继东风本田S7之后，广汽本田在前不久带来了兄弟车型——广汽本田P7，其不仅具有高颜值、高配置等优势，而且一口价仅19.99万元起，无疑给纯电中型SUV市场投入了一颗“重磅炸弹”。那么广汽本田P7该如何选购呢？本期《购车指南》为大家详细解读。

上述官方价格仅代表2025年4月21日的价格，如有变动请以官网为准

　　4月15日，广汽本田P7在成都正式上市，新车共推出3款车型，官方一口价区间为19.99-24.99万元。同时，官方还推出特别驾驶模式升级包、座舱颜色选装权益等一口价购车权益。（详情请咨询当地经销商）。

　　一、车型简述

　　外观方面，广汽本田P7采用了家族最新的设计语言，前脸配备贯穿式LED灯带，并采用折线型防眩光大灯，整体点亮后极具辨识度，再搭配封闭式前格栅，令整个前脸充满了未来感。细节方面，新车使用了全新可发光H徽标，极简主义的扁平化设计风格颇为时尚动感。

　　车身侧面为宽体低趴的运动造型，并采用了熏黑ABC柱的设计，再配合上造型独特的轮毂，体现出不错的运动感。尾灯采用了“C”字形设计，并与中间黑色饰条相连，形成贯穿式的效果，与车头相互呼应。此外，车尾还配备扰流板，再加上多层的黑色后包围设计，进一步提升了车尾的层次感。

　　轮毂方面，广汽本田P7全系标配锋利铝制轮毂，采用了多辐双色设计，视觉效果颇为动感。轮胎规格方面，中低配两款车型匹配265/55 R19规格轮胎，其中最低配车型还可选装与顶配车型相同的265/45 R21规格轮胎。

　　车身颜色方面，广汽本田P7提供多达8种颜色可选，并且还有3款双拼颜色。不过，除了月光银、曜石黑以及瀚海蓝，其余颜色均需要额外花钱进行选装。其中，我个人主推瀚海蓝，与其动感、时尚的外观十分贴合，并且无需选装。

　　内饰方面，广汽本田P7遵循时下主流的极简主义设计风格，只配备了少量实体按键。配置方面，新车搭载12.8英寸中控屏以及10.25英寸空调控制屏，车机内置Honda CONNECT 4.0系统，支持四音区AI语音交互、多方言识别及连续免唤醒对话功能。此外，新车标配9.9英寸液晶仪表盘以及41.9英寸HUD抬头显示，中高配车型还配备电子外后视镜显示屏，科技氛围完全不输造车新势力。

　　动力方面，新车提供单电机和双电机两个版本可选。其中，单电机车型电动机总功率为200kW，双电机四驱版车型的电动机总功率为350kW。续航方面，新车匹配由宁德时代提供的89.8kWh高能量密度三元锂电池，CLTC纯电续航里程分别为620km和650km。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　指导价为19.99万的后驱长续航Pro是全系最入门的版本，虽说是最低配，但像是自适应远近光、电动后备厢、对外放电、主/副驾驶座电动调节等实用功能均有配备，并且还标配了丰富的主/被动安全配置。不过，入门版车型并不是本次的推荐车型，虽然它的配置很全面，但大多都是比较常见的功能，而广汽本田P7的亮点功能大多没有配备，因此并不推荐。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　指导价为21.89万元的后驱长续航Plus是本次的推荐车型。通过配置对比可以看出，推荐车型相比入门版车型，增加了AR实景导航、光感天幕、电子外后视镜等，均是当下十分前沿的智能化科技配置，尤其是电子外后视镜，不仅科技感十足，雨雪天还能更清楚得查看车外的情况，行车安全也得到显著提升。此外，推荐车型还增加了BOSE扬声器，喇叭数量也提升至16个，拥有出色的音质表现，再加上悬架软硬调节功能，售价仅比入门版多出19000元，绝对物超所值。

　　顶配车型虽然采用了双电机，但CLTC纯电续航里程也降低至620km，并且其它增加的配置大多属于锦上添花的类型，为此再多出31000元并不划算，性价比不高。

　　因此，对于广汽本田P7的购买建议，重点推荐指导价为21.89万元的后驱长续航Plus，消费者在购买时可优先考虑。