作为国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台，车质网2024年共受理消费者针对汽车产品的有效投诉173,168宗（含第三方平台和后装轮胎投诉共199宗）。其中，新能源车累计投诉量为59,178宗，同比上涨16.6%。从投诉占比情况来看，占年度投诉总量的34.2%，与2023年相比提升4.1个百分点。2024年新能源车车型投诉中，共涉及172个汽车品牌旗下的600个车系，同比增加了19个品牌和142个车系，整体投诉回复率为96.2%，相比2023年提高了1个百分点。其中，有78个品牌的投诉回复率达到了100%，同比增加5个品牌。

　　新能源车近10年来的投诉量整体呈现出快速走高的趋势，特别是在2023年出现爆发式增长，直接跨入“5万宗时代”。2024年投诉量再创新高，但同比涨幅有所下降。

　　1、2023款车型投诉量一飞冲天 新车阶段抱怨增多

　　2023款车型投诉量在2024年大幅增长，同比涨幅超过1.8倍，跃居车型年款投诉量排名首位，投诉占比接近5成，较2023年提高了29.3个百分点。此外，2024款车型的投诉量迎来跨越式增长，总量逼近万宗，涨幅高达38.8倍，超过9成的投诉来自于自主品牌车型。同期，2021款和2022款车型的投诉量大幅下降，降幅均超过5成。

　　2024年，新能源车出现问题时间段投诉占比情况发生变化，购车3个月之内出现问题的投诉占比超过了总量的4成，较2023年提高了6.9个百分点。其中，购车1-3个月出现问题的投诉占比增幅较大，同比提高了5.4个百分点。与之形成鲜明对比的是，购车6-12个月出现问题的投诉占比缩水明显，较2023年降低了7.2个百分点。

　　在2024年新能源车车辆行驶里程投诉占比中，0-3000公里出现问题的投诉占比出现反弹，同比提高了4个百分点。行驶里程10000公里以内出现问题的投诉占比较2023年提高了3.4个百分点。相比之下， 10000-20000公里出现问题的投诉占比已降至不足总量的1/4，同比减少了8.3个百分点。

　　通过新能源车出现问题时间段和车辆行驶里程投诉占比变化来看，2024年新能源车的投诉增长集中在购车3个月和行驶里程10000公里以内的车型，新车阶段出现车主抱怨的几率增大。

　　2、服务问题成投诉焦点 “价格变动”渐成“痼疾”

　　2024年，服务问题成为新能源车投诉的“重灾区”，投诉量同比涨幅达2.9倍，创历史新高，投诉占比提高了32.6个百分点。反观其他投诉类型，质量问题、其他问题和综合问题的投诉量和占比2023年均出现回落，其他问题降幅最大，投诉占比再次回归个位数。

　　在2024年新能源车质量问题投诉故障点占比中，车身附件及电器依旧保持遥遥领先，占比已超过总量的6成，同比提高了11.16个百分点。此外，变速箱、转向系统的投诉故障点同比出现大幅增长，分别较2023年上涨43.4%和63%，但占比依旧都保持在个位数。同期，发动机/电动机占比大幅缩水，与2023年相比减少了18.62个百分点，投诉故障数同比下降61.4%。

　　从投诉故障点来看，“混动模式转换故障”依旧排名首位，但投诉故障数环比暴跌，占比已降至个位数。“转向系统异响”和“充电故障”成为新的增长点，投诉故障数同比分别上涨79.7%和32.3%，与部分自主品牌热销车型有关。

　　新能源车服务问题的投诉问题数在2024年翻倍增长，主要与服务态度、人员技术和销售问题有关，三者的投诉问题点相比2023年分别上涨77%、72.1%和57.4%。其中，销售问题的投诉问题点占比依旧大幅领先于其他各服务问题，已超过总量的8成。

　　具体到投诉问题点，“价格变动”成为“罪魁祸首”，投诉问题数同比上涨99.6%，占比已超过总量的6成，渐成新能源车的“痼疾”。“系统升级问题”有所反弹，投诉问题数较2023年上涨13.6%，排名升至第二位。值得注意的是，“不按约交车”卷土重来，投诉问题数同比涨幅超过2.1倍。

　　2024年，新能源车其他问题投诉问题点依旧集中在产品问题，占比已逐步逼近总量的9成，投诉问题点同比上涨15.6%。“疑似减配”和“新旧款迭代纠纷”成为车主抱怨较为集中的投诉问题点，两者的投诉问题数同比均出现翻倍增长。

　　3、进口品牌投诉占比提升 自主品牌投诉量破纪录

　　自主品牌新能源车在2024年稳居主体地位，投诉量首次突破50,000宗，同比上涨14.8%，但投诉占比较2023年略有下降。进口品牌的投诉占比出现反弹，投诉量同比翻倍增长，投诉增量集中在特斯拉旗下两款车型。

　　从各国别投诉情况来看，欧系和韩系品牌的投诉量涨幅翻倍，但由于体量较小，对于新能源车整体投诉量影响不大。此外，德系和美系品牌投诉量同比分别上涨52.3%和49.8%。其中，前者的投诉增量主要来自于质量问题和服务问题，故障问题集中在“影音系统故障”和“系统升级问题”；后者则主要来自于质量问题，故障问题集中在“车载互联故障”和“影音系统故障”。