“时速120英里！引擎嘶吼着撕破洛杉矶的夜色，前方逃逸的改装跑车在弯道甩出刺耳的摩擦声，后方福特警用拦截者多功能车（Interceptor）迅速跟上，从侧后方接近逃逸车辆，以教科书般的PIT战术精准抵住目标车尾——电光火石间，失控的嫌疑车辆旋转着撞向隔离带，金属碎片如烟花般在高速公路上炸开。”这般好莱坞级别的追车名场面，正是不少网民日均点击超百万次的美国警察现实中公路追捕视频中最震撼的桥段。从《速度与激情》等众多好莱坞电影中的硬核截停，到短视频平台以勇猛著称的ASP（Arkansas State Police），每当路面上扬起追捕的硝烟，车头闪烁的红蓝警灯下，福特警用拦截者多功能车的身影总会给那些违法犯罪者带来极大的震慑力。

作为全美各地的执法部门的老熟人了，福特警车可谓历史悠久。早在1915年，美国加利福尼亚州奥克兰市的警察局就对福特汽车在警务工作中的表现赞不绝口，觉得太好用了！于是他们做了一个决定，把局里所有的轻型警车全都换成了福特汽车。

时间快进到1950年，福特开创了一个先河，成了第一家专门提供“警用套件”（Police Package）车辆的汽车制造商，并为执法部门带来三种不同的高性能发动机供选择：福特V8特别版、福特100马力V8发动机，还有福特95马力六缸发动机。不仅如此，为了能扛住警用车辆的高强度和严苛的工作要求，福特还在车辆工程和设计上做了大量的改进，特别加强了车辆的舒适度、耐用性、速度和安全性。福特的“警用套件”一经推出，就得到了全美各地警察局的青睐，纽约市警察局甚至一口气订了430辆福特警车，在当时是单个警察部门下过的最大订单。

1954年，福特首次推出了第一款以“拦截者”（Interceptor）为命名的警用车辆，不过这个名称早在1952年就用在了一款全新的125马力警用车辆V8发动机上，该发动机当时作为福特“警用套件”中的一个选装项目出售。到了1961年，根据福特相关部门的调查显示，在全美最大的50个城市运营的警用车辆中，有高达58%都是福特汽车，可见福特当时在警车界有多么受欢迎。

1967年，福特推出了第一款供执法部门使用的运动型多功能车（SUV），这也是他们第一款四轮驱动（4x4）的警用车型，而它正是随着福特烈马（Bronco）初代车型的发布而面世的。

1982年，大名鼎鼎的福特Mustang也加入了特殊勤务车辆的行列，成为警队一员。在当时福特Mustang警车还有一个超级吸睛的广告，广告语是：“这辆福特，就是靠追保时捷吃饭的！”（This Ford Chases Porsches for a living.）该广告特别强调了福特Mustang出色的过弯能力和加速性能——从0加速到时速50英里（约80公里/小时）只要6.3秒！这也让它有底气协助高速巡警跟当时美国市场上那些进口的欧洲豪华跑车掰掰手腕。

到了1983年，福特推出了一款全新设计的LTD维多利亚皇冠（LTD Crown Victoria），这款车也配备了警用套件，包含可选装的5.8L大排量高性能V8发动机，延续了福特大型轿车作为警用巡逻车的优良传统。凭借着可靠的性能和出色的空间表现，福特维多利亚皇冠在接下来的几十年里，成了整个北美地区各个城市警察局共同的选择。到1992年，福特维多利亚皇冠成为了一个独立的车型系列，在北美地区的执法部门得到了普遍的欢迎。到了1998年，福特维多利亚皇冠警车在美国和加拿大的警用追击车市场里，占到了85%的份额，堪称垄断级别的存在。直到2012年，在福特推出新一代警用拦截者车型后，这款功勋卓著的维多利亚皇冠警用拦截者（Crown Victoria Police Interceptor）才正式退役。

此后，福特推出的2013款警用拦截者分别提供了SUV版和轿车版车型，均配备了不少当时领先的科技，比如BLIS®（盲区监测系统）、交叉路口预警系统、倒车感应系统。同时，2013款福特警用拦截者是当时市面上唯一专门为执法部门打造的全轮驱动警车，适应性更强。到了2017年，福特还发布了业界第一款达到警用追击标准的混合动力警车和混合动力警用皮卡。2020年，福特推出了警用拦截者多功能车的混合动力版，这又是行业里的第一次——第一款达到警用追击级别标准的混合动力SUV警车。

福特和执法部门、以及各种紧急服务机构的深厚情谊还在不断的延续。2024年8月，福特发布了最新的2025款福特警用拦截者多功能车，该车型基于美国市场的福特探险者（Explorer）车型深度改装而来，标配全轮驱动（AWD），以满足执法部门在各种天气和路况下的使用需求。同时，由于警车往往需要能够承受长时间的高速飞驰、急转猛拐、急刹车急加速的工况，因此车辆必须采用更强悍的重载刹车系统、警用特殊调校悬挂和强化的车身结构（比如需要通过时速75英里，约合120公里/小时的追尾碰撞测试）、专门的冷却系统（因为警车经常需要长时间怠速或者激烈驾驶），使得车辆能够达到执法部门要求的“追击级别”（Pursuit-Rated）认证。

同时，最新的2025款福特警用拦截者多功能车还提供了包括传统汽油发动机和混合动力 （Hybrid）选项，其中混动版车型得到了执法部门的格外青睐，其搭载的3.3升V6混合动力系统让它能够在不牺牲追捕所需性能的同时，显著降低油耗和怠速时的排放，尤其是在警务工作中常见的长时间怠速情况下，这套系统可以关闭发动机，由锂离子电池组来为车辆的警灯、电台、电脑等电气系统供电，不仅帮执法部门省钱，也更环保。这也是福特和执法部门在可持续发展方面合作的一个体现。

此外，相比于民用版车型，福特为执法部门提供的警用版车型还会预留很多接口和空间，方便安装警用设备（警灯、警报器、电脑、通讯设备等）。而且，福特也整合了自家的驾驶辅助技术，并针对警用场景进行了优化，比如还可选装警用周边警戒系统 (Police Perimeter Alert)，该系统在车辆停放时可利用车辆外部的传感器来监控车辆四周的动静，如果侦测到有潜在的威胁性移动靠近，系统会自动发出警示音，同时升起车窗并锁闭车门，以提醒警员并增强安全性。

除了在北美地区的执法部门中大展身手，福特警车在中国市场也是执法部门的利器，无论是公检法还是消防、救援等领域，都有福特汽车的身影。2024年16辆福特锐界L交付福建省森林消防总队，359台福特游骑侠消防车交付河南省消防总队。从杭州G20峰会上的福特锐界警车，到北京市公安局的福特途睿欧警车，上海街头的福特探险者、F-150猛禽等多种不同类型的警车，都充分展现出福特在警车以及特种公务用车领域的强悍实力。

从1915年到2025年，福特汽车推出警车产品的历史已超百年，如今福特汽车依然活跃在全美乃至世界各地的执法部门中，为他们提供了坚实可靠的支撑，成为执法的利器，时刻守护着人们的安全和生活。

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