每当家用车市场有新的产品出行时，难免会与老牌选手对比一番，这样大家更容易知道新秀与老牌之间的区别，也更利于自己做选择。长安启源Q07（指导价为12.98-17.18万）和比亚迪宋PLUS DM（指导价为13.58-17.58万）之间就是这样的关系，我相信有不少朋友也正在困扰这2台SUV怎么选，刚好长安启源Q07近日新增了145尊耀型、145尊荣型，配置增加，让用户有更好的体验感，同时还对新款发布前已经下定145版本的用户进行免费升舱，满满的诚意，吸引了更多目光，今天我们就来比一比，看看能否帮助大家选择。

长安启源Q07

都说汽车是第二个家，所以大家都对空间要求很高，那我们就先来看看它们的空间表现。

比亚迪宋PLUS DM

从数据上来看，长安启源Q07的长宽高4837*1920*1690mm、轴距2905mm，与比亚迪宋PLUS DM的长宽高4775*1890*1670mm、轴距2765mm相比，还是有着比较明显的优势。体格上的差异也就导致了驾乘空间和装载能力的不同，比如后排层高，长安启源Q07达到1238mm，比亚迪宋PLUS DM则是1195mm，这就意味着身高1.2米的儿童同样站在2台SUV的后排，可能就是不同的姿态了。

长安启源Q07

比亚迪宋PLUS DM

除此之外还有后备厢，长安启源Q07是下沉式设计，容积为763L，日常家用估计只有过年过节或者是长途旅行才能装满。比亚迪宋PLUS DM的容积则是574L，平时肯定够用，但倘若全家出游需要带上行李，可能就得“断舍离”了。

长安启源Q07

比亚迪宋PLUS DM

坐进车内，除了要空间宽敞，坐着舒不舒服也很重要，这就很“吃”配置了。长安启源Q07为前后排都配备了加热、通风功能，同时主驾还是8点按摩，副驾是零重力座椅，这些在同价位都很少见。比亚迪宋PLUS DM则是主副驾带有加热、通风功能，符合主流但不够奢侈。

长安启源Q07

比亚迪宋PLUS DM

车机好不好用、开车的时候辅助驾驶值不值得信任，同样很重要。先看车机，长安启源Q07的搭载的天域座舱，配备了五联屏，除了清晰可见的中控，还有副驾娱乐屏、抬头显示、车外投影以及后排可加装的iPad屏，不夸张地说几乎是人手一“屏”，科技感很强。比亚迪宋PLUS DM这边虽然屏幕不多，但DiLink D100座舱是比亚迪自研，兼容度更高，稳定性也不错，具备的功能也不比长安启源Q07少。

长安启源Q07

而辅助驾驶方面，这2台车目前水准差不多，都是视觉版的组合辅助驾驶，支持高速路领航辅助，在跑长途的时候，可以缓解一定的疲劳感。市区当中出行，这2台SUV就都只支持L2级辅助驾驶，不过它们都具备自动泊车辅助功能，如果是新手司机，停车难度会降低一些。

比亚迪宋PLUS DM

除此之外，既然是买插混SUV，那电池、续航和充电就都很重要了！长安启源Q07尺寸更大也搭载了更大容量的电池，CLTC纯电续航里程达到了215km，快充只要15分钟，基本上一周一充没问题。比亚迪宋PLUS DM的CLTC纯电续航至高则是160km，快充只要17分钟，两车“回血”都很快，但长安启源Q07“血量条”更长，用车更持久，做到了大部分竞品的双倍续航，表现更佳。

长安启源Q07

比亚迪宋PLUS DM

另外，长安启源Q07搭载的智慧新蓝鲸3.0插混系统，使用了1.5T发动机，后程加速更给力一些，80-120km/h加速时间是4.64秒。相比之下，比亚迪宋PLUS DM搭载的第五代DM技术，使用的是1.5L发动机，80-120km/h加速成绩则是5.8秒，高速超车都够用，长安启源Q0相比之下会更从容一些。

长安启源Q07

比亚迪宋PLUS DM

总结：

综合来看，身为后来者的长安启源Q07为了打动家庭用户，在产品力层面确实要比比亚迪宋PLUS DM更有优势，同样的价格下它的配置、续航和空间也都占优。所以如果看性价比，长安启源Q07明显更值得考虑；但如果你是比亚迪的忠实粉丝，追求稳定可靠，比亚迪宋PLUS DM也值得考虑，只是在我看来优先级不如长安启源Q07。