奥迪在 3 月上旬发表了新世代奥迪A6，作为品牌最新款 PPC 平台作品，且展现奥迪改变命名规则后的成果，首波先是以旅行车 A6 Avant 来进行沟通，在相隔超过 1 个月后的 4 月中，奥迪则带来了轿车版本的 A6 Sedan。轿车版本新世代 A6 主要也是承袭着当代家族设计语汇，以及与 A6 Avant 相同的风格呈现，主要就是车尾以传统轿车形式的呈现有所不同。

虽然奥迪重新诠释后的命名规则，不再有纯电数字的命名，例如油与电都会有 A6 的设定，但 A6 e-tron 与 A6 之间除了分别是 PPE、PPC 平台所打造，在外观造型上也有些许不同识别，最明显的是灯组设定不同，从头灯看过去会发现，A6 e-tron 采用分离式灯组设计，而 A6 则是一体式呈现，同时水箱护罩位置与轮廓样式也有些许不同，车尾灯组则是相仿的轮廓型式，但 A6 e-tron 以更简约的方式呈现。

以轿车版本来看，A6 e-tron 车身轮廓线条在车尾处的走势，更象是 Sportback 的斜背设计，而新世代 A6 则还是如同传统轿车一般，在车尾行李厢处有着较为平整的线条设计；A6 车身长度为 4,990mm、车宽 1,880mm，轴距则是 2,927mm，相比前代长度增加了 60mm，意味着空间更加放大，原厂公布数据显示，A6 车尾行李厢基础容积为 492 公升，后排座椅为 4/2/4 可翻摺倾倒设计。

车室空间部分并不意外的与 A6 Avant 相同，都是采用了与 Q6 e-tron 开启的家族风格相同，包含了由 11.9 吋数位仪表、14.5 吋曲面中控荧幕合组的驾驶界面，以及副驾驶座处的 10.9 吋触控荧幕，驾驶座车门内侧扶手整合了灯组、车外后视镜调整、中控锁与驾驶座记忆功能等的操作界面，展现数字化的氛围与。同样也有大吋数的扩增实境 HUD 抬头显示器，标配或选配则视各地区市场与车型编成设定。

动力配置也与先前 A6 Avant 首波公布的设定相同，分别是 2.0 TFSI、3.0 TFSI quattro 两种汽油引擎，以及 2.0 TDI 的柴油动力选择，前驱的 2.0 TFSI 动力数据为 204 匹 (150kW) 与 340牛.米，从静止加速到时速 100 公里需时 8.2 秒。2.0 TDI 车型提供有前驱与四驱两种设定，动力数据皆为 204 匹 (150kW) 与 400牛.米，加速表现则是 7.8 秒 (前驱)、6.9 秒 (四驱)。

至于搭载 3.0 升 V6 动力单元的 3.0 TFSI quattro，引擎单元能供输 367 匹最大马力 (270kW)、最大扭力则是 550牛.米，静止到时速 100 公里加速则是能在 4.7 秒内完成。2.0 TFSI 动力车型做为入门设定，并没有搭载 48V 轻油电科技，在 2.0 TDI 以及 3.0 TFSI quattro 车型上则是标配了原厂名为 MHEV+的新世代轻油电科技辅助，其搭配总容量 1.7kWh 的锂电池，相比往昔版本能够提供更多动力辅助，分别是 24 匹与 230牛.米辅助。