车企纷纷采用鸿蒙座舱，核心在于其生态和技术优势，即开即用无需学习成本，流畅度高、支持多种方言识别，谁不喜欢简简单单、轻轻松松用车；而对于车企而言，与华为合作搭载鸿蒙座舱能节省自研成本，且能“自带光环”，提高性价比实现双向共赢，岂不美哉，下面就让我们看下有哪四款搭载全新鸿蒙座舱并即将上市的新车。

深蓝S09，预售价23.99-30.99万，五月中下旬交付

在此前深蓝已经公布了S09正式价格，而新车自亮相后也受到了不少好评，作为如今家庭用车热门的6座大型豪华SUV，左牵深蓝超级增程、右牵华为乾崑智能，双管齐下挑战大六座市场。

光是这个与理想L9一样的3105mm轴距相信就已经获得不少的关注度，体型和设计也是完全符合国内消费者的需求，此前我们也对这款车进行过静态体验。但在这款20-30万元级别的大六座SUV车型中，“冰箱、彩电、大沙发”三大要素统统齐全的还真不多，中控双15.6英寸大屏、43英寸AR-HUD抬头显示、二排21.4英寸3K娱乐屏等，最重要的还是华为赋能的Harmony Space 5鸿蒙座舱，将通用大模型的能力与音乐、影视等领域的 AI 能力进行充分整合，自由切换多种使用场景。此外，可前后移动的中岛也相当有特点，不过好不好用试过才知道。

对于行驶舒适度，深蓝S09配备前双叉臂后多连杆悬挂、分体式CDC空悬等，在智能驾驶辅助上更是有华为乾崑支架ADS 4.0撑腰，能利用价格差和配置来打谁也不用我多说吧。

广汽传祺向往M8乾崑版，预计五月底上市

传祺向往系列并非与华为首次合作的车型，但传祺向往M8作为双方联合创“新”计划首款车，以国人讲究务实耐用的传祺M8六座的基础上，加持华为鸿蒙座舱和乾崑智驾。

除了相当明显的激光雷达以外，前脸更换更有寓意的大尺寸格栅。但对于大六座MPV车型来说最重要的必然是第二排的体验，其配备两张机械式按摩座椅、冰箱、17.3英寸后排娱乐屏等，男女老少都爱用。在鸿蒙座舱系统的支持下，车内7屏可进行互联，跨多种设备深度完美协同，应用多到像手机一样方便好用。

由2.0T发动机与电机组成混动系统，并配备宁德时代骁遥增混3C电池，CLTC纯电续航里程248km，综合续航里程1200km，一家出行或千里送公章也无需过多担心，既然有鸿蒙座舱，当然也少不了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，够省心够实用。

丰田铂智7，预计在一年内上市

相信大家也经常能在文章中看到铂智7的身影，论变化，丰田在这次确实投入了不少心思，作为丰田针对本土化战略的车型，或许铂智7能给到大家不一样的印象，不过在如今推陈出新相当快的时代，它又能否跟得上呢？

外观内饰多的不说，但在设计上确实相比曾经铂智车型要好看不少。在用上鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0系统后，既保留了日系车一贯的实用性和稳定性，又注入本土化智能体验，操作简单轻松，OTA升级能力也上升，补足传统车企智能化短板，也看得出丰田开始重视土生土长这一说，既能更符合市场需求，还能实施降本。

虽然没有详细消息，但在宁德时代CTB技术下相信会有满意的续航表现，而智能驾驶上由华为提供的硬件以及Momenta的智能算法，至于好不好用可以后续上车体验后再得结论。

新款岚图FREE，将于6月开启预售

对于岚图这个品牌于华为已经是合作相当多次了，作为老朋友，双方再给出新的答卷，推出全新岚图FREE，除了外观小改动以外，最大的亮点莫过于首搭的华为乾崑智驾ADS 4.0和鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0系统。

新车外观相比曾经锐利的机甲风要柔化了不少，贯穿灯下具备发光灯语功能，利用更多圆滑的线条，配合隐藏式门把和新样式的低风阻轮圈整体带来更低的风阻系数。在内饰上虽然尚未公开，但除了官方说到的冰箱彩电大沙发以外，鸿蒙座舱HarmonySpace 5.0系统当然是少不了的。在如今的鸿蒙座舱系统中，语音交互突破硬件控制边界算是常规操作了，但更多的信息还需要等到新车开启预售才能知道。

动力依旧保持不变，系统底层依托华为星闪短距通信技术，让悬挂和智驾响应速度更快，首创“预判路况”功能，EDC魔毯悬挂实时调整悬挂提高行驶舒适性，华为乾崑智驾ADS 4系统可应对复杂城市路况，主动预警风险。

尚界，预计2025年秋季亮相

除了以上四款车型以外，在鸿蒙智行新品发布会中，推出继问界、智界、享界、尊界之后的“第五界”SAIC尚界，而新车将与上汽集团联合打造，定位年轻化中高端市场。

为了和自家产品错开竞争市场，尚界选择最为激烈的20万级市场，除了常规都有的鸿蒙座舱、ADS 4.0，华为还将带来黑科技赋能，再结合上汽集团多年的造车经验，能否给到出色的产品还是相当期待的。

N点评：能有更高新科技的加持，鸿蒙座舱有更多用户群体也不难怪，大家更看好以上哪款车型的表现呢？