2025年4月28日，领克汽车旗下全新旗舰力作领克900正式上市，推出1.5T Halo、1.5T Ultra、2.0T Ultra 、2.0T探索版四大配置，指导价区间为30.99-41.69万元。

但是官方为了促进下单，给予了限时优惠政策，包括1万元的现金补贴和1万元的置换补贴，这意味着消费者在一定期限内购车，实际支付价格将下探至28.99万元至39.69万元，极具吸引力。

领克最大的SUV

领克900不仅是自领克和极氪战略性整合后的首款产品，还是领克有史以来尺寸最大的车型。

车长达到5240mm、宽为1999mm、高为1810mm，轴距则达到了3160mm，也是基于全新SPA Evo架构下的首款新车型。

而这个架构是以沃尔沃XC90的SPA架构为基础，这也是为什么领克能把尺寸搞这么大的原因。接下来在全新SPA Evo架构上造的，车长基本在5米级，轴距在3050mm-3300mm的大型插混车型。

不止冰箱彩电大沙发

要说自己是豪华SUV，那在消费者看来冰箱彩电大沙发是不可以缺少的新时代三大件，领克900车内的六座均为云感舒压座椅，均支持电动调节/按摩/加热，同时还配备了哈曼卡顿音响与9L车载冰箱。

除此之外领克900让人心动的地方就是旋转座椅和天地门了。这2个功能在我看来实用型很强，比某些只会让人坐着钓鱼的前备箱可多出不少真实的使用场景。

2+2+2的六座布局下，二排座椅不仅可以实现前后550mm的移动，还可以做到180°旋转，既可以向外旋转90，也可以向后翻转与第三排形成1.7米对向空间，使得车辆的使用场景更加丰富。

比如，向侧面旋转90度，方便老人和孩子上下车，向后旋转180度，便可以完成四人对坐的布局，这时朋友家人开启聚会模式，尽情享受茶话会，桌游，扑克的快乐时光，这个功能简直不要太high了。

领克900还标配同级没有的尾箱“天地门”设计，地门承重可达300kg，该设计能够进一步拓展车辆空间使用，可以满足用户露营、垂钓的场景需要。天地门类似于在车上加装了一个平面桌板，这种设计之前只出现在豪华品牌上，因为天地门的承重所涉及到的零部件的成本会更高一些，而领克900如今全系标配，综合价格来看，真的物超所值。

智能化的座舱是决定车辆舒适与否的重要加分项，为此领克900也进行了针对性开发。辅助驾驶方面，领克900带来了“千里浩瀚”智能辅助驾驶系统，这是全球第一款搭载英伟达Thor芯片的辅助驾驶系统，算力可到700Tops。千里浩瀚辅助驾驶分为H5和H7两个方案，后者可以提供车位到车位的辅助驾驶功能。

作为吉利高端化战略的集大成者，领克900通过SPA Evo架构实现了尺寸与技术的双重突破。其核心价值不仅体现在30万级标配旋转座椅、天地门等越级配置，更在于精准把握了家庭用户对「全场景豪华」的本质需求——用可感知的实用创新取代华而不实的配置堆砌。在极氪补能体系与领克运动基因的双重加持下，这款承载品牌冲高使命的旗舰车型，或将重构豪华SUV市场的价值坐标系。