在2025年上海车展上，长安马自达正式发布了其电动化战略的核心车型——MAZDA EZ-60。这款基于原生纯电平台打造的中型SUV，不仅延续了品牌标志性的“魂动美学”与“人马一体”驾控基因，更通过智能化、安全性与本土化技术的深度融合，展现了合资品牌在新能源赛道的破局野心。

设计美学：魂动2.0的电动化进化

EZ-60的设计语言是马自达“魂动美学”的终极进化，将艺术与功能完美结合。全球首搭9风道空气动力学矩阵，通过D柱风道、主动导流板等设计，风阻系数降低60.8 counts，续航提升41km，高速行驶时后轴下压力增加705N，操控稳定性显著提升。

新车采用星芒紫渐变车漆、短悬长轴比例与21寸深凹轮毂，复刻了经典车型Cosmo Sport的基因，同时融入电子外后视镜、平推式门把手等科技元素，塑造出兼具未来感与优雅气质的跨界姿态。

车身尺寸方面，4850mm车长与2902mm轴距打造出堪比MPV的驾乘空间，第二排腿部空间达1020mm，隐藏式第三排座椅支持12秒电动展开，后备箱容积可从350L扩展至2036L，满足多场景需求。

智能科技：4nm芯片与裸眼3D重构交互体验

EZ-60的智能座舱以“人机共生”为核心，突破传统屏幕堆砌逻辑。全球首发联发科技MT8676 4nm制程芯片，算力较7nm方案提升25-40%，支持1700+功能语音直控，实现“零延迟”交互。

26.45英寸5K超薄悬浮屏（屏占比88.3%）与100英寸裸眼3D HUD组成6联屏矩阵，驻车模式下可化身3D影院，眼球随动技术让导航箭头“贴合”路面，虚实融合体验领先行业。

基于大模型的AI助手支持跨模态交互，从预订餐厅到调节座椅按摩，均能通过自然语言指令完成，覆盖200+高频场景。

安全性能：陆地航母级防护体系

安全是马自达“驾乘愉悦”的基石，EZ-60以极致标准重新定义电动安全。7横5纵铠甲笼式车身，高强度钢占比86.5%，2073MPa热成型钢前防撞梁与1470MPa冷轧钢车顶横梁，强度提升40%的同时减重19%。

全系标配9气囊（含远端气囊），保护面积达26500cm²；电池安全提前满足2026年最严法规，8级防护体系覆盖电芯材料到热失控管理。

其搭载的L2+级系统支持30余项功能，AEB刹停速度提升至80km/h，横穿行人识别响应快0.3秒，泊车轨迹预判算法适配复杂场景。

动力与操控：电驱时代的「人马一体」

马自达并未因电动化妥协操控基因，反而实现了技术升维。纯电版搭载800V高压平台与SiC碳化硅电控，CLTC续航最高628km；增程版采用转子增程器+宁德时代电池，综合续航达1350km，NVH优化至38分贝静音水准。

连续可变阻尼悬架以毫秒级响应路况，侧倾刚度提升20%，配合零重力座椅（16向调节+8点按摩），实现“稳如德系，奢如美系”的驾乘平衡。

市场策略：10元订金与本土化野心

EZ-60的定价与预订政策直击消费者痛点，预计15万-22万元，对标特斯拉Model Y、小鹏G7等，以“双高溢价”（设计+智能）争夺年轻市场。“点拾成金”政策支持10元订金每日膨胀，无上限抵扣车款，首批车主享终身质保等权益，强化用户参与感。

骑士语录

EZ-60的诞生不仅是马自达电动化转型的里程碑，更折射出合资品牌在新能源时代的战略觉醒——通过“智能化+本土化”双线突破，重构技术话语权。若其能在续航焦虑、设计同质化与价格战中成功突围，或将成为中型电动SUV市场的破局者，为传统车企转型提供全新范式。