4月13日，在主题为“AI上超长续航”的上市发布会上，东风风神L7 2025款不仅凭借着硬核真实力扛起“10万级唯一突破205km纯电续航的混动SUV”的大旗，更以8.99万元起的换新厂补一口价，将身上所有buff叠满，以超高性价比强势冲击10万级新能源市场。

“长续航”已经成为用户的刚需，而里程虚标则让用户很受伤。东风风神打破乱象，用真实的续航挑战展示出“反向虚标”的硬核实力。

作为同级唯一拥有205公里纯电续航的混动SUV和中国首个媒体实测突破2000公里超长续航的混动SUV，自2024年4月以来，东风风神L7就开启了一次又一次的真实长测，不断刷新中国混动SUV的续航新纪录。

东风风神L7 2025款上市前夕，东风风神特意邀请权威机构中汽中心，在没有任何海拔差的海南环岛再次举行挑战，并邀请全网见证，用更高标准、更严监督的实测，证明产品硬实力。经中汽中心权威实测，东风风神L7 PHEV用官方205公里的纯电续航和55升偏小的油箱，再一次刷新了续航新纪录——实测纯电续航里程 354.5km，续航达成率172.9%；实测综合续航里程 2239.6km，续航达成率149.3%，完成了一次电从海口到天涯海角，一箱油海南环岛3圈半的壮举。

与市面的多数混动车型“65L大油箱配十几度小电池”的伪续航方案不同，东风风神L7走的是“30.3度大电池+55L小油箱”的路线，用最小的油箱，最大的电池，跑最远的路，用一辆插混车实现了纯电自由。而且，实测百公里纯电电耗低至9.36kWh，百公里综合油耗低至2.45L，纯电模式每公里低至0.07元，混动模式每公里低至0.2元。

敢于真实测的底气，源于对自身技术的绝对自信。东风风神L7搭载了一台马赫电混1.5T混动专用发动机，热效率高达45.18%；全球首创的4挡DHT融合E-CVT，不仅有最高挡的动力，更有最顺挡的驾控；i-Control智慧电控系统，可以智能匹配不同工况下的最佳能量模式，为用户带来最极致的驾驶体验。

在智能化时代，全行业都在疯狂在智能配置上“堆料”。但东风风神始终认为，只有实用的智能，才是用户喜欢的智能。进阶升级后的东风风神L7 2025款拥有更智慧的i-Talk智能座舱，响应更迅速，语音交互像跟朋友聊天一样。座舱内部更是兼顾娱乐交互需求，配备了14.6英寸高清中控屏，搭配金耳朵团队精调的高保真音响，游戏音乐两不误。

如果说智能是加分项，那么安全就是最重要的底线。东风风神将前沿智能技术应用于360-Box智能驾驶辅助系统，用多达28项的辅助功能守护每一位驾驶者的安全。在电池安全上，风神L7装备了1200Mpa军车级高强度电池装甲，更经历了“陆海空”三栖极限测试，即使被子弹命中、被海水浸泡、从空中自由落体，也绝不起火爆炸，全维度守护用户的用车安全。

10万级市场“卷王”——东风风神L7 2025款的上市，不仅是一次产品升级，更是一场混动技术标准的“革新宣言”。在新能源市场内卷加剧的当下，以“续航不掺水、技术不妥协、价格不虚高”的务实姿态，为消费者提供了高价值解决方案。