3月份还没来，汽车界的焦虑却提前到了。俄罗斯lamark公司发布了一份汽车腐蚀排行榜，中国车企那不是赫然在列，而是基本给包圆了。排名第一的是江淮汽车，其次是理想、力帆、捷途、东风、长城等等。咱甭管友邦的人信不信，国内那么多的转载和评论，你说他们信不信？

自主品牌车身锈蚀，在几年前是上过315的，很多人还有印象。N年之后，车子都快便宜成白菜了，你猜猜车企们的生存之道会不会是这个？

但是，在看到排行榜之后你得先搞搞清楚这个laMark公司是干嘛的，要不然阿猫阿狗随意编个啥那不是侮辱智商吗？和我们相对比较熟悉的汽车测评比如中国的C-NCAP、美国IIHS、欧盟E-NCAP、澳洲ANCAP又或者是那些专门搞汽车调研或者品牌评估的的J.D.Powe、CounterPoint Research、Brand Finance、Nielsen等不一样的是，大俄lamark公司并不是这类的机构，而是一家纯粹的公司。最关键的是，人家就是生产防腐涂料的，这不就是典型的龙王卖伞吗？

之所以这样的公司出具的所谓报告还能被人采用和传播，不外乎这里面套着利益两个字。MYUATO发现这些上榜的中国品牌，在俄罗斯或多或少都有工厂，对于涂料公司来说这就是机会。

比如你想开发江淮汽车这个大客户，把它放在第一名，只要能成为江淮汽车的供应商，自然就不会上榜了。从产品规划来看，江淮汽车2025年将在俄罗斯推出五款新车，包括基于悍途皮卡开发的JS9SUV、基于思皓QX打造的跨界车型JS6、MPV车型瑞风RF8等等。

中国车企扎堆的另一个因素是俄罗斯本身的汽车工业相对比较弱，和乌克兰这几年那些欧美车企和日韩车企全跑了，所以怎么看都显得很针对。

但是这么一份漏洞百出的东西在国内之所以也有人认同，这里面肯定有人心存不良的。本土品牌快速崛起，结束了栓条狗都能卖车的时代。在新能源和智能化方面，更是甩出了外资品牌十条大街，这不就妥妥的动了蛋糕嘛！

再加上确实有些品牌是有前科的，而汽车行业又这么卷，一轮又一轮的价格战下来，卖车的活的不如卖水的，多少也可能让你对性价比心动的时候犯嘀咕。毕竟车企们在做广宣的时候都在强调热成型钢和高强钢的比例，很少会有厂家强调他们的车身防腐水平。MYUATO认为lamark公司这份没营养的排行榜倒是提醒了车企，在宣传品质的时候，是不是也可以强调车身的材质、工艺在防腐蚀方面的优势呢？