大型/旗舰级新能源SUV，不仅被认为是中国品牌在2025上海国际车展集中“秀肌肉”之重点领域，也堪称今年国内车市颇为引人关注的一大“主战场”。短短几天时间内，备受关注的深蓝S09和领克900先后上市，大型新能源SUV的价格“门槛儿”亦因之大幅下探。  

与此同时，乐道L90和极氪9X则在车展现场迎来了实车首秀，预示着所在产品领域还将迎来更为激烈的厮杀。那么，上述“四‘大’天王”各自都具备怎样的整体产品力与市场竞争力？谁又能在大型新能源SUV市场成功“上位”？下面，圈哥就带大家一起去看看——  

深蓝S09：价格最亲民，产品力全面

对于深蓝S09，大家最为关注和期待的无疑就是价格。最终，厂方果然也未让人失望，仅23.99万元的起售价已足够诚意，叠加置换国补和厂补后更只需21.49万元即可入手，还不到问界M9起售价的一半——成为“9系/家庭大六座新标杆”除了态度，更需要魄力。  

虽然价格最为亲民，但深蓝S09的产品力却足够强大、全面。“左手深蓝超级增程×右手华为乾崑智能”不仅是厂方一直主打的核心卖点，更暗合问界M9、理想L9等热销竞品的“爆款密码”。上市仅八天，该车的订单数就已成功突破万辆，未来市场前景较为值得看好。  

领克900：“耐看+耐力型选手”？

上市限时价比预售价猛降约4万元，足见领克900对自己同样“够狠”。综合外观设计、动力模式和产品定位等维度来看，与该车定位相对较接近的竞品当属3月下旬上市的腾势N9插混，但其28.99万元的上市限时起售价较对手的38.98万元起售价足足低了10万元。  

以圈哥之见，形象硬派的领克900不仅颇为“耐看”，亦同样具备成为车市“耐力型选手”的潜质。除了全面产品力外，该车还拥有“电动无界天地门”等足够吸睛的个性化设计。上市仅1小时，领克900大定数即成功突破万辆，其后市销量表现无疑也值得高看一线。  

乐道L90：主打大空间，定价是关键

2025上海国际车展现场，将“240L智能电动前备舱”作为核心展示亮点的乐道L90不仅可算是别出心裁，也成功收获了颇多流量。在车身尺寸方面，这款“智能大空间旗舰”的轴距达到了3110mm，长宽高则分别为5145/1998/1786mm，足以与其一众对手分庭抗礼。  

作为目前大型新能源SUV市场唯一只提供纯电动力的车型，乐道L90自然懂得“扬长避短”。同样是本届车展现场，换电模式也成为了蔚来和乐道的宣传+推广重点。据悉，该车将于今年第三季度正式上市。届时，定价无疑将成为它能否收获厂方预期销量的关键所在。  

极氪9X：定位偏商务，家用非重点

最后，再来看看一直顶着“杭州湾库里南”名号的极氪9X。以超级电混技术赋能，该车或许将成为极氪旗下首款非纯电产品。在车身尺寸方面，这个大家伙的长宽高分别为5239/2029/1819mm，轴距则达到了3169mm，较同集团本来已经够大的领克900还更胜一筹。

从整体设计风格来看，极氪9X的产品定位似乎更偏重于行政/商务市场，而与其它主打家用市场的“9系”SUV有所不同。综合目前已有信息，极氪9X的定价显然将高于领克900，且大概率会超过40万元，其光辉版车型的售价区间更有可能达到80-100万元左右。  

《车壹圈》观点：曾几何时，大型SUV细分市场似乎是中国品牌“可望不可即”的领域。然而，面对以奔驰GLS、宝马X7为代表的百万级进口豪车，理想L9和问界M9却通过更贴近中国消费者需求的产品定位、设计和价位率先成功“破界”，并引来了一众跟随者。  

除了前述“四‘大’天王”外，相关领域蓄势待发的“选手”其实还有奇瑞风云T11、吉利银河星舰9等大厂旗舰。毫无疑问，2025年必将成为国内车市的“大型新能源SUV产品大年”——至于这个曾经“小众”的细分领域究竟能拥有多大潜力，我们不妨拭目以待。