如今中国新能源军团在全球乘用车市场中声量正一浪高过一浪，呈现出了力拔山兮之势。而中国品牌并没有因此而止步，让智电浪潮席卷全球商用车市场的新一波攻势正在酝酿中。

基于全球首个原生数智商用车架构K01打造的纯电轻客长安凯程V919，就于4月28日开启了全球预售。其中速运舱版本预售价11.99万元起，商务舱版本预售价19.29万元起。

这款“明日数智轻客”就力图用“方正大空间、后驱大承载、低耗大收益、超前设计、智慧生态”五重核心价值，叫板细分市场中的老前辈依维柯。

方正大空间，装得多

长安凯程V919货箱长度达3米38、宽度1米74、高度1米75，10.3m³的方正大空间和61.51%得仓率同级领先，货运、搬家、改房车都不是问题。270°尾门开度可直接放入叉车托盘，0.547米地台高度也很合理，轻松装卸，超高效率。

可贵的是，长安凯程V919针对驾驶舱部分进行了精心设计，双手机充电位等便利化配置与时俱进；双连屏设计堪比乘用车；载人载物随意切换的魔术副驾、主副驾贯通设计和MPV无异；签单台、水杯架、2L水瓶专属空间向考斯特看齐，实用、便利、还高级。

后驱大承载，拉得多

对于一款商用车而言，装得多还得载得起、拉得动。长安凯程V919采用3.5吨纯电后驱平台，有效载重达1.5吨，天生好底子。五横九纵车架结构，车身高强钢使用占比达68.5%，车身更强，承载更大。

汇川二合一扁线电机峰值功率110kW、最大扭矩260N·m，后置电机、后轮驱动，加上电机通电即可最大扭矩输出的特性，载重行驶动力同样跟脚。另外，长安凯程V919还配备了胎压监测系统、IBCU线控制动、智能电子手刹，更全系标配的ESC车身稳定系统，多拉快跑无压力，在同级车中优势显著。

低耗大收益，赚得多

长安凯程V919搭载宁德时代动力电池，CLTC续航达到了470km，支持快充，跑得远，充得快，营运效率高。值得一说的是，作为一款新能源纯电车，长安凯程V919在夏季使用空调制冷对能耗的影响并不大，轻松实现凉爽自由。

商用首创五合一电驱控制器，电控最高效率达99.2%，电驱动最高系统效率达96.46%，重量更轻，百公里电耗低至16.5kWh/100km。按照1元/度的快充收费标准计算，百公里电耗费用仅16.5元，一年开5万公里，相比燃油车能节省2.5万元，五年就把车价省回来了。

超前设计美观，功能美学实用

长安凯程V919采用“智慧功能美学”，外观时尚靓丽，富有明显的新时代智电车型特征，辨识度颇高。车内乘用化风格的内饰也更具情感温度，最高车速车内噪声低至69dB，打造媲美乘用车的舒适驾驶体验，让商用车不再是一具冰冷的机器。

当然，作为一款新能源纯电车，长安凯程V919也配备了6.6kW的外放电功能，并且在车厢内安排上了3.3kW供电，不光能在运输过程中为经营户安排热饭热菜，还能配合各种器具现场加工各种材料。当然，也能在摆摊露营时为用户提供各种支持。

智慧生态，安全便利

在功能配置上，长安凯程V919也颠覆了传统的商用轻客，配备了手机远程控制、蓝牙钥匙、无钥匙进入/无感启动，便捷拉满，随时出发。同时也配备了同级少有的倒车影像及540°全景立体影像、L2级组合辅助驾驶，缓解驾驶疲劳，提高行车安全。

更有360°全景行车记录仪、货箱视频、载荷监控、和同级领先的驾驶员疲劳监测提醒、车辆行驶状态实时跟踪，可随时随地了解司机、乘员和货物情况，保障运营安全。

结语：作为长安凯程向“数智新能源商用车科技品牌”转型下的首款产品，长安凯程V919在载运空间、动力载重、续航能效、设计巧思、安全便捷等方面，都具备了超越如依维柯这样传统商用轻客的硬实力，其能否引发全球商用轻卡市场的大变革，我们拭目以待。