近日，长安马自达宣布，旗下新能源车型 EZ-6推出全新购车政策，补贴后起售价为9.98万元，并提供“6年0息”的金融优惠。此外，新政策还包括最高20000元的国家补贴、15000元置换补贴和5000元保险补贴等多重权益，旨在降低新能源出行门槛。长安马自达表示，希望实现“电车比油车更亲民”的消费愿景；那么今天我们就来聊聊，这款车值得入手吗？

       马自达EZ-6是长安马自达旗下最新推出的车型，是由长安和马自达共同开发，面向中国市场的“特供车”，其中车型平台、动力系统、智能化等都源自长安；马自达负责的，则主要是外观、内饰的设计，以及转向、动力和底盘等操控表现。

      最具马自达特色的红色版本，颜色名称为“水晶魂动红”，观感和我们熟悉的昂克赛拉、阿特兹一脉相承。除此之外，EZ-6金色和蓝色的气质也都非常突出，兼具马自达的时尚优雅、和B级轿车应有的气场。

       内饰方面，马自达EZ-6也采用了目前新能源车非常主流的简约风格，和中控大屏+仪表屏的布局。还有就是EZ-6也没有盲目地追求极简，虽然在方向盘之外，已经基本看不到实体按键，但是中控台、扶手台和车门板，都通过不同的材质、颜色搭配，实现了较强的层次感，整体的座舱氛围，反而颇有传统燃油车上的高级感。

       在配置方面，MAZDA EZ-6的高配车型配备了智能语音、远程启动、L2级驾驶辅助等实用功能。此外，MAZDA CX-90的同款座椅、14.6英寸防眩液晶触控大屏。它还搭载22个传感器，硬件成本同级最高，自动泊车支持150+种车位识别，对新手女司机极其友好，再也不怕停不进车位感到尴尬了。

       动力上，马自达EZ-6基于长安EPA混动平台打造，推出了纯电和增程两个版本，这就给那些相对保守、但也想尝试新能源车的消费者，提供了一个没有续航焦虑的选择，而这在其它合资品牌中，是很稀缺的属性。

       增程车型搭载1.5L增程器，最大功率70kW，电机功率160kW，配备容量为18.99kwh和28.4kwh磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为105km和160km。纯电车型搭载单电机，最大功率190kW，配备容量为56.1kWh和68.8kWh的磷酸铁锂电池，纯电续航里程分别为480km和600km，支持3C快充，30%-80%充电最快15分钟。

小编P话多：

       长安马自达用MAZDA EZ-6证明：真正的“掀桌子”，不是无底线的“价格战”，而是用全球品质重新定义质价比。将马自达在操控、设计等方面的传统优势与新能源技术有机结合，打造出差异化的竞争优势。

       在产品设计上，要回归 “魂动美学” 的精髓，大胆创新，摒弃那些似曾相识的设计元素，让马自达 EZ-6 拥有独特的外观和内饰设计，同时，持续优化人机交互系统，提升车机系统的智能化水平，满足消费者对科技感和便捷性的需求。