在小米YU7爆单之后，小米销售工资也引发了外界的好奇。目前小米YU7锁单超过20万，有人称小米销售人均数百个订单，仅靠YU7上市这一波就可以获得数万的提成，可谓是赚得盆满钵满。不过，事情好像和大家猜测的有一些不一样。在小红书上，关于小米汽车销售真实收入已成为了热门话题。

在这些话题下，有不少疑似小米销售的网友曝光了自己的收入。综合来看，目前为两类：第一是单车提成为500元，锁单之后会先获得50%也就是250元，而剩下的250元需要等交付之后才会发放。如果在交付之前离职了，那么剩下的250将不会发放。此外，还有销售表示自己的单车提成为300元，锁单之后给150元，交付之后再给150元。

这两种说法是目前被说得最多的。当然也还有更少，有的网友表示自己是小米销售，但单台的提成很少，只有50元。即便如此，在忙碌的时候这些销售上班会上到凌晨3点，然后早上9点再起来上班。上述网友未表明是小米直营店还是加盟经销商。

不过，7月1日在某门店的时候，飞灵汽车向小米销售询问单车提成，其表示“很低”，并且表示全国的销售实际上只有“雷总”，而其余的销售其实都只是接待员。

值得注意的是，在SU7的时候，单车的提成收入明显要高一些。据小米销售此前在网上公布，小米SU7的提成为800元，按照配置不同会有增加。有销售在3月曾表示自己一般一个月交付30-40台。在客户大定的时候提成为400元，随后交付的时候是400元。因此，其单月收入也可以过万。不过，随着YU7降低了单车提成，显然小米销售的收入也会有所波及。

不过，考虑到YU7的订单数量变大，再加上还有SU7在售，可能降幅也并不大。

实际上，很多网友对小米销售的单车提成收入降低表示“理解”。因为从整体销售环节来看，基本都是在网上下单，去线下下单的数量比较少，分配的订单数量也很大。“小米销售如果觉得自己提成少，对比下特斯拉你会舒服很多，而且换新y刚上市爆单的时候是不算业绩的。”有网友表示，不过特斯拉销售的底薪几乎是小米销售的几倍，其仅仅底薪就有七八千。

由于几乎是“天降订单”，自带流量，所以小米的销售卖车几乎不用费太多的力气。这与同行相比，显然更加轻松。有其他品牌销售表示，自己单车提成可以超过1000多，甚至2000，但该品牌的整体销量并不太好，难度比卖小米汽车要增加几个档次。因此，就门店销售的综合能力来看，小米汽车的销售显然要求并没有那么高。

也正是如此，有不少顾客也吐槽了小米销售的专业性和售前服务质量。比如有人吐槽说，在试驾的时候问销售有没有头枕音响，但是销售竟然也不懂。此外关于各个版本的配置差异，竟然还没有消费者熟悉。因此，不少网友也直接戏称他们为“接待员”，甚至不少销售自己也如此戏谑自己。

当然，上述的小红书上的小米销售的真伪还有待考证，但是部分在一款谁都可以卖出的产品面前，是不可能给出高提成的。小米又不是做慈善的。

目前来看，小米的销量将继续快速增长，而保有客户群体也将快速增加，对小米而言，提升销售服务能力是接下来的重点。毕竟，目前小米汽车的售后服务已经成为不少人吐槽的板块。“小米应该最需要售后服务跟进和维保服务等方面的工作人员吧！”有网友说。对消费者而言，产品当然是核心选择点，但服务态度和能力也是决定消费的重要因素。