又到了周末，老图码农身份无疑，你们休息我上班，你们上班，我还在上班。今天聚焦三款SUV，起售价格会是决定这三款SUV生死的关键。给老图点个关注，新车降价信息回第一时间推送。

第一款：奥迪Q6L e-tron

预测上市时间：6月

预测起售价格：31.99万

基本信息：

车身尺寸——4884*1965*1696mm，轴距2995mm；

零百加速——后驱五座版6.3秒，电动机总马力279匹；

动力电池——宁德时代三元锂电池107度，百公里电耗15度；

悬架系统——前后五连杆独立悬架；

轮胎规格——前255/50 R20，后285/45 R20

从目前的信息看，奥迪Q6L e-tron后驱五座版将会搭载107度的宁德时代三元锂电池包，纯电续航里程达到了752km。而2024款的奥迪Q5 e-tron的起售价是29.85万，但是第三方平台的参考价已经跌至22.95万， 我们可以通过它的定价逻辑，预测下奥迪Q6L e-tron的起售价。

奥迪Q5L的起售价是34.98万，而奥迪Q5e-tron的起售价是29.85万，价格差是5.13万，就算5万。而奥迪Q6的起售价格是46.76万，如果按照这个价格差奥迪Q6L e-tron的起售价会在40万以上，这显然贵了很多，而且这两台车的关联性也没有那么强。但是如果只是一个指导价，也不影响终端实际价格，但是现在还这么搞，已经没啥意义。

所以，再参考一个参数，如果按照奥迪Q4 e-tron和奥迪Q5 e-tron的价格差来算，奥迪Q6L e-tron的起售价定30.99万更为合理。但是五座版的奥迪Q6L e-tron配置显然比Q5 e-tron入门高得多。按道理起售价可能还会高些，就现在的市场看，奥迪要品牌溢价的话，实际上很难。

但是按照目前奥迪的降幅看，哪怕奥迪Q6L e-tron可以按照第一个逻辑，定价40万上下起售，终端可能也会优惠到31万附近，也就是说，老图预测奥迪Q6L e-tron的终端实际价格会在30万多一点，综合预测起售价31.99万。毕竟，就这个价格区间，智界R7甚至领克900都是覆盖到的产品了。

第二款：小米YU7

预测上市时间：6月

预测起售价22.99万—23.59万之间

基本信息：车身尺寸：4999*1996*1608mm，轴距3000mm

马力：320马力

动力电池：96度磷酸铁锂电池续航820km

小米YU7我们谈过很多次了，但是这车的上市可能会稍有延后，因为随着电池新国标的推出，还没有上市的新车，如果无法满足新国标标准，意味着就是落伍的产品，这一点对小米YU7也是如此。

小米YU7现在的核心卖点到底是什么？至少就目前的信息看，应该是外观和品牌。因为至于内饰、辅助驾驶、相关细节配置的信息几乎是空白的。虽然已经有远端屏的图片露出，但是并没有整体的内饰布局。

其次，至于辅助驾驶层面有没有新的突破，激光雷达或者固态甚至4D毫米波雷达会不会出现在小米YU7身上也不得而知。

要知道，目前以华为为代表的问界M5、享界S9等车型，有的已经上了4D毫米波雷达，更甚的是4D毫米波雷达+固态激光雷达同时出现，意味着硬件部分能够支撑起L3架构了，如果小米YU7依然是采用目前市面上搭载英伟达辅助芯片车型的一些配置，哪怕算力达到700TOPS，实际上也已经是现有的配置性能。

第三款：乐道L90

预测上市时间：6月

预测起售价格：26.99万

基本信息：

车身尺寸——5145*1998*1766mm，轴距3110mm；

电动机总马力462匹；

动力电池——可能混装

乐道L90是蔚来旗下乐道品牌的第二台车，定位大型SUV，而且是六座版，全系纯电，这个定位价格不可能太低。目前乐道L60的月销量维持在四五千台，市场接受度一般，不是很好，也不是很差。

以为哦这乐道品牌的认可度也是如此，如果乐道L90能够性价比上做出一些让步，对于一些喜欢纯电6座SUV车型的人而言多了一个选择。不过就目前的市场看，大六座SUV的车型基本都是插电式混合动力，或者是增程为主流，还没有一个纯电的大型SUV六座卖的比较好的。

原因很简单，因为买六座SUV的家庭基本的一个诉求就是满足远途需求，而不是短程使用。像深蓝S09和领克900以及理想和问界，都是为了更好地适应市场，才使用了混合动力，而乐道L90在这个层面，就是一个短板，不过最终还是看乐道L90的核心卖点吧。