近日，16台星纪元ES齐聚赛道，以卓越的动态性能和极致的操控表现成功打破“30秒内驾车绕移动桩最多”吉尼斯世界纪录，成为首个在该项目中创下此纪录的中国品牌车型。

在吉尼斯世界纪录大全中，历史上曾参与过绕桩挑战的车型也仅仅有极氪、保时捷、雪佛兰、长安四个品牌的车型，但也仅仅是挑战了固定桩的锥桶，并且挑战最短时间也仅仅在40秒开外。而本次星纪元ES所采用的移动绕桩难度更大、车辆更多，因此该项纪录不仅展示了星纪元ES在极限操控下的精准稳定，更为中国高端新能源车的智能驾控实力写下浓墨重彩的一笔。

创造历史

30秒内绕行最多移动桩

在这场以30秒为限、以“绕行最多辆移动汽车”为目标的世界纪录挑战中，星纪元ES面对的不是静止锥桶，而是16辆按照既定轨迹平稳移动的“汽车桩”，这对车辆的操控极限、响应速度和驾驶精准度提出前所未有的高要求。

随着倒数计时归零，星纪元ES如离弦之箭，迅速投入挑战，以S型轨迹高速穿梭于行进的测试车之间，在不接触任何移动桩的前提下，最终30秒内完成了高频绕行。整个挑战过程一气呵成，轨迹流畅，毫无拖泥带水之感。

最终，经终点的官方计时器和吉尼斯官员最终确认，星纪元ES成功创造全新吉尼斯世界纪录，再一次用绝对实力证明中国高端新能源车不仅跑得快，更加控得稳。

精准操控

“最稳C级车”搭载百万级驾控配置

能在如此严苛规则下挑战成功并非偶然。星纪元ES所展现的驾控极限，是星途品牌技术投入与专业调校的成果。其搭载的云台智能底盘，融合了云动构架、智控底盘CIC技术、智效动力和多模感知四大核心，X、Y、Z三向全维控制，为挑战过程中每一次弯折提供毫米级精度。

优秀的底盘具有扎实稳定、转向精准、制动高效、减振舒适四个特点，星纪元ES的底盘便是如此。它搭载前高阶双叉臂、后五连杆独立悬架、全铝合金架构、HDS液压隔振系统、FNC碳氮共渗制动盘、高性能赛道级6活塞固定卡钳、RP-EPS、IBS智能线控制动系统等众多黑科技，带来媲美百万级豪华车的驾驶体验。

前高阶双叉臂相比同级麦弗逊悬架能使车辆在行驶中的振动感降低30%，过减速带的冲击感降低35%，舒适性大幅提升；同时轮胎抓地力提升45%、过弯稳定性提升35%，转向操控性得心应手；后五连杆独立悬架通过五根连杆对车轮精准控制，实现操控与舒适的完美平衡。这一结构使得整体侧向支撑能力提升50%，扭矩转向抑制增强23.1%，有效抑制侧倾与颠簸，尤其在高速过弯时提供更强的支撑性，即使复杂路况仍能保持车身稳定。

此外，星纪元ES百公里加速达3.7秒、轮端近8000Nm的扭矩输出、精准的智能扭矩分配系统，都为极限挑战提供充足的动力支持。

安全是最大的豪华

驾控与安全缺一不可

星纪元ES之所以能以一气呵成、毫厘不差的精准操作完成30秒“最短时间绕桩完成绕行”挑战，不仅凭借其驾控性能，更仰赖于其对“安全即豪华”的深刻理解与兑现。

星纪元ES全系标配的HDS液压隔振系统，在挑战过程中有效隔绝赛道坑洼带来的低频振动，让车身在高速绕桩中始终保持稳定姿态，减少车尾摆动与侧倾——这种底盘表现，对于挑战者精准操控方向至关重要。全铝合金架构带来的簧下质量减轻25%，则进一步提升了车辆的动态响应能力，使得每一次转向、每一个重心转移都迅捷而丝滑，帮助驾驶者实现“人车合一”的精准操控。

而挑战中最为考验安全性的“急停急转”，星纪元ES凭借赛道级6活塞卡钳与IBS智能线控制动系统的默契配合，制动响应提升33%，在连续制动中几乎无热衰退，最终将刹车距离压缩至同级最短的34.8米，保障了高速状态下的刹停安全。

高性能与高安全相组合，不止为挑战提供底气，更是每一位用户日常驾驶的信心来源。无论是城市通勤中的拥堵刹停、高速中的应急变线，还是雨雪天气下复杂路面的制动控制，星纪元ES都能做到“开得快，更刹得稳”，把极限驾控的从容感带到每一个真实出行场景里。

真正的豪华，从来不是看得见的表面，而是脚踩油门那一刻，对安全的绝对掌控。

此次成功挑战吉尼斯世界纪录，不仅是星途品牌实力的集中展现，更是星途星纪元“敢超越”品牌精神的再一次证明。星纪元ES用30秒时间、16台车完成世界纪录，是星途将技术、用户需求、美学汇于一体的答案。未来，星纪元ES将以此为新起点，在极限中淬炼，用一个个突破，定义“新能源赛道驾控王者”的全新高度。