在实用主义者看来，在买车时，智能座舱和智能驾驶向来不是刚需，尤其是预算10万块买车的朋友，大多就是把车当作一个能遮风挡雨的交通工具，并且希望它能足够的皮实耐造。那对于这些人来说，现在去买工具属性很强的日韩系燃油车正是最佳时机，不仅终端优惠力度大，还能拿各种补贴，可以说非常实惠。

比如下面这三款SUV，优惠基本在3万左右，再跟销售砍一砍价，八九万落地不是问题，并且实用性和耐久性都比较出色，售后维保还便宜，还都是国际大品牌，不用担心倒闭的问题，非常适合当一辆交通工具。

起亚赛图斯

指导价：10.99~15.99万元

最高优惠：3万元

很多人现在对韩系车提不起兴趣，很大原因就是销量远远落后日系品牌，但如果单就产品而言，韩系车的耐久性丝毫不输日系车，甚至性价比还要高于同级日系车，比如起亚赛图斯，虽然厂家定价10.99~15.99万元，但终端优惠力度极大，部分地区八九万块钱就能落地，而且配置还比同级日系车高。如果预算有限，但想买合资车的消费者，现在的起亚赛图斯还是非常有吸引力的。

外观方面，赛图斯采用了起亚“Opposites United”全新设计理念，追求大胆且极具未来感的外观设计，前脸设计独具一格，Star-map标志性LED前大灯与高质感贯通式网状格栅相融合，呈现出灵动时尚的气息，贯穿式LED组合尾灯有效拉伸了视觉宽度，看上去大气、干练。就这套设计而言，不仅原创度高，还能满足当下年轻人的审美时尚。车身尺寸方面，赛图斯的长宽高分别为4385/1800/1650 mm，轴距2630mm，定位紧凑型SUV。

内饰方面，赛图斯拥有较为宽适的驾乘空间以及柔软的皮质座椅，可呈现出同级独有的高级感。同时还配备了双10.25英寸大联屏、LCD可视换挡杆、多色动态氛围灯等主流配置，科技感比较突出。搭载的Kia Connect智能互联系统，可提供爱奇艺、QQ音乐、喜马拉雅、新闻资讯等在线生态服务，可让出行更加轻松愉悦。

而且赛图斯还提供了同级别中最丰富、最领先的L2+级智能驾驶辅助系统，涵盖了基于导航的智能巡航控制、车道保持、高速公路驾驶辅助、智能限速辅助等多项驾驶安全辅助系统，为用户的出行全面保驾护航。

动力方面，赛图斯提供1.4T和1.5L两款动力可选，其中1.5L车型匹配CVT变速箱，最大功率84.4kW，最大扭矩143.8N·m，百公里油耗仅为6.05L，能耗表现还是比较突出的，如果对动力有更高需求的消费者，还可以选择1.4T版本，匹配的是7DCT变速箱，最大功率103kW，最大扭矩242N·m，百公里油耗6.26L，可在保证低出行成本的同时，带来更有激情的驾控体验。

现代沐飒

指导价：12.18~16.78万元

最高优惠：3万元

作为ix35的替代车型，现代沐飒的处境其实和赛图斯比较接近，但同为韩系车，现代沐飒的性价比也是比较出色的，虽然指导价12万多起售，但终端优惠很大，部分地区基本在10万左右就能落地，颜值、配置、动力也都不赖，完全可以作为一个备选车型。

外观方面，沐飒的前进气格栅以楔形元素，进行规则排列分布，同时融入了垂直LED前大灯和隐藏式LED日行灯，看上去还是非常犀利个性的。回旋式侧面特征线让整个侧面颇具力量感。科技感十足的曲率引擎式LED组合尾灯，搭配“HYUNDAI”字母标识，使得辨识度极高。车身尺寸方面，现代沐飒的长宽高分别为4475/1850/1685 mm，轴距2680mm，定位紧凑型SUV。

空间方面，得益于现代第三代i-GMP平台“短前/后悬、长轴距、低重心”的技术特点，使得沐飒的机械空间实现了最小化设计，从而让车内空间的利用率得到大幅提升，前后排头部、肩部、腿部空间都实现最大化利用，可提供宽敞的一排、二排横、纵向空间，而且其后备厢容积更是达到了惊人的451L，达到同级最优，能够满足不同家庭的多元化用车需求。

