秦L的229宗投诉，比亚迪的回复率为100%。从数据上来看，厂家对消费者在车辆购买和使用过程中出现的问题，解决态度十分积极，对消费者提出的问题，厂家会与车主所在地的4S店进行沟通，联系车主进店检测与维修。

　　四、用车成本

　　1、油耗：基本符合预期

　　对消费者而言，车辆自购买之日起，更多的开销集中在日常的养护及使用成本上。针对2024款比亚迪秦L日常保养及油耗费用方面，车质网综合目前几大汽车类网站公布的数据进行整理，以供消费者参考：

　　通过收集工信部申报信息以及各大汽车垂直媒体的测试数据来看，2024款比亚迪秦L官方公布的WLTC工况最低荷电状态油耗为3.98L/100km；易车实测馈电油耗为2.21L/100km，懂车帝实测馈电油耗为4.07L/100km（以上数据仅供参考）。

　　2、保养：保养周期较为合理

　　根据保养手册来看，2024款比亚迪秦L车型的整车质保为六年或15万公里（以先到为准）。新车需要在5000公里或6个月（以先到为准）时进行首保，保养项目为更换机油和机滤，此后每5000公里需要更换一次。空气滤芯每15000公里更换一次，燃油滤芯和火花塞建议每隔20000公里进行更换，而制动液和防冻液需要每30000公里更换一次，变速箱油每隔40000公里更换一次。在“百名车主评新车”调查中，对于2024款比亚迪秦L使用成本的评价，选择“非常满意”和“满意”的车主占比分别为24.5%和41.5%，认为“一般”的车主占比为30.2%，认为“不满意”的车主占比仅为3.8%。

　　五、路试报告

　　动力部分，2024款比亚迪秦L搭载第五代DM技术，由1.5L发动机和前置单电机组成。其中，发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m。电动机提供两种功率可选，均匹配比亚迪磷酸铁锂刀片电池。电池组的容量根据车型配置不同也有所区别，分为10.08kWh和15.87kWh两种，对应CLTC纯电续航里程为80km和120km。