车评观察《车评社》

前言：从4月23日上海车展小订开始，风云A9L预订超过51971台，昨天晚上这条资讯刷屏了。

6 月 26 日，奇瑞汽车旗下全新C级轿车——风云 A9L 正式开启预售，此次预售共推出 4 款车型，价格区间为 15.99 - 22.99 万元，引发了市场的广泛关注。作为一款定位中大型轿车的产品，风云 A9L 承载着奇瑞在新能源领域持续发力的决心。值得注意的是，新车在正式发布预售后，其订单超过51971台的海报成为业内热议的焦点。那么，风云 A9L这款车究竟有啥亮点？

先来看看它的基础数据，风云 A9L 采用了 “532” 越级尺寸，长宽高分别达到了 5018mm、1965mm、1500mm，轴距为 3000mm ，为车内乘员提供了宽敞舒适的驾乘空间。这种尺寸设定，使得风云 A9L 在同级别车型中优势明显，无论是日常通勤还是长途旅行，都能轻松应对。

新车在续航与性能方面表现不俗。官方表示实测纯电续航可达 260km+，综合续航更是突破 2500km+，解决了消费者的里程焦虑问题。在充电便捷性上，30%-80% 快充仅需 14.5 分钟，大大缩短了充电时间，提升了使用效率。而性能版车型搭载的雪豹四驱系统，更是展现出强大的动力性能，总功率爆发可达 470kW，扭矩高达 854N・m，零百加速跻身 4 秒级，极速突破 210km/h，这样的动力参数，足以媲美众多豪华品牌高性能车型。

技术层面，风云 A9L 基于奇瑞全栈自研的鲲鹏超能电混 CDM 6.0 打造。该混动系统热效率高达 45.79%，配合无级超级电混 DHT Pro，实现了高效动力输出与低油耗的平衡。同时，配备的拥有 41 层防护的鲲鹏方刀电池，为车辆的稳定运行与安全提供了保障。底盘方面，风云 A9L 配备了前双叉臂 + 后高阶五连杆 + CDC 主动道路预瞄的 AI 数字底盘 2.0，麋鹿测试成绩达 81.9km/h，百公里制动距离控制在 34.1m，车辆打滑程度降低 60%，不仅带来了更平顺的驾驶感受，还极大提升了操控稳定性与安全性。

在智能驾驶辅助领域，风云 A9L 搭载了猎鹰 700 驾驶辅助系统，整车配备 27 颗高精传感器，能够精准感知路况，即便在极端天气条件下也能轻松应对。该系统支持全场景智能辅助驾驶，包括高速 / 城市 NOA、超视距智能泊车等功能，还可实现 135km/h 高速紧急避障、130km/h 对静止车辆刹停、60km/h 对儿童鬼探头刹停等主动安全操作，全方位守护驾乘人员的出行安全。

车内座舱部分，风云 A9L 搭载高通骁龙 8255 车机芯片与 AI 大模型，配合 15.6 英寸悬浮式中控屏，实现了 “可见皆可说” 的便捷交互体验。此外，车内配备的 23 扬伯牙之音音响系统，为乘客营造出沉浸式的听觉享受，让每一次出行都成为愉悦之旅。

从品牌层面来看，奇瑞汽车在近年来发展迅猛。2024 年，奇瑞集团累计销量突破 260 万辆，同比增长 38.4%；年出口汽车超 114 万辆，同比增长 21.4%；年销售新能源汽车超 58 万辆，同比增长 232.7% ，成为全行业唯一实现新能源、燃油车、海外出口、国内市场 “四赛道” 全面增长的车企。奇瑞品牌全年销量首次突破 160 万辆大关，达 1611374 辆，增长 31.1%。在这样的发展态势下，风云 A9L 的推出，无疑是奇瑞进一步巩固市场地位、提升品牌形象的重要举措。

随着风云 A9L 预售的开启，凭借其出色的产品力与奇瑞品牌的背书，相信这款车型将在市场中掀起新的波澜，为消费者带来更多优质的购车选择，让我们共同期待风云 A9L 在正式上市后的市场表现。