而且还有很多巧妙的设计，比如副驾驶席位提供设计开合式储物盒，可放置化妆品、耳机、纸巾等随身物品。副驾驶靠背还可以90°放倒，后排乘客可以全伸腿躺平。同时，在副驾座椅后侧还设计有支架，能放置平板电脑等随身物品，可摆脱各种第三方手机支架。

智能化方面，沐飒搭载了双12.3英寸大联屏，内置智能网联系统4.0，支持双音区语音交互、QQ音乐、有声听书、新闻资讯等娱乐交互功能，同时还配备了Hyundai Smartsense智心合一安全系统，能够实现高速公路驾驶辅助、智能巡航控制等多达24项ADAS智能驾驶辅助功能，为驾驶者提供了十足的驾驶便利性及安全性。

动力方面，沐飒全系搭载2.0L自然吸气发动机，匹配的是6AT变速箱，最大功率118kW，最大扭矩193N·m，性能够用，皮实耐造，6AT变速箱可带来优于双离合变速箱的平顺性和稳定性，对于普通家庭来说，这套动力组合绝对可以信赖。

本田缤智

指导价：11.99~13.99万元

最高优惠：3.1万元

在中国家用SUV市场，本田缤智凭借着低油耗、大空间、高保值率等优势，火遍大江南北，可以说是当时最为火爆的SUV之一，在终端市场甚至是一车难求。可随着自主品牌和新能源车的崛起，本田缤智的销量出现了严重的下滑。不过作为日系车，本田缤智的实用性和可靠性，依然非常出色，而且现在价格也跌到了冰点，非常适合预算不高的人群长期持有。

外观方面，本田缤智在前脸采用了六边形进气格栅，并以与车身同色的多条横向饰条进行点缀，看起来还是比较前卫的。从车头贯穿至车尾的腰线，让整车看起来更加修长，配合略带溜背式的造型设计，整体颇具运动范。同时还采用了时下流行的贯穿式LED尾灯，点亮后的辨识度也非常高。

车身尺寸方面，本田缤智的长宽高分别为4380/1790/1590 mm，轴距2610mm，虽然定位小型SUV，但有赖于本田MM空间设计理念，使其内部空间得到更加合理的最大化利用，满员乘坐也不会感到拥挤。

内饰方面，本田缤智采用了最新家族式风格，没有过多繁琐的设计，看上去足够简洁大气。中控台以软性材质进行包覆，手感比较细腻。座椅宽大厚实，包裹性及支撑性都做得比较到位，乘坐舒适性比较出色。至高搭载10.1英寸悬浮式中控屏，显示效果也比较细腻。左侧布置有实体按键，可方便驾驶者盲操。下方的空调面板保留了旋钮及物理按键，旋钮的阻尼感和按键的质感也很不错。

智能化方面，本田缤智以实用为主，车机系统为Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持在线音乐、在线电台、在线/离线混合导航、在线天气、语音助手、车家互联、电子支付等功能，完全能满足日常基本的出行需求。配备的Honda SENSING系统，也能比较全面地保障出行者安全和便利性。

动力方面，本田缤智全系搭载地球梦1.5L i-VTEC缸内直喷发动机，匹配CVT变速箱，最大功率91kW，最大扭矩145N·m，百公里油耗仅6.3L，由于车身尺寸较小，本田缤智开上去会更加灵活，油门足够跟脚，动力输出也相当线性平顺，而且耐用性也无需担心，毕竟“买发动机送车”的坊间传言，已经广为人知。

车叔总结

如果从销量来看，上述三款SUV现在已经算不上主流车型。但是从产品上来看，上述三款SUV虽然没有大屏、没有大沙发，也没有激情澎湃的动力，可以说是平平无奇。但作为家用车，它们的稳定性和耐久性，是不容忽视的优点。如果冰箱、彩电、大沙发不是刚需，也不在意什么智能座舱和智能驾驶，只是单纯买来当作一个交通工具，那这三款车型绝对是一把好手，只要正常保养，开上七八年也没有问题。