2025年上海国际车展上，星途汽车以“科技新豪华”为核心，携全系新能源车型高调登场，不仅展示了天玑概念车、2025款星纪元ES纯电版等重磅产品，更通过技术突破、用户共创和全球化战略，向外界传递了一个明确信号：中国高端新能源品牌正从“技术追赶者”向“规则定义者”转变。

天玑：重新定义高端SUV的“全场景”价值

作为星途下一代产品方向，天玑概念车以“大六座休闲SUV”定位切入市场，瞄准富裕家庭用户需求。其命名源自北斗七星中的“勇气之星”，与星途“敢超越”的品牌精神相呼应。但天玑的突破远不止于命名——它试图通过技术整合解决高端用户的核心痛点。

场景化设计：从仪式感到实用性

天玑采用“未来经典主义”设计语言，双层旋翼迎宾踏板、隐藏式智能拓展坞等创新配置，将豪华仪式感与功能实用性结合。例如，拓展坞可搭载AED急救设备或电动踏板车，覆盖家庭出行中的健康与娱乐需求；全球首创的智能高压氧舱设计，则直击都市用户对健康出行的焦虑，将座舱转化为“移动疗愈空间”。

性能与安全的双重革新

基于E0X_L高性能平台，天玑搭载7D智能全地形系统、后轮转向技术，以及轮边6700N·m的超强驱动力，其越野性能（45度爬坡、900mm涉水深度）已对标路虎卫士。安全层面，88%高强钢铝车身、量子加密通信、卫星通讯系统等配置，构建了“物理+数字”双维度防护体系。值得关注的是，卫星通讯技术的应用，彻底解决了偏远地区信号盲区问题，这或将成为未来高端车型的标配。

星纪元ES纯电版：续航与智能的“降维打击”

2025款星纪元ES纯电版的预售（19.98万27.98万元），进一步凸显星途对主流市场的野心。该车以“超长续航+超快补能”为核心卖点：710公里续航、11.5分钟充电增加515公里的表现，直接挑战特斯拉Model3长续航版（668公里）和蔚来ET5（560公里）。其成功的关键在于奇瑞与宁德时代的深度合作——神行电池的5C快充技术，标志着中国车企在电池领域已具备定义行业标准的能力。

智能配置上，8295P芯片与端侧AI大模型的结合，让语音交互、场景化服务等功能更贴近用户真实需求。例如，车机系统可主动学习驾驶习惯，自动调整座椅、空调甚至导航路线。这种“无感智能”体验，或将重新定义用户对“智能汽车”的期待。

用户共创：从“造车者”到“同行者”的战略转型

星途此次推出的“LOGO百万共创计划”，邀请用户参与品牌标识设计，本质是一场品牌价值的重构实验。与传统车企单向输出产品不同，星途试图通过共创机制，将用户转化为品牌“共建者”，进而提升情感黏性。这一策略与蔚来的用户社区运营异曲同工，但星途更进一步——联合中央美院、清华美院等顶尖设计院校，将专业性与大众审美结合，避免共创沦为营销噱头。

从商业逻辑看，用户共创不仅能降低设计成本，更可快速收集市场反馈，缩短产品迭代周期。对于志在全球化的高端品牌而言，这种“接地气”的互动模式，或将成为突破文化壁垒的关键。

全球化野心：技术奇瑞的“高端突围”

星途的野心不止于国内市场。奇瑞集团董事长尹同跃强调，中国汽车出海需实现“销量与品牌双突破”。此次车展上，星途将天玑与星纪元ES定义为“中国高端出海新名片”，背后是奇瑞多年技术积累的集中释放——EEA6.0电子电气架构、7D智能全地形系统等核心技术，均展现出对标国际巨头的底气。

然而，星途的挑战同样明显。在欧美市场，BBA（奔驰、宝马、奥迪）已加速电动化转型，而特斯拉、Rivian等新势力同样虎视眈眈。星途若想真正成为“智能车时代的BBA”，需在品牌认知、服务网络、本土化适配等方面持续投入。

写在最后

星途此次车展的亮剑，折射出中国高端新能源品牌的集体觉醒——从堆砌配置转向场景化创新，从单向输出转向用户共生，从国内市场转向全球竞争。其“科技新豪华”战略的核心，在于用技术创新解决真实需求，而非盲目追逐参数竞赛。

未来，高端新能源市场的竞争将不再是单一产品的比拼，而是生态体系的较量。星途能否凭借技术储备与用户思维，在全球化浪潮中占据一席之地？答案或许就藏在“敢超越”这三个字中。