4月23日，2025（第21届）上海国际车展正式拉开帷幕，位于5.1号馆的保时捷展台迎来18台展车的史上最大展车规模，当中还有9款穿越时空的博物馆藏品，包括初代911到勒芒冠军战车、达喀尔拉力赛战车以及曾经的旗舰超级跑车，诠释赛道基因与时代传承。

911 Spirit 70

保时捷对于经典的致敬并不只是停留在将车展展台打造成汽车博物馆，同时还带来了保时捷经典设计的传承——911 Spirit 70。作为保时捷Heritage Design车系第三款车型，911 Spirit 70基于新款911 Carrera GTS Cabriolet打造，通过从上世纪七八十年代的风格中汲取灵感，外观运用了橄榄色Neo漆面，搭配前盖上复刻1970年代“安全条纹”文化的三条缎光黑条纹，两侧车身上的70复古拉花以及Fuchs风格轮毂，特别设计的保时捷车标致敬1963年原版车型。

除了外观以外，911 Spirit 70的内饰也充满了对经典的致敬，其中最为经典的就是座椅上黑绿相间棋盘格的设计，这款名为Pasha图案源自于上世纪 70 年代末，是保时捷历史上最具标志性的内饰风格之一。相比起外观与内饰的经典传承，911 Spirit 70还融合了保时捷最先进的T-Hybrid高性能混合动力系统，集成了电动涡轮增压器、与变速箱连接的永磁同步电机、400 V高压电池，输出功率达到541马力，匹配升级版8速PDK双离合变速器。

在上海车展发布会当天，保时捷宣布911 Spirit 70启动预售，售价266.8万元，全球限量发售1500台。

新款911 GT3/GT3旅行版

除了致敬经典的911 Spirit 70，保时捷国内目前在售最具赛道基因的新款911 GT3和911 GT3旅行版也在本次上海车展迎来了中国首秀。

而就在上海车展开幕前几天，保时捷品牌大使约格·伯格麦斯特（Jörg Bergmeister）驾驶新款保时捷911 GT3手动挡车型以6:56.29的圈速打破纽博格林北环手动挡量产车的圈速纪录，比搭载PDK变速箱的前代车型快了约3.7秒。

Cayenne劲驰版与逐梦版

在这一国内数一数二的车展里，保时捷还带来了专为中国市场打造的Cayenne劲驰版与逐梦版。其中Cayenne劲驰版主打户外探险，标配 20 英寸维苏威灰车轮、越野组件与橡树绿金属漆Neo，配备PASM主动悬挂系统、Off-road模式等。

Cayenne逐梦版则聚焦于都市豪华，外观采用了胭脂红漆面与20 英寸 Cayenne Sport 车轮，内饰融合黑色/波尔多红真皮与数字化交互界面，标配前排座椅通风，兼顾优雅与科技。

写在最后

除了产品车型以外，在本次上海车展发布会上，保时捷还正式宣布中国研发中心已完成战略性架构升级，地处上海嘉定区的全新投建办公新址计划于今年下半年正式投入运营，办公新址面积超过一万平方米。保时捷中国研发中心整合了本地供应链管理、质量管控与前瞻技术研发三大职能，今后将聚焦车内娱乐与驾驶辅助系统开发，提升产品和服务在中国市场的适配性